Off-road motocikl TTR-125: Specifikacije, fotografije i recenzije

"Irbis TTR 125" odnosi se na off-road motocross bicikl. Ovaj odličan uređaj je savršen za početnike koji sanjaju motokros i željan doživjeti puno adrenalina. Iz članka, naučit ćete što su vnedrorozhnye motocikala u cjelini i skretnice "Snow Leopard" posebno, prednosti i nedostaci TTR 125 modela, kao i šta da radim kada ste upravo kupili jedinicu.

Off-road motocikala

Treba shvatiti da je podjela na putu i off-road motocikala je prilično konvencionalan. U međuvremenu, većina modela za koje se smatra da je posljednji, je na isti i za sve sezone.

Među SUV vozila se razlikuju:

• motocross;
• enduro;
• motard.

Motocross i enduro, iako naizgled slična, ali malo drugačiji jedni od drugih.

Enduro, što znači "teško" je motocikl za off-road turizma. To je teži crossover, a samim tim i slabiji. U trstici i pustinjama s njim gaze teže, ali grad je standardni put je prilično zgodan. A kada se uzme u obzir da je na putu možete lako izvući sa asfalta kolovoza i jahati na rupe, ljestve i drugi "zanimljiv" mjestima, čini ovaj tip je vrlo atraktivna. Ove motocikala svakako nisu pogodne za svakodnevnu vožnju, ali za rekreaciju i sportske su odličan izbor.

Motard se vjerojatno može pripisati modifikacija tipa Enduro. oni obično imaju sedamnaest-inčni točkovi, snažniji kočioni sistem i suspenzija za udobnu vožnju na asfaltu i off-road. Ispunjava proizvođači i dalje "Supermotard" koji karakteriše moćniji motard motora.

U međuvremenu, možete reći o konceptu jame bicikle: minijaturni motocikl, opremljen benzinskim motorom. Međutim, bez obzira na svoje male veličine, ovaj klinac nije lako za djecu i ubrzava do pedeset kilometara na sat.

Crossovers "Irbis"

Motocross mota dizajniran za motocross utrke. Većina njih su opremljeni sa dvotaktnim motorom. To je lagan, sa pojačanim ramom, dugo putovanje suspenziju i snažan pogonski sklop, motocikle. oni obično nasrtati kick-startera i nemaju rasvjetu. Među njima ima i manje verzije za tinejdžere, pa čak i djeca.

skretnice kompanija line "Irbis" predstavljenih modela TTR.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Motocikl TTR 125

ILO je idealan za ljubitelje ekstremnih sportova i slobodno kretanje. On je savršen za mlade sportiste koji žele da voze na terenu sa jama, rupa i slične karakteristike off-road. Maksimalna brzina je 80 kilometara na sat, ali u sigurnim rukama iskusnog motocikla mehaničar će priuštiti mnogo više.

TTR 125 - što je "kineski", koja može da se takmiči sa "japanski". Lanac "Irbis" suptilnije i slijetanja - teže. Ali i druge karakteristike - na odgovarajućem nivou. To uključuje, na primjer, su robusni okvir i moćan optike.

Motor dizajniran s okom na Hondi CUB. Slap bicikl je lako staviti na zadnje točkove čak i uz prvu brzinu. To se postiže veliki motor, bez obzira na svoje male 125 kubičnih centimetara, sa sigurnošću se kreće po terenu je lako ostvariv za TTR 125. Pregledi mnogi navijači da vozi to potvrditi. Zbog kočnice i gume zadržati off-road motocikl nije teško.

Što se tiče točkova, važno je napomenuti da su opremljeni sa disk kočnicama. Također odličan izgled i nema potrebe za posebnu brigu, može se uočiti da su lako i efikasno inhibiraju off-road. Doboš kočnice prljavštine i snijeg neće pokazati takve rezultate, međutim, kada je u pokretu, brzo pregrijati na ravnoj cesti.

Unatoč činjenici da je TTR 125 - karakteristike cross-Mota, koji je često rasvjeta nije postavljen, programeri su dodali da je u slučaju da se upravljačka želju voziti u mraku.

