AutomobiliAutomobili

Peć u "Prije" ne radi - moguće uzroke i pravna sredstva

Car "Lada Priora" zasluženi ljubav i poštovanje za naše sugrađane. Nije loše vrijednost za novac, prevalencija dijelova i odličan održavanja čine ga lider na domaćem automobilskom tržištu. Međutim, kao rezultat razvoja Rusije, ovaj automobil ima neke nedostatke.

Kao što je poznato, "Priora" - duboko redizajn prethodnog modela - 2110 th. Stoga, većina komponenti i sklopova su prošli sa "desetine", uključujući i grijanje uređaja i ventilacije odjeljak. Većina od glavnih dijelova sistema - "desyatochnye".

Prema tome, to ujedinjenje je vrlo korisno za popravke. Nažalost, ova funkcija ide u stranu za stanje greške. Često se dešava kada peć na "Prije" ne radi. Situacija je drugačija. U jednom slučaju, problem može biti ventilator u drugom - s klapnama, itd ...

Glavni razlozi

Razlozi zbog kojih peći ne radi o "Priority", može biti nekoliko:

  • Nepravilnog rada termostata.
  • Začepljeni radijator grijanje peći.
  • Nepravilnog rada ventila grijača motor-reduktor ili el.
  • Kvar grijača kontrolne jedinice.
  • Neispravan senzor temperature zraka kabine.

Pripremnoj fazi

Rješavanje problema grijača treba započeti pod uslovom da sistem jedinica za napajanje i hlađenje motora kako bi se otklonila njihov uticaj. Da biste to učinili, pobrinite se da je antifriz sipa u odgovarajuće količine, motor je u dobrom stanju i ispravno rade. I onda moram da shvatim zašto je peć na "Prije" ne radi. Trebalo bi prvo provjeriti razinu rashladnog sredstva u spremniku za proširenje. Sljedeća trebate pokrenuti motor i zagrijava se na normalnu radnu temperaturu. Nakon toga, potrebno je provjeriti opsluživanja termostata - osjećati debele cijevi koje dolaze iz nje radijatora automobila.

Na vrhu treba da postepeno postane vruće. Ako je gumena cijev je još uvijek hladno, to znači da je termostat neispravan. U ovom slučaju, posao može nastaviti tek nakon zamjene elementa. U korist svojih troškova je niska.

Još jedan razlog zašto se motor ne može zagrijati na radnu temperaturu, - ventilirani poklopac rezervoara ekspanzije. To treba imati višak pritiska u sistemu. Često, jednostavna zamjena poklopac ne može u potpunosti riješi problem.

U "Priority", za razliku od "desetke" Organizacija sistema za hlađenje je drugačije napravljen. I formiranje vazdušnih džepova postoji praktično isključena. To se može desiti kada sistem curi ili lijevanjem antifriz u potpuno prazan rezervoar za proširenje. To je jednostavno ispao. Potrebno je za zagrijavanje svoj automobil da pozove na prednje točkove na nekim brdu i energično pogazovat na mjestu. Ekspanzijska posuda poklopac, to treba ukloniti.

grijač kvar radijator

Još jedan razlog da se vozilo "Harmonija-priora" ne radi pećnica (puše hladan zrak od pregrada) može biti prljavštine u izmjenjivaču topline. Kada sistem za hlađenje u bloku motora vremenom se akumuliraju depozita koji se zatim proširio u cijelom sistemu, uključujući u hladnjaku pećnici. Ovi depoziti ometaju efikasan rad. Sistem će griju zrak gore. U ovom slučaju, radijator pećnica može biti zamijenjen u potpunosti. On je uklonjen iz motora. Prije nego što počnete, potrebno je ispustiti rashladnog fluida iz sistema za hlađenje. Onda demontažu brisača, preklapanja "frill" i gurnuti zvučnu izolaciju štita. Nakon toga, rastavljati kućište pećnica, isključite žice i uklonite ventilator motor sa rotorom i uklonite izmjenjivača topline isključivanjem olovom crijeva.

