Oktanskog broja benzina

Benzin - zapaljiva tečnost koji nemaju boju, ili sa blagim žućkastim trag (ako nema posebnih dodataka). U cilju poboljšanja radnih svojstava goriva motora se koristi u motorima s unutarnjim izgaranjem, proizvođači pokušavaju povećati oktanski broj benzina. Da biste to učinili, dodajte odgovarajuće komponente u njemu. Ako se sagorijevanje karakterističan zvučni zvuk metala u produkciji detonacija talasa rezultat iz više odraz njegovih zidova cilindra, efikasnost motora se smanjuje, štaviše, ona se ubrzava trošenje.

U tom slučaju kažemo da je loša kvaliteta goriva, kao i broj oktana je niska. Detonacija motor stabilnost goriva, i.e. sposobnost da se odupre samozapaljenja zbog kompresije u cilindrima i operativni motor odlikuje ovaj lik. Brojčano je volumen frakcije izooktan (drugo ime: 2,2,4-Trimetilpentan) u dvokomponentna smjesa a sadrži i n-heptana. Takva mješavina s obzirom na svoje antiknock pod standardnim uvjetima testa proizvodi učinak jednak istragom goriva.

Izooktan - razgranati lanac zasićenih ugljikovodika C8H18. To je zahvaljujući svojim svojstvima, teško je oksidiraju čak i pri visokim omjer kompresije, tako da se konvencionalno prihvaćen kucanje otpor od 100 jedinica. N-heptana u motoru ponaša drugačije: čak i pri niskim omjerima kompresije prati proces sagorevanja detonacije efekta, međutim, ta stopa se uzima kao 0 jedinica za to. U onim slučajevima u kojima gorivo oktanski broj iznad 100, za ocjenu njegove kvalitete skali primijeniti uslovna njihove smjese, pri čemu je glavna komponenta - izooktan - tetraethyl dodao raznim dozama.

Dakle, može se reći da je ova brojka je najznačajniji karakteristika motornih goriva. To pokazuje koliko je benzin je otporan na detonacije, to je slučajan požar u cilindrima motora. goriva eksplozija vjerojatnost motora sa unutrašnjim sagorijevanjem će biti najviše pogođene, ako se ova stopa je visoka. Ako je oktanski broj benzina odgovara jedinica 95, to detonira mješavina koja se sastoji od 95% 2,2,4-Trimetilpentan i 5% normalnog heptana. Nakon primarni tretman za naftnim derivatima zove nafta, ova karakteristika vrijednost rijetko prelazi 70 jedinica. Dakle, da se poboljša kvalitet niskog benzin razred koristiti ne samo compounding (miješanje s high-oktanski proizvoda), ali i antidetonators upravom u iznosu do 0,3%.

kvalitet goriva u velikoj mjeri ovisi o sastavu minerala, od kojeg je dobijena frakcionisanjem ili destilacije, - ulja. Važno je da faktore kao što su viskoznost, razlomljeni sastav, prisutnost spojeva sumpora i parafina, a sadržaj vode i soli rastvorene u njemu. Međutim, ovi faktori vjerojatno utjecati na karakteristike obrade i izbor tehnologije. Kvalitet benzina, i.e. svoje oktanski broj vrijednosti, određuje ugljovodonika sastav ulja, a zatim metoda za obradu, koji također ovisi o tome koliko je benzin izooktan, n-heptan, aromatična jedinjenja, i tako dalje.

Poboljšati antiknock svojstva benzina je u njima aromata. Visokog sadržaja benzena, prije svega utječe na stanje okoliša kao izvor benzopirena (kancerogen). Povišene razine visokih ključanja aromata promovira formiranja čađi u komori za sagorijevanje i ventile motora. Sve ovo degradira pokazatelje učinka, kao što su performanse motora, učinkovitost, ekološke i ekonomske aspekte svog rada. Čađi formirana u komori za sagorijevanje uzrokuje vlasnik odabrati motornog goriva, tako da je oktanski broj benzina je bila visoka. U suprotnom, snaga je znatno smanjena ili je motor u pogonu sa detonacije.