Podešavanje karburatora "Solex". Carburettors "Solex": Uređaj za kontrolu, popravke

Carburettors "Solex", izdat Dimitrovgrdaskom Auto agregata Plant. Proizvodi su proizvedeni pod francuskom licencom. To je pušten oko deset različitih modifikacija ovih rasplinjača za motore s različitim volumenima. Stavili su na mnogo prednjim pogonom automobila VAZ. Ova operacija, kao i podešavanje karburatora "Solex" je obavezna za vlasnike domaćih automobila.

uređaj

Glavna mjerna sistem goriva u aparat omogućava normalan rad motora pri pokretanju i pri niskim i srednjim opterećenja. doziranje sistem daje više stabilan rad motora na ozbiljan teret. Ovaj čvor je struktura mlaznica goriva i zraka. Također, ovaj sistem je opremljen sa cijevi i prskalice.

Aparat u praznom hodu dizajniran kako bi se omogućilo vozilo za održavanje stabilnog praznog hoda operaciju. Sistem predstavljen u obliku ventila goriva i zraka, dizne, podešavanje vijaka. Potonji omogućuje promjenu kvaliteta i kvantiteta smjese gorivo-vazduh. Dakle, s ovim vijcima održan podešavanje karburatora mješavina "Solex".

Prolazne sistemi služe da prenese maksimalno motor nesmetan prelazak na prosječan nivo opterećenja, a zatim - režim maksimalne. Ovi sistemi predstavljaju gorivo i zrak, rupe i ventila bez mogućnosti podešavanja.

Ekonomajzera je dizajniran kako bi se pruži više stabilan rad motora na prolazne režimi uštede energije. Ova skupština se sastoji od dijafragme, lopta ventila i mlaznice za gorivo.

Ekonostat ima za cilj da obogati preparata u drugom radne komore, kada je motor ulazi u high-speed modu. Istovremeno, gas je potpuno otvoren. Sastoji se od goriva jet, kao i cijevi za ubrizgavanje.

Ubrzano pumpa služi za obogaćivanje smjese gorivo-vazduh u trenutku kada se otvori ventil gasa. Sastoji se od pogona, dijafragma, kuglasti ventil, inhalatora.

Počevši uređaj je od suštinskog značaja. Pruža pouzdan pokretanja motora "na hladno". Često zahtijeva prilagođavanje početne uređenja karburatora "Solex". Ova jedinica se sastoji od dijafragme, sistem poluga pokreće zrak i leptira.

Lock gasa za sekundarnoj komori je dizajniran kako bi se motor više pouzdane i stabilne performanse pri vožnji, ako se ne zagreje. Gas je otvoren samo na određene vrijednosti od otvaranja zraka.

operativne funkcije

Uređaji tipa "Solex" predstavljeni kao savremenog dizajna. Kit za njih proizvodnju precizno sa kvalitetnim materijalima, koji imaju veliki radni resurs. Pod normalnim radnim uvjetima, podesite karburator jednostavno nije potreban "Solex". Međutim, uz duže upotrebe, neke komponente istrošiti i nanošenje dijelova - zagađena. Ovi procesi može biti u pratnji odstupanje od tehničkih parametara na tvorničke standardima. Pored toga, izvor je smanjena kada se koristi nekvalitetan benzin, koji sadrži smole i drugih nečistoća.

Zbog dizajna mehanizma kvaliteta nemiran goriva, kao i preciznost s kojom moraju biti podešavanje karburatora "Solex". Poređenja radi, detalje o "Ozon" nije takve zahtjeve.

Održavanje i podešavanje

Iako moderni karburatora se značajno razlikuju svoje visoke pouzdanosti, ponekad je potrebno izvršiti čišćenje i održavanje njihovih elemenata postupka. Kada se mora spriječiti određeni put. Ponekad vam je potrebno da podesite karburator "Solex".