Problemi u vezi sa motorom amortizera brzinu ili motor ventilatora

Uobičajena greška na automobilu "Lada Priora" - ne radi peć. Ne duva vazduh na sve.

Prvo, proverite da li je grijač motor radi - iz ventila treba duva hladan vazduh najmanje. Ako ne, trebalo bi provjeriti integritet osigurača F9.

Ako je netaknut, to znači da ventilator ne radi peć. "Priora" je opremljen "desyatochnym" fan. Stoga, njegovo uklanjanje je isti postupak u "top deset". U nekim slučajevima, ventilator se ne okreće, jer između propelera i njegovo kućište su lišća ili drugih stranih predmeta koji mogu blokirati rotacije. U tom slučaju, možete čuti prepoznatljiv tutnjava.

Hladan zrak iz pregrada može ići čak i zbog toga što prilagodljivog motora ne radi, kontrolu ventil koji zatvara strujanje zraka vruće. Pristup uz nju se odvija ispod haube.

Često uzrok neuspjeha reduktorom postaje oksidacije vodljivih kontakata. Njih treba brusiti, rastavljati kućište. Takođe bi trebalo obratiti pažnju na snagu protoka zraka. Ako čak i pri maksimalnoj brzini zraka duva malo, možda, stvar je začepljen filtera kabine. Nalazi se ispod haube u kućište grijač i stvara dodatnu buku.

Fault dodatnu otpornost

Često postoje situacije kada se peć ne radi prekidač na "Priority" - motor radi samo u četvrtom brzine ili samo na prvi. Razlog može biti dodatni otpornik koji usporava rotaciju peći ventilatora RPM.

Ovaj otpor je protok otpornika (četvrta brzina - direktno, bez odlaganja). A grijanje stambenih nalazi se u lijeve strane i osiguran sa dva vijka. Ovaj otpor također je ujedinjena sa mnogim domaćim modelima (2110, "Kalina", "Chevrolet Niva").

senzor temperature neispravan kabini

Tu je i razlog zašto je peć na "Prije" ne radi ispravno. Nastaje zbog neispravnog senzora temperatura u kabini. Nalazi se u svjetlu plafon.

Element, mjerenje temperature zraka u kabini, nalaže reduktor ventil za otvaranje ili zatvaranje. Tako je regulirano unutrašnjosti klime. Radi ispravno treba previše provjeriti.

Greške kontrola grijača jedinica

sistem rada grijanja potpuno vezan za kontrolne jedinice grijača. Distribuira protok zraka, intenzitet puše različitih zona kabini i temperature. Sa njegovog odbijanja pećnica, naravno, ne radi.

Možda postoji greška prekidače ( "krutilki"). Kvara upravljačke jedinice treba provjeriti barem od elektronskih uređaja i rijetko podložni popraviti. Stoga, preporučljivo je privremeno provjeriti zamijeniti poznati-rada, pozajmio od prijatelja ili kupuju na slobodu.

Karakteristike grijača u "Priora" sa klimom

Dio razloga zašto ne radi pećnica ( "Prije" sa regeneratorom), neuspjeh regulator brzine jedinice (CWR) koji se odlaže na kućištu ispod haube grijača. Reguliše intenzitet motor ventilatora. Uz njegovo odbijanje grijanje ne funkcioniše na svim, ili je važeća tek na četvrtom brzinom.

greška uzrok je često dugoročni rad grijača u režimu za recirkulaciju (sa zatvorenim čok) i kao rezultat toga, pregrijavanja. Stoga, njegove performanse treba provjeriti.

zaključak

Dakle, pronalaženje razloga zbog kojih se peć na "Prije" ne radi - i nije tako težak zadatak. Početna - poštuju jasan slijed i da razumiju ono što određuje rad čvora.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.