"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): specifikacije, komentare i cijenu (foto)

"Moskvich-214145-Svyatogor" je putnički automobil sa 5 vrata, koja je proizvedena u Moskvi biljka AZLK 1997. godine. U odnosu na prethodne modele, 2140, ova novina je dobila potpuno drugačiji paletu motora, i značajno promijenila izgled. "Svyatogor-Moskovljanin" u izgledu vrlo sličan popularne strana vozila iz 1990-ih. Međutim, da li je onima koji su unutra? Odgovore na ova i mnoga druga pitanja su u potrazi za u našem Automatski pregled.

dizajn

Kao što smo ranije naveli, "Moskvich 2141 Svyatogor" (foto automobila možete vidjeti na lijevoj strani) je vrlo sličan stranog porijekla mašina koji masovno proizvoditi u 90-ih godina. I to je istina - dizajn "Svyatogor" po standardima ne bi se mogao nazvati zastarjelim. okrugli farovi, što značajno moderniziran izgled automobila po prvi put je korištena. Branik na "Moskvich" je vrlo jednostavan - ne boji karoserije i od plastike. U prizemlju ima mjesta za pričvršćivanje za maglu (opcija njih mogao postaviti vlasnik). Diskovi "Moskvich Svyatogor" se pritisne - glumaca nije bio kod ovog modela ikad.

Cjelokupni dizajn karoserije je vrlo slična deveti WHA porodice - to je vrlo sličan profil između njih. Međutim, prisustvo nerazumljivih Pravokutnost nije napravio stari automobil i ni na koji način neće biti prikazana na vanjski izgled negativne strane. Arhitektura haube, blatobrani i vrata na "Svyatogor" je najjednostavniji - bilo oblicima reljefa, dok je domaće auto industrije nije se ni sanjali. U isto vrijeme, nedostatak patetike značajno smanjuje cijenu dizajna uređaja.

Veličine i kapaciteta

Što se tiče automobila klase hatchback "Moskvich Svyatogor" ima prilično standardne veličine. Dakle, dužine tijela je 4,35 metara, širina - 1,69 m, visina - 1,4 metara. U ovom slučaju, ukupna zapremina prtljažnika iznosi 370 litara.

"Svyatogor-Moskovljanin" - Specifikacije

1997. godine, fabrika AZLK je odlučeno da se opremiti hatchback "Svyatogor" motori francuske proizvodnje marke "Renault". Tako je, na liniji agregata prisustvovali sljedeće postavke:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

renault F3R

Ovaj motor je razvijen u ranim 80-ih godina prošlog stoljeća i opremljen kao standard na Francuski proizvođač automobila "Renault Laguna", kao i "Mega" prve generacije. Na sve ove mašine, jedinica za napajanje poprečno instaliran, ali na "Moskvich", on je stavljen po dužini. Stoga, za pravilan rad prijenosnog, naši inženjeri su manje izmjene u F3R motora.

Tehničkim karakteristikama F3R je vosmiklapanny litarski benzinski motor sa četiri cilindra. Ukupni kapacitet je motor 113 konjskih snaga.

Sudeći po mišljenja, francuski F3R bio vrlo vysokooborotisty, iako je njegova elastičnost je bilo dovoljno za miran pokret. Inače, ove jedinice cijele linije posjedovao najoptimalniji moć kardinalnost čupanje, tako da je bio najpopularniji među ruskim vozačima.

Specijalisti se odnose na ovaj motor je jedan od najuspješnijih u povijesti automobila, od ukupnog resursa dostiže 500 hiljada kilometara.

Dinamičke karakteristike "Svyatogor-Moskvich" je bilo prilično dobro. Zahvaljujući "konja" 113, maksimalna brzina je mogao razviti, postignut do oznake od 175 kilometara na sat. Dinamika ubrzanja automobila s ovim motorom je bio previše loš - "stotine", ukucao u nešto više od 11 sekundi. Ali, ono što je najviše pažnje - ovaj proizvod usklađen sa standardima emisije "Euro-2" (a to je od dizajna motora 80!).

Međutim, postoje i nedostaci ovog automobila kao "Moskvich Svyatogor" 2.0. vlasnici mišljenja imajte na umu visoke troškove rezervnih dijelova za njega, kao i čestog odsustva potrebnih rezervnih dijelova na ruskom tržištu.

motor F7R

Ovaj uređaj je instaliran na mnogim modifikacija automobila "Moskvich-2141". Među njima su, kao što rijetke verzije "Ivan Kalita", "Princ Vladimir" i "Duet". Za razliku od prve opisao motor, F7R je shestnadtsatiklapannymi. Ovaj dizajn će značajno povećati kapacitet jedinice od 32 konjskih snaga. Radne zapremine elektrane je 2 litre, ali je okretni moment povećan za 17 N / m i 188 N / m na 4,5 kb. Obrtaja u minuti.

Kao i prethodni utjelovljenje, motor je vysokooborotisty. Što se tiče zvučnika, u tom smislu, "Svyatogor" sa F7R motor je bio jedan od lidera među svim domaćim automobila, koji su potom masovno proizvoditi u Rusiji. "Stotine" postigao je samo 11 sekundi, "maksimalnu brzinu" bio je čak 190 kilometara na sat.

