Range Rover Sport SVR: specifikacije, fotografije i recenzije

Range Rover Sport - je srednje veličine automobila teren luksuz, koji je nastao britanski automobil zasnovan na modelu prethodnika - Discovery 3. Ovo vozilo je dugo bio znak dobrog ukusa i prestiž. I zbog troškova, a sve njegove karakteristike i specifikacije detaljno opisati.

početak

Prototip Range Rover Sport automobil predstavljen je 2004. godine u Detroitu. Cilj emisije je tada obavijestiti vozače i kritike, što će biti glavne karakteristike budućih trendova. Serijski model pojavio godinu dana kasnije - 2005. godine. U očima javnosti donio snažan, sportski crossover, izgrađena na šasiji modela "Discovery" sa korporativnim tijelo. Programeri su pokušali svoje najbolje da automobil, koji skladno objedinjuje žestoku strast vožnje sa funkcionalnošću i višenamjenska sa neverovatno udobnost. Širinu mogućnosti i izbrusio podataka putu - to je ono što glavne karakteristike novog proizvoda je imao sredinom 2000-tih od strane britanske kompanije.

izgled

Sportski eksterijera model Range Rover Sport odlikuje ne samo potcjenjivati krov i geometriju zadnjih nogu. Mnogo pažnje privlači razraditi detalje dizajnera. Ovaj dual ispušne cijevi i impresivne otvorima za vazduh. Također ne može se zanemariti brendirani kočnice i širokom spektru boja. I to je napomenuti da su vlasnici automobila imaju priliku da podcijeniti air suspension. To je opremljen sa ove funkcije. Usput, to je vrlo praktičan, pogotovo kada je potrebno da se poveća stabilnost pri većim brzinama.

A podesili sistem oslanjanja zove Terrain Response. Analizira se i na površinu ceste na osnovu već primljene podatke bira režim. Vozač treba okrenuti samo selektor prekidač na željenu poziciju. Usput, izvanredne karakteristike tijela (i on ima zavareni okvir) pružaju odlične torzijsku krutost. Zbog toga je moguće, čak i kada je pisao točka sigurno otvoriti neka vrata i izaći iz auta. Ili, naprotiv, da se vratimo unutra.

pogonskih agregata

Po prvi put na mašinama britanske kompanije "Land Rover" su se počele pojavljivati motori modificirani iz kompanije "Jaguar". Dakle, verzija Range Rover Sport HSE može pohvaliti 300 konjskih snaga 4.4-litarski jedinice. U modelu, poznat kao Supercharged, vrijedi još jedan motor. Proizvodi čak 390 "konja", sa obimom od 4,2 litara. I to je, naravno, u obliku slova V "osam". To je motor napravio automobil najbrži i najdinamičniji model u istoriji kompanije "Land Rover". Svaki motor ima odličnu zaštitu od prašine, vode, prljavštine i drugih stvari koje se mogu javiti na putevima. I ta činjenica ne iznenađuje. Nakon Range Rover Sport - je pravo čudovište, što je lako mijesiti gnjecavo gline i vodenih prepreka.

Ovaj pogonom na sve točkove automobila. A moment se prenosi putem 6-bend adaptivnu "automatski" ZF. U ovom menjač ima sportski režim. ona je također opremljen sa sistemom pod nazivom Command Shift. Zahvaljujući njoj, možete ručno pomicati brzinom. Smanjenim brojem "stroj", koji je namijenjen za upotrebu, posebno u teškim prometnim uvjetima, aktivira poseban električni prekidač. Kliknite na to može biti u pokretu.

Još jedan high-tech detalj - centralni diferencijal opremljena elektronskom kontrolom.

novi 2015/16

Dakle, je rekao gore o samom prvom sportski model "Range Rover". I sad treba da ide na novost ove godine. A to je - Range Rover Sport SVR, auto koji ima puno pravo da se zove sportsko-terenskih vozila. Jer je on stvarno! Zanimljivo je da je Range Rover Sport SVR već uspio na North Loop Nürburgring. A novi model ima krug za samo 8.14 minuta! Najbolji rezultat, između ostalog, uključujući i crossover i SUV vozila. A ovaj model je najsnažniji u povijesti kompanije.

Eksterijer karakteristike

Ono što razlikuje Range Rover Sport SVR? Pregled troškova tradicionalno početi sa eksterijerom. Novost ima 21-inčni alu naplatci, "obuveni" u veličini za sva godišnja doba guma je 275 / 45R21. Kao opcija se nude guma potencijalnim kupcima poznat kao Conti Sport Contact 5 iz Continental. Oni imaju malo drugačiji veličine - 295 / 40R22. Prednji branik veliki otvori se vide kroz koje postoji aktivnih komponenti i sklopova hlađenje.

To je upečatljiv i linija krova. Ona ističe svijetle kontrastne trim, završava spojler. Zadnji branik , takođe, pokazalo se dobro - na rubu difuzora se vidi četiri twin cijevi izduvni sistem. Ona se, slučajno, ima ventil pod kontrolom elektronike. U principu, slika skladnog, zajedno sa sportskim karakterom - sve u najboljoj tradiciji britanske kompanije.

