Toyota Chaizer: istorija modela, opis

Japanski automobil "Chayzer Toyota" proizveden je od strane Toyota koncerna isključivo za domaće tržište od 1977. do 2000. godine. Automobil je dizajniran na osnovu popularnog modela Toyota Mark II. Toyota-ov Chaizer je moćan i jeftin automobil. Ovaj model je osvojio veliku popularnost u Japanu, posebno među ljubiteljima driftinga - veoma popularnom sportu u ovoj zemlji. Automobil sa pogonom na zadnje točkove i snažan motor sa malom ulagom novca postaje odličan "atletičar".

Proizvodnja prve generacije automobila "Chayzer Toyota" nastavljena je do 1980. Model je proizveden u dva stila karoserije: sedanima sa četiri i dvokrilna vrata. Automobili su bili opremljeni slabim četvorocilindričnim motorom sa zapreminom od 1,8 litara, koji je kasnije bio napušten. Da bi je zamenili, dolazila je jedinstvena šestocilindrična benzinska jedinica snage zapremine od dva litra.

Druga generacija Toyota Chaizer modela proizvedena je od 1980. do 1984. godine. Do ovog trenutka dizajneri su napustili verziju dvoga vrata tela i kao rezultat toga postojao je samo klasični limuzina. Druga generacija karakteriše promena u dizajnu tijela, automobil je dobio harmonične proporcije, dobio je pravougaone farove koji su u to vrijeme bili u modi. Stoga je počeo izgledati mnogo modernije od prethodne verzije. Linija agregata se dopunjava sa dva nova motora, od kojih je jedan turbopunjeni motor 1G-GE (twincam) M-TEU sa dvostrukim vratilom. Zahvaljujući njemu, automobil je imao vrlo atraktivne karakteristike.

Automobili "Chayzer Toyota" treće generacije dobili su potpuno novo telo, što je u potpunosti odgovaralo kanonima osamdesetih. Ova generacija zapamćena je za ljubitelje automobila jer je prvi put predstavljen potpuno pun automobil. Ova verzija nazvana je ChaserGT twin turboS. Opremljen je mehaničkim petostepenim menjačem, snažnim kočionim sistemom, kao i polu-sportskim sedištima.

Automobili četvrte generacije su dobili veliku popularnost među vozačima Dalekog istoka, navikli su do današnjeg dana. Ovo potražnju objašnjavaju karakteristike Toyotine "Chaizer" verzije GT TwinTurbo. Ovaj automobil je opremljen s pogonskim agregatom 1G-GTE, opremljen je sa dvije turbine. Snaga ovog motora je 210 litara. Sa. Takođe, automobili četvrte generacije su opremljeni sa 3-litarskim 7M-GE motorima, ugrađeni su na AvanteG i GL auto komplete.

Peta generacija karakteriše povećanje snage u automobilu vrhunske opreme i značajno poboljšanje u udobnosti. Dakle, GT TwinTurbo i Supra JZA70 verzije opremljene su sa 1JZ motorom, koji može razviti snagu od 270 litara. Sa.

Šesta generacija Chaser modela malo se mijenjao u odnosu na prethodni, novi motori nisu ponudili dizajneri, iako su stari modifikovani. Sada su postali ekonomičniji. Interesantan je paket Tourer V koji se pojavio u peti generaciji i preselio se na šesto mesto. Automobile ove verzije pripremio je proizvođač specijalno za motorsport: oni su opremljeni specijalnom suspenzijom sa plutajućim silentnim blokovima sa donje strane , ojačanjima karoserije, većim kočnicama, LSD Torsen diferencijalom i 1JZ-GTE motorom sa jednom velikom turbinom. Godine 2000. proizvodnja modela Chaser je zaustavljena.

U Rusiji, tuning Toyota Chayzer za sport je česta pojava. Veruje se da motor 1JZ-GTE ima veliki potencijal za povećanje snage. Za podešavanje ove jedinice proizveden je veliki broj komponenti. Nabavljaju ih poznata preduzeća HKS, Blitz, Apex i drugi.