Jedinica F4R

Ovaj motor je također shestnadtsatiklapannym i ima radne zapremine 2,0 litara. Međutim, ono što ga razlikuje od prethodnih "braće", tako da je ukupni kapacitet, što je jednako 140 "konja". Inače, ovo izduvni jedinica na nivou toksičnosti u skladu "Euro-3".

operativni iskustvo

Mnogi ljudi koji su bili u upotrebi "Svyatogor", nazvao ovaj automobil jedinstven. I to nisu prazne riječi. Dokaz da se može smanjiti čak i ako samo one agregata koji su instalirani na ovom automobilu. U stvari, oni ne zahtijevaju veće popravke za više od 500 hiljada kilometara - to jest, elektrane ovdje može se smatrati večna. Isto tako drago dinamika ubrzanja i umjerene potrošnje goriva, koja se čuva u rasponu od 10 litara na 100 kilometara.

Ali ovo nije posljednji, za koje vozači pohvalu "Moskvich". Unutarnji dio automobila je također vrijedni pažnje. Da, možda po današnjim standardima enterijera je previše strog, ali iskustvo vožnje se ne može porediti sa bilo kojim od VAZ. Čak i "ruski Mercedes" (VAZ-2107) je daleko inferioran "Svyatogor" u kvalitet izrade i nivo udobnosti. Štednjak, za razliku od VAZ, besprijekorno i toplo radi čak i usred zime. Zimi, vozilo se pokreće sa pola strane, čak i ako na ulici minus 30. Međutim, kako kažu vozači, za to vam je potreban dobar akumulator, i pravovremenu zamjenu ulja (kao i sve druge elemente i dijelove automobila). Među značajna oštećenja može se primijetiti, osim da je propust termostata i pogon brisača.

Ali ono što je najzanimljivije je vrijednost automobila. U dobrom stanju "Svyatogor" se može kupiti za samo 20-30000 rubalja. Međutim, nakon kupovine mašina, vozači se savjetuje da pažljivo rukovati antikorroziykoy tijelo, u suprotnom će biti prekriven smeđe patina na perimetru. I kad kupite treba da se uzdrže od izbora već zarđali "Moskovljani", kako bi se uklonio ovaj problem je gotovo nemoguće. Za to će morati u potpunosti ponovno kuhati na dnu. Iako je "Svyatogor" u Rusiji sa savršeno čist, a ne zarđali tijelo da je to moguće. Tokom rada sjećam glavna stvar - da li se pobrinuti za auto, on će vam zahvaliti na istom!

"Moskvich Svyatogor»: tuning

Među vlasnicima "Moskvich" 2141-og modela, veoma malo se bavi spoljnom tuning. Činjenica da različite plastične setove tijelo i spojleri nisu napravljene posebno za ovaj model hatchback kao na primjer, "Sedam." Stoga, pronaći nešto prikladno za "Svyatogor" vlasnika - vrlo težak zadatak. Vozači koncepcija ograničena na zatamnjena stakla, instalacija od lijevanog pyatnadtsatidyuymovyh pogona i body painting u boji "metalik" (ili da Airbrushing) auto "Moskvich Svyatogor". Farovi Mans "cilija", ili steći alternativne optike. Retrovizor može biti stavljen na "Opel". U principu, opcija za spoljne tuning je dovoljno - morate samo da bi pronašli odgovarajući body kit i SRT / studio.

Što se tiče tehničkog dijela, ovdje su stvari lakše. "Reno'shny" promjena motora i povećati nerazumno, jer on već ima normalan karakteristike. Još jedna stvar - prijenos. To mogu biti zamijenjeni prijenos iz njemačkog "Audi". Kočioni sistem je malo završen. Ovdje vozači promijeniti prednje kočnice na "volgovskih" više pouzdan. Promijeniti suspenziju na jače, ne preporučujemo, ali za ljubitelje sporta jahanje vam pokazati kako se to radi. Neki skratiti proljeće ili podesite stavke "domaće". Ali, kako bi bili sigurni da mašina neće nestati u jarku, kada se okrenete, onda je bolje da se ograniči instalaciju sportskih plina amortizera.

unutrašnjost

Unutarnji dio vozila se obrađuje po ukusu vozača. Unutrašnjost može biti pokriven bilo kojim materijalom. Preporučujemo korištenje krova tepiha i za vrata - vinil ili Alcantara. Sedišta i volan su podložne promjenama. Sportska sjedala će biti ili kupiti na demontaži, ovisi samo o vašem ukusu. Udobnost to ne umanjuje. Iako su mnogi vozači ističu rigidnost sportska sedišta i preporučuje se da ih instalirate s automobile "Ford", "Audi" i tako dalje.

Menjača se mijenja na alternativu. Njegov dizajn se bira po vašem ukusu. Kako bi se naglasila ukupni dizajn interijera i dodati malo pogodnost dućan kupiti pedale u "aluminija" stilu.

radio kasetofon

Na kraju, možete preraditi zvuk. Mount subwoofer u prtljažniku nije potrebno (to je već premali), ali moćniji zvučnike na zadnju policu i novi radio je sasvim pogodna za domaće "Moskvich". Međutim, potrebno je pristupiti sa posebnim osvrtom na veličinu akustički elementi. U suprotnom ćete morati dodatno smanjiti rupe za njih, i može imati za bušenje novo. Za kvalitetnu glazbu zvuči dovoljno koloni 4, uključujući i dva za prednji panel i dva - na zadnjoj polici. Imajte na umu jednom baterije - Snažan akustika snažno ga prazni.