Salon Range Rover Sport SVR: pregled

Fotografije gore navedenih pokazati kako ovaj automobil ima luksuzni interijer. Unutra, sve je ukrašena plemenitih materijala. Ali ono što privlači pažnju na sebe dizajna! Sportski, ali ovog izuzetnog! Ovo je - što je karakteristika nove stavke. Vrlo zanimljiv pogled kanta sportska sjedala. Mekane kože s dekorativnim umecima od ugljeničnih vlakana izgleda vrlo bogat. Ali najupečatljiviji element - 12,3-inčni monitor on-board računalo, koji je dopunjen praktičnim touch screen. Nalazi se na središnjoj konzoli.

Centralni torpedo, odlučeno je da će staviti vrlo inteligentan sistem poznat kao Terrain Response 2. Sastoji se od gotovo svih "elektronski mozak". Ovaj sistem konstantno skenira i analizira kolovoza i to čini na mašinu odmah prilagođena okruženju. Čak je i činjenica da je vozač slučajno "cut" retrovizor na drvetu, sistem je zabrinut unaprijed.

karakteristike

Sada je potrebno da se govori o tehnički dio automobila Range Rover Sport SVR. Značajke u ovom sportsko-terenskih vozila, naravno, na pristojnom nivou. Ispod haube, model je montiran 8-tsilindrvy motor u obliku slova V, koja iznosi 5.000 cc (!). To je opremljen sa kompresorom. Ovaj motor proizvodi snagu od 550 "konja". Zanimljivo je da je prethodnik ovom modelu manje snažan motor. Da budemo precizniji - postoji 40 "konja" manje. I pokreće ovaj uređaj je moderan 8-band prijenos. Naravno, taj "stroj" poznat kao predstavnik serije ZF 8HP70.

Naravno, Range Rover Sport SVR, od kojih je slike su prikazane iznad je pogon na sva četiri točka. Moment se distribuira upravo u omjeru od 50 do 50. Ali! Ako je potrebno, vozač može usmjeriti vuče na prednjoj osovini ili straga. Sve zavisi od toga koliko mu je potrebno. Ovo je vrlo korisna opcija.

Ovaj SUV sposoban za ubrzanje do 100 km / h za samo 4,2 sekundi. Maksimalna brzina je 260 km / h. Ona je ograničena elektronike (koja se daje za 10 kilometara visok nego inače).

Ono što je vrijedno znati

Kao što se može shvatiti iz gore navedenog, automobil Range Rover Sport SVR podaci su vrlo moćne. Ali to nije sve što se može reći o modelu.

Na primjer, uređaj može igrati svojim karakteristikama ne samo na padinama. Zahvaljujući pneumatski ovjes se dobija da se prilagodi klirens svoje. To je, mašina se može prilagoditi gotovo svaki puta (ili na mjesto gdje poklopac i ne). Ipak, znamo da je model ima za njegovu opremu sistem koji se zove Wade Sensing sistem. To je zahvaljujući njoj ispada za mjerenje dubine ford, koji prevazilazi vozač na svom SUV-a. Ispitivanja i probne vožnje su pokazala da ova mašina je u stanju da prođe kroz dubine ford od 85 centimetara! I ovo vozilo može lako vući prikolicu, koji je težak tri tone. Kao što možete vidjeti, auto je stvarno jedinstveno. Funkcionalnost i praktičnost ne drži.

trošak

Moćan novi SUV je dostupan u SAD-u u 2015. godini, po cijeni od 110.475 dolara. To je uspostavljen minimum. Šta je na ruskom? Takođe je već moguće, kupiti ovaj automobil. Ne u salonima, a od ljudi koji su doveli automobil se iz inostranstva.

Verzija sa panoramski krov, kombinovani dnevni boravak, audio Meridian 1700 W i druge opreme, što je popis položaja desetine, koštat će oko 11 miliona rubalja.

A još dostupan u interijerima potpuno konfiguraciji novi model 5.0 S / C na HSE Dynamic. Karakteristika ovih mašina - 510 ks 5-litarskim motorom i opsežan popis opreme. Unutra je stvarno sve što vam mogu zatrebati: ABS, kontrola trakcije, električni servo upravljač i podesivim, parking senzore, grijanje (svuda), sistem svih-sky kamere, opcije paketa u Control ™ Connect i još mnogo toga. Trošak takvog automobila će biti oko 8 miliona rubalja. Šta god da je bilo, ali i na tako skupe automobile su uvijek kupaca.

vlasnici recenzije

I na kraju, nekoliko riječi o tome kako da se govori o ovom vlasnici automobila i znajući ljudi. Oni su tri glavne prednosti: snaga, udobnost i propusnost. Samo dvije mane, ali iz zvuka logično - jedan (jer je visoka cijena se odnosi na drugi). I to je u niskom izdržljivosti pojedinih dijelova elektronike i šasije. Na primjer, on-board računalo ponekad može dati bilo kakvu grešku na zemlji nivou, što onda nestati. Ipak, zadovoljan da su glavne tačke negativnih komentara tamo. Ostatak se može ispraviti.