Učestalost s kojom je uređaj se održava prevenciju i postavka ovisi o uvjetima u kojima se koristi vozilo. Ako je to veliki grad, može doći do potrebe za kalajisanje češće. Ako je uređaj koristi za rijetke izlete izvan grada u ljeto, a tokom godine moguće je da se ne služe stranice.

Održavanje se provodi i bez uklanjanja objekta. Bez demontaže uređaja dovoljno isprati iznutra i izvana. Hook prilagođava karburator plovak komore "Solex", podešavanje praznog hoda i neke druge operacije.

Postavljanje okidač

Kako se to radi? Da li je moguće i da završi demontažu dijelova, i bez njega. Postavljanje smanjene instalirati razmak gasa i uguši zaliske primarne komore. Također morate konfigurirati starter za brzinu radilice. U principu, podešavanje karburatora "Solex" - ne previše komplikovana procedura.

Prilagodite s uklanjanjem

Za obavljanje radova na prvoj metodi, neophodno je da uklonite uređaj. Sljedeći karburatora flip na leptir ventili su bili na vrhu. Onda morate da rotira suprotno od kazaljke na satu dok se stop poluga koja kontroliše amortizera. Treba kontrolisati pomoću jaz prihvat formirana u blizini donjeg ruba gas.

Razne modifikacije karburatora imaju svoje nedostatke. Ako vam je potrebno više precizno podešavanje početne uređenja karburatora "Solex", možete to učiniti pomoću vijka za podešavanje.

brzo podešavanje

Kada je potrebno napraviti prilagodbe što je brže moguće, možete prilagoditi pokretač sistema direktno na automobilu. Potrebno je za kontrolu brzine motora. Da biste to učinili, pokrenite motor bez filtera vazduha, a zatim postavite tempo oko 2800-3000. Dalje, moramo pomoću odvijača malo otvori čok za trećinu moždanog udara. Onda je pušten, a brzina je postavljena na manje od 100 jedinica putem jednog podešavanje vijka.

"Solex" karburator. Podešavanje praznom hodu

Ovaj postupak je jedan od najvažnijih operacija za postavljanje i kalajisanje karburator. Njegova svrha - da se izvuku iz motora stalan i stabilan rad na minimalnu frekvenciju rada motora.

Nemojte se previše često da izvrši ovo prilagođavanje. Ako se aktivno koristi automobil, neće biti dovoljno da se prilagodi karburator posao rano u sezoni.

Za obavljanje ovog postupka potrebno je uključiti plinski analizator i tahometar koji će kontrolisati sadržaj otrovnih materija u izduvnim gasovima vozila. Po broju takvih komponenti može odrediti stanje samog motora i karburator "Solex" (kvalitet podešavanje smjese nije potrebna).

U obavljanju ove procedure, treba pokušati izbjeći popularne greške, koje često dozvoljeno automehaničar u radionici. U nastojanju da se smanji količina ugljičnog monoksida na minimum mehanike pereobednyayut zapaljive smjese. Kao rezultat takvog djelovanja otrovnih plinova povećava.

Prvi korak

Prije nego što počnete, potreban vam je dobro zagrijati motor. Također je potrebno kako bi bili sigurni da u automobilu je instaliran i ispravno.

Na uređaju, kao što je karburator "Solex" kontrola praznom hodu obavlja putem posebnih vijaka. Prvi služi za podešavanje količine smjese, a drugi je odgovoran za kvalitetu. Kako bi se otklonila ovu rutinu nestručne instalaterima, je kako slijedi: vijak, koji je odgovoran za kvalitetu programera skriven duboko u kanalu kućišta tijela.

Za tinktura mora biti povezan sa gas analizator izduvnih, a zatim zagrijati motor miruje. Zatim, po prvi podešavanje vijka i tahometar skup frekvencije rotacije radilice od oko 900 okretaja u minuti. Drugi prilagođavanje element pokušao da sadržaj toksičnih plinova u izduvnim na nivou 0,5-1,2%.

