Većina ukradenih automobila u Rusiji

Svako ko ima auto, ne mogu da prestanem da gledam u nju "lasta", a onaj ko ne - želi kupiti. Međutim, nisu svi idu u salonu ili na tržištu pronaći odgovarajući automobil. Neki ljudi više vole da pozajme "Iron Horse" u uspješnoj vlasnika.

Prema statističkim podacima, broj automobila Rusija vozila otmice je povećan u odnosu na prošlu godinu. Kradu sve od izgradnju mini-tehnologije u "optužen" sportski automobil, opremljen najnovijim sigurnosnim sistemima i opremu za nadzor. Kao što je agencija za provođenje zakona u ruskih mašina su postali najtraženija roba na crnom tržištu.

U osnovi, automobil ukraden rastaviti za dijelove. Da biste to učinili, oteli gotovo sve marke automobila. Ali najviše ukradenih automobila - što je "japanski". I to ne nužno u biznis klasi. Detalji ovih automobila su u velike potražnje od dilera.

Opasnost također biti vlasnik prestižnog automobila u Rusiji. Skupljim modelima ukradenih automobila, možemo reći od domaćina nosa. Ovaj takozvani ukraden naručiti. I pronaći ukradeni automobil na zahtjev gotovo nemoguće. Je djelo negdje počinjene u Moskvi ili Sankt Peterburgu, a kupac čeka "svoje" automobila u nekim udaljenim regijama Sibira i Dalekog istoka. U ovom slučaju, ukradenu opremu za izuzetno kratkom vremenu mijenjanja njihovog broja, a ponekad i boja. U poslovnoj sferi na avtougonnoy "rade" profesionalci prve klase.

Ako analiziramo najviše ukradenih automobila u Rusiji, koju izdaje domaće automobilske industrije, onda je prvo mjesto na desnoj strani može potrajati Lada Priora. Paradoksalno, ali na Kavkazu je bio ogroman uspjeh. Osim toga, i otvoriti ga za iskusnog lopova nije mnogo teškoća.

Da li je moguće kako bi zaštitili svoje pokretne imovine od zadiranja, ili sve tehnički napredak u krivičnom svijetu i biti jedan korak ispred sigurnosnih sistema programera? Nakon analize rejting ukradenih automobila, možete samo reći da su neki od automobila u Rusiji, kao što je Honda CR-V, Mitsubishi Outlander Toyota Camry i sada, kada je godinu dana kako bi se "rukovodstvo" kao većina ukradenih automobila stranih proizvodnje. I, bez obzira na sve proizvođače trikove kako bi ih zaštitili od krađe, broj krađa nije smanjio.

Zaista, Sistem državne sigurnosti, u obliku za centralno zaključavanje danas i anti-krađe nema efekta. Napredniji vozači koriste za sigurnost svojih automobila više moderne uređaje. Razne anti-krađe sistema i imobillayzery uvelike zakomplicirati život otmičara.

Inače, u rangiranju najviše ukradenih automobila prvo mjesto drži japanske automobile. To je zbog ne toliko potražnje za njima na crnom tržištu, kao obična krađa. Njihov stupanj zaštite je loš. I skuplji automobil, manje je u pogledu zaštite od krađe. Nijemci u tom smislu, više praktičnih ljudi. Njihove mašine nije lako otvoriti. Stoga, ako se krađa dogodila što je njemački automobili, što znači da radničke klase lopov.

Na drugom mjestu po lakoći pristup mašini navedene kućanske aparate. Bez obzira na marku i model ruskih automobila otet u sekundi. U većini slučajeva, ove krađe su uzrokovane ne akutnom potražnja za automobilima i rezervnih dijelova, kao i činjenica da su lakše ukrasti.