VAZ "Kalina 1118": pregled automobila i tehničke specifikacije

"Lada Kalina 1118" je neka kultna kola. U vreme oslobađanja, koja se dogodila krajem XX veka i početkom XXI milenijuma, bila je jedna od najpopularnijih. Prodat je ne samo u Rusiji, već iu susjednim zemljama. Njegova popularnost stiče se zahvaljujući svojim dobrim tehničkim karakteristikama i niskim cenama. Kao i svaki domaći automobil, ovaj model je maksimalno orijentisan na ruske puteve. Naravno, u poređenju sa modernim automobilima VAZ "Kalina 1118" (karakteristike će biti naznačene kasnije) u mnogim pogledima je inferiorno. Međutim, to nije iznenađujuće, jer je model razvijen prije više od 10 godina.

Ukratko o glavnom

Ovaj model je razvila domaća automobilska kompanija AvtoVAZ. Prvi put je objavljen 1993. godine. Prototip je uveden nakon 7 godina. To je bio onaj koji je stavljen u serijsku proizvodnju. Radni indeks "Lada Kaline" prve generacije je VAZ-1118. Masovna proizvodnja ovog modela započela je 2004. godine. Nažalost, teško je nazvati ultra-modernim. Mnogi vozači primećuju da elementi dizajna koji se koriste podsećaju na 90-ih. Međutim, na putu, izgleda prilično pristojno. Zahvaljujući dimenzijama, vrlo je pogodno putovati po gradu na njemu. Poslednji automobil "Kaline" prve generacije napustio je montažnu liniju u 2011. godini. Njegovo puštanje je potpuno prekinuto, jer je kompanija počela sakupljati novi budžetski automobil Lada Granta.

«Kalina 1118»: opis i dimenzije

VAZ-1118 je proizveden u zadnjem delu limuzine. Ovaj automobil sa četiri vrata, opremljen sa platformom na prednjim točkovima. Amortizeri tipa macpherson. Prednja i zadnja osovina pretpostavlja prisustvo stabilizatora. Upravljački mehanizam u modelu prve generacije opremljen je pojačavačem. Kočioni sistem je dva tipa: na prednjim točkovima - disk, na zadnjem - bubanj.

Lada Kalina ima standardne dimenzije za limuzinu. Prema evropskoj klasifikaciji, model pripada klasi B. Potražnja je prihvatljiva. To je 165 mm. Važno je napomenuti da mnogi SUV imaju isti nivo klirensa. Dužina automobila je nešto više od 4 m, a širina 1,7 m je omogućena za opremanje prostrane i prostrane kabine. Visina ovog modela iznosi 1,5 m. Masa praznog vozila dostigne skoro 1,1 tona, a puna težina ne prelazi 1,56 tona.

Vanjski

"Lada Kalina 1118" je opremljena sa vrlo modernim dizajnerskim elementima. Trenutno, eksterijer izgleda nešto zastareo. Na prvi pogled je moguće naglasiti disproporcionalnost oblika. To mu je omogućilo neku vrstu jedinstvenosti. Poklopac je mali, pod oštrim uglom prema vetrobranu. Prednja svetla imaju pogrešan oblik pravougaonika: strana koja se nalazi blizu grila radijatora, već suprotno, okrenuta prema bočnom krilu. Branik ima pojednostavljene linije, u luksuznoj konfiguraciji u donjem dijelu nalazi se anti-magla. Maska radijatora je uža, logotip kompanije "AvtoVAZ" nalazi se u sredini. Ako uzmete u obzir sveobuhvatni koncept farova i poklopca motora, videćete na izgled neku vrstu agresije. Sklonjeni su luci točkova. Krov je praktično nivo. Linija prozora je ravna. Vrata i prozori su veliki. Što se tiče zadnje strane, ovde ne postoje posebno izuzetni elementi. Mali odbijen branik. Preko njega su strane farovi. Njihov oblik podseća na trougao, ali sa ravnim bočnim linijama. Izrađeni su u bijeloj i crvenoj boji. Vrata prtljažnog prostora su vrlo velika. U donjem dijelu nalazi se prostor za fiksiranje registarske tablice. Iznad njega usred logotipa kompanije, a sa obe strane je napisano ime modela i vrsta motora.

Dizajn enterijera

VAZ "Kalina 1118", fotografija salona može se videti ispod, a nije posebno iznenađena unutrašnjom dekoracijom. Instrument tabla ima vrlo jednostavan dizajn. Međutim, to je sasvim informativno. U osnovnom konfiguracijskom modelu, centralna konzola ima otvore za ventilaciju, sistem grejanja i odeljak za radio. Za ploču salona proizvođač je koristio plastiku s malim kvalitetom. Zglobovi su vrlo zapaženi. Za vreme kretanja možete čuti potočare i potresati.

Prednja sedišta su široka, imaju ravno profil. Značajan plus je opseg prilagođavanja. Zahvaljujući njima, možete naći i optimalnu poziciju čak i za ljude sa dvostrukim rastom. Fotelja zadnjeg sedišta je takođe prostrana. U idealnom slučaju, osjetit ćete dvije odrasle osobe i jedno dijete. U nogama postoji velika ponuda slobodnog prostora. Vredi napomenuti da čak i veoma visoki ljudi neće odmarati glave na krovu.