Sljedeća trebate dopustiti da se motor još malo radi, a zatim ponovo provjeriti sadržaj ugljičnog monoksida. Ako želite, uređaj kao što je karburator podešavanje kvaliteta "Solex" se vrši pomoću prvog vijka. Prvo je njegov vrlo sporo rotira pola kruga, a onda - na četvrtom, i tako dalje, sve dok sve dok se vrijednost sadržaja toksičnih plinova neće dostići potrebne vrijednosti.

U narednoj fazi prelaska na iznos za podešavanje. Stoga je potrebno da se vratite frekvencije do 850 okretaja u minuti. Ukoliko nakon ove postavke, motor ne žele da rade stabilno, potrebno je da se ponovo sprovede cijeli proces.

U principu, kao tehnički važni elementi poput karburator podešavanje "Solex" od praznog hoda - to je jednostavan postupak koji se mogu nositi čak i početnici vozačima.

Postavljanje mehanizam plovak

Ovo je jedna od najvažnijih operacija, održavanje i podešavanje karburator. Ovaj mehanizam osigurava normalan rad gotovo svih glavnih komponenti karburator i motor.

tip "Solex" uređaji nisu opremljeni sistemima za vizualni nivo posmatranje. Za postupke karburatora postavke su predmet uklanjanje.

mehanizam plovak se može podešavati kada je poklopac uređaja uklonjen. Prilagodite plovak karburatora "Solex" se odvija u tri faze. Prije nego što počnete, morate biti sigurni da ruke slobodno njiše oko svoje ose. Također je potrebno da gledaju u mehanizmu jezika imali udubljenja i drugih oštećenja.

U prvoj fazi

Prvo, trudimo se da prilagoditi relativni položaj plovak na nosač. Trebalo bi također provjeriti ispravnost njihove lokacije u odnosu na elemente plovak komore i poklopac. Ako se razlikuje od ispravne, onda će biti vrlo teško odrediti optimalni nivo goriva.

Najbolji rezultati su karburator podešavanje nivo goriva "Solex" će dati samo ako ste prethodno izrađene od plastike ili kartona predložak. Zatim, postavite poklopac karburator i pluta na najviše ravnoj površini. Jednom treba priložiti poklopac predložak tako da splavova nalazi na maksimuma. Između ovih dijelova treba biti razmak od 1 mm.

revanšu

Bez promjene položaja poklopca, podesite jaz između donju usnu pluta. Sve manipulacije javljaju kada je ventil zatvoren.

Treća faza

Ovdje vam je potrebno staviti poklopac horizontalno. Zatim konfigurirati hod igle ventila. To bi trebao biti oko dva milimetra. Ako je potrebno, podesite nivo karburatora goriva "Solex" vrši se putem Hemming graničnik hoda pluta.

Kada se završi proces, možete iskoristiti činjenicu da je poklopac uklonjen, i provjeriti curi slavina goriva. Da biste to učinili, morate čvrsto zatvoriti rupu prstom armatura povratka, a zatim čvrsto umetnite vrh u otvor na komprimirani gumene sijalicu. Ako okrenete poklopac, kruška uzeti početni oblik. Ovo ukazuje na to da je ventil potpuno otvoren.

Usput, o različitim tajne prilagođavanja ovih uređaja je napisano u mnogim knjigama, kao što su "karburatora" Solex. "- Uređaj za kontrolu, popravke" Iako moderni rasplinjača - prilično sofisticirane uređaje koji su dio sistema za napajanje vozila, njihovo postavljanje zahtijeva samo malo pažnje i iskustva. Za kontrolu ovih mehanizama treba promovisati kao automehaničar.

Sve ovo je na raspolaganju čak i početnik vozače. Ne boj se da podesite uređaj sami, zbog ispravne postavke čvora ovisi o mnogim stvarima - i potrošnju goriva, kao i ponašanje vozila na cesti.

zaključak

Ako niste sigurni da možete učiniti da se bavi podešavanje karburatora, uvijek će ovladati jedan od mnogih stanica. Ali, naravno, takve usluge - nije slobodan. I od operacije zahtijeva mnogo ponavljanja, bolje je naučiti da ga sami napraviti.