Ovaj crossover je jedva sposoban za javne puteve. Predviđenu svrhu - to je zabavno i "pokatushki". Osim toga, gdje je nemoguće voziti putničkih vozila, ovo vozilo može lako rukovati zadatak.

nedostaci model

Prije svega kritika tiče visine vozila koja doseže 820-830 milimetara, ovisno o skupštini.

Za mnoge vozače brzinu od 80 kilometara na sat je premala, međutim, ako idete kroz motor, moguće je da se postigne sto kilometara na sat.

Težina prema karakteristikama od 150 kg. Međutim, realnost je da je takav teret pretežak za ovaj bicikl. Suspenzija jednostavno može opstati. Ali crossover i dizajniran je za dvije osobe. Dakle, ne osećam.

Gear promjene mogu izazvati poteškoće u početku, ali na kraju se navikne na njih.

Obrazovanje na "Snow Leopard"

Pit bicikl TTR 125 je savršen za početnike. To je dobro savladali razne motocross trikove. Nakon što možete sigurno preći na ozbiljnije priče. Sve vještine koje će biti u mogućnosti da uče od TTR, dobro doći na putu i prilikom vožnje u gradu.

Prije prvo putovanje

Kupnjom ove divne crossover, odmah ne sjediti u sedlu. Bolje je da pažljivo ispitati, a možda čak i poprsje. Ako zanemarimo ovaj jednostavan princip, već u procesu testiranja motocikla može imati nešto da padne. Ali ništa strašno neće dogoditi, jer se sve može ispraviti. U idealnom slučaju, naravno, provjerite stavke unaprijed, uključujući i pričvršćivanje. Budite spremni na činjenicu da vijaka može biti loše zategnuti. Preporučljivo je da se podmazati dijelove, popuniti sa novim uljem.

Takođe se preporučuje da stavi zaštitu na zadnjem amortizer, tako da se nije začepljen sa prljavštine odmah. Za tu svrhu, guma nije u redu ili jednostavno robustan tkanine. Neki se koriste za ovu linoleum. Također bi bilo dobro da se poveća krila. Tada će biti više vjerojatno da se ne isprlja potpuno pri vožnji u blatu. Osim toga, prljavština će prevazići i motor, i sistem za hlađenje ne može nositi s problemom.

Takođe je poželjno provjeriti prisutnost rupa u bloku, koja je pod rezervoar za gorivo kapa, kao i podešavanje osjetljivosti karburator.

Obavljanje tih koraka, moguće je da počne test. Teško da pređe Mota, naravno, bi bilo pretjerano. Međutim, neki fino podešavanje, a to može dobiti. U tom smislu, strojno za novu suspenziju čaure da bude duplo debljine kao i prethodni, fiksni koraka, a visok rast predstavljaju točka više.

Mnogi kreću na njega i na javnim cestama. Jahanje kako bi postali više zgodan, poželjno je da isporuči road gume, ogledala, računar glave i napraviti svjetlo kočnice.

A ako zamenite shestnadtsatizubnuyu zvjezdicu na semnadtsatizubnuyu, Mota će povećati brzinu i smanjuje okretni moment.

moguća oštećenja

Kao i kod svake tehnologije, nešto može poći po zlu u TTR 125. Dijelove za njega, međutim, naći nikakvih problema. Oni se prodaju u bilo kojoj prodavnici. Često se pojave problemi sa svijećama. Njih treba redovito čistiti. Ali, ako se bicikl ne pokrene, morate ih promijeniti. Uz stalnu potrebu promjene podtechke benzina separator. Često začepljena lančanika, i aktivne vožnje može uzrokovati kvarove spojnice. Lanac je bolje zamijeniti.

U principu, na TTR 125 mišljenja gotovo uvijek dobro. Samo budite svjesni da MOR ima svoje karakteristike. A ako vam eliminirati neke od nedostataka, imate savršenu priliku za minimalan novac da se probati u motocross.