Kapacitet prtljažnog prostora je 400 litara. Otvor je dovoljno širok, dubina je velika. Jedina stvar koja može da utiče na utisak jeste snažno ispupčenje lukova točkova prema unutra. Tokom transporta dimenzionih tereta, možete da preklapate zadnje sedište, ali područje prtljažnika neće biti nivo.

Tehnička oprema

Nakon upoznavanja sa dizajnom, ispitićemo interno popunjavanje modela "Kalina 1118". Specifikacije za danas su prilično prihvatljive. Automobil je završen sa tri vrste motora. Svi oni rade na benzinu uparenom sa petostepenim ručnim menjačem.

• VAZ-21114. Ovaj tip motora ima zapreminu od 1,6 litara. Instalirana je na vozilu bazne konfiguracije. Vozač može računati na kapacitet od 81 litara. Sa. U jednom trenutku jedinica čini 5.200 obrtaja. Ima 8 ventila. Ubrzava automobil u 13,3 sekundi. Ne konzumira više od 8 litara goriva. Ograničenje brzine ograničeno je na 160 km / h.
• VAZ-11194. Ovaj tip motora ima 16 ventila. Za trenutak vodi 5,250 revolucija. Maksimalni kapacitet je 89 litara. Sa. Sa kombinacijom nekoliko načina vožnje, automobil ove konfiguracije troši 7 litara benzina. Maksimalna brzina je 165 km / h. Automobil će moći ubrzati do stotinu u 12,5 sekundi.
• VAZ-21126. Poslednji u liniji motora je jedinica sa 16 ventila. Njegova snaga je 98 litara. Sa. Zapremina je 1,6 litara. Ograničenje brzine ograničeno je na 183 km / h. Potrošnja goriva praktično se ne razlikuje od jedinice VAZ-11194, u mješovitom ciklusu ne prelazi 7 litara. Za ubrzanje do 100 km / h mašina će potrošiti 12,6 s.

Prednosti

Koje su prednosti modela "Kalina 1118"? Ova lista je sastavljena prema mišljenju vlasnika automobila. Dakle, prva stvar koju ističu je dobar kapacitet salona. Vozači i putnici se ne osećaju prepušteni i neprijatni. Suspenzija, koja je opremljena automobilom, ima visok nivo intenziteta energije. Takođe značajna prednost ovog modela je niska cena. Zahvaljujući ovom kriterijumu automobil je postao veoma popularan. Važno je napomenuti da je u popravci "Kaline" prva generacija jeftina. Zbog činjenice da je auto domaće, vrlo je lako pronaći rezervne dijelove. Oni se prodaju u bilo kojem servisnom centru po niskoj ceni.

Nedostaci

Nažalost, model VAZ Kalina 1118 ima mnogo nedostataka. Najmanji stepen sigurnosti se smatra najznačajnijim. Tokom testiranja otkriveno je da čak i pri brzini nešto više od 60 km / h, vozač prednjeg sedišta i vozač su u zoni visokog rizika. Važno je napomenuti i da su dugmad regulatora prozora već u prvoj godini rada. Mnogi vozači primećuju da su slabe tačke amortizeri, spiralo za paljenje i stabilizacijske šipke.

Sadržaj i cene paketa

Za model "Kalina 1118" proizvođač je obezbedio tri kompletne komplete.

• "Standard" - osnovna verzija, uključuje servo upravljač, standardni sistem grejanja, 6-ventilski agregat kapaciteta 81 litara. Sa. I druga fabrička oprema.
• "Norm". Ovaj paket predstavlja električni agregat za 16 ventila sa nagibom od 89 litara. Sa. Postoji korektor farova, prozori prednjih vrata, a ostatak opreme se ne razlikuje od osnove.
• "Lux" - najsavremenija oprema. Automobil je opremljen motorom koji može proizvesti 183 km / h. Njegova snaga je 98 litara. Sa. Opremljen anti-maglenima, vazdušnim jastucima, ABS-om, centralno zaključavanje, kožna sedišta i još mnogo toga.

Trenutno se model može kupiti samo na sekundarnom tržištu. U zavisnosti od opreme i tehničkog stanja, trošak može da varira od 140 hiljada do 270 hiljada rubalja.

Recenzije

Koje je mišljenje o dvanaestogodišnjoj istoriji stvoreno o modelu VAZ-a "Kalina 1118"? Komentarima vlasnika omogućeno je identifikovanje najproblematičnijih mjesta. Pre svega, mnogi ljudi primećuju slabu svetlost u kabini. Na drugom mestu su slabokakovani prekrivači na šarkama stražnjeg sedenja. Sa čestom upotrebom, oni jednostavno pada. A problem brizganih pečata vrata donosi većinu neugodnosti. Takođe, mnogi vozači primećuju brzu habanje kočnih pločica. Šarke prtljaga vrlo brzo rđuju, izdajući jak krv na otvoru. Međutim, čak i uzimajući u obzir sve ove nedostatke, mnogi vozači veruju da ne postoji bolji put za ruske puteve od ovog domaćeg automobila. Još jedan vrlo važan kriterijum je jeftina popravka vozila.