Zavarivanje lonac sa svojim rukama

Čak je i najtiši motor tijekom rada proizvodi značajne vibracije. Konkretno, zvučne vibracije. Izduvnih gasova teže spolja što je prije moguće besplatno. Stoga se javlja takva buka u sistemu. Oduzeti i mijenjati u autu koristi izduvni sistem. Okuplja čitav niz elemenata. Ovaj izlaz zaglavlja rezonator auspuha i šal. Posljednji i obavlja osnovne funkcije prigušivanja zvučne vibracije. Ali tokom vremena, nose element. Zašto se ovo dešava i kako da popravi svoje ruke prigušivač za zavarivanje, smatraju u našem današnjem članku.

simptomi

Kako odrediti potrebe za održavanjem ovog elementa? To je vrlo jednostavan - dok ste motor će čuti karakterističan zvuk izlaza izduvnih gasova. To će biti vrlo glasno, ponekad zviždanja. Također dio ispušnih plinova mogu procuriti u unutrašnjost (u ovom slučaju trebati nabora prigušivač za zavarivanje). Dim neće biti rasipa iz auspuha, a od samog dna, i sa različitih strana. Prema tome, ako je auspuh počeo da se ponaša na ovaj način, onda je zagrejan ili Rasti. Stručnjaci preporučuju da se u potpunosti zamijeniti element. Međutim, jeftiniji način - varenja lonac rukama.

razloga

Tipično, životni vijek elementa ne prelazi dvije do tri godine. Zašto je tako malo? Sve je stvar u smislu svog rada. Prigušivač prvog dana rada je u visokom režimu stresa. Dakle, element je izložen vlazi, soli i visoke temperature izvana u. Fluktuacije u grijanje jednostavno kolosalne. Naravno, bez metalnih neće održati takav opterećenja (i ako se može nositi, kao prigušivač će odmjeriti najmanje 10 kg). Pored toga, vibracija test element unutrašnjeg zida. Nekako su prigušene prigušivanjem jastučići koji su priključeni na kukice tijela. Ali to ne znači da su vibracije su isključene u komorama samog auspuha. Također je nemoguće da ne govorimo o vrlo postavite lokaciju elementa. Nalazi se u zadnjem. Sva prljavština i voda će se sigurno pojaviti na njegovoj površini. Osim toga, šal je jedan od najnižih dijelova automobila. Prevladavanje strmim padinama, možete lako povezati donji dio kolovoza ili drugu površinu. Da, stavka ne puca. Ali unutar zidova može se deformiše. Ali to ovisi o njima kvalitetu gašenja oscilacije u izduvni sistem.

Repair ruke - spreman alat

Dakle, naš ispušni postala užasno glasan. Izlaz - zavarivanje, popravak auspuha. Za to nam je potrebno:

• Zavarivanje aparati (bolje koristiti polu inverter s promjerom žice od 1 milimetra).
• Skup alata (sindikata i otvorenih ključ).
• A komad lima. Poželjno je da je njegova debljina je od reda dva milimetra.
• Bugarski sa kompletnom guljenje i rezanje diskova.
• Brusnim papirom.
• Žičanom četkom.

Prvi koraci - demontiranje elementa

Nakon priprema sve potrebne alate i materijale potrebne za proći radi zavarivanja prigušivač. Prvo morate doći do izduvni sistem. Inspekcija je bolje da se napravi jamu ili na vijaduktu. U nedostatku takvih dizanje jednog dijela tijela i zalazim ispod. Obično rđa element strani cijevi vezu sa "Banka". Zatim, uzeti u ruke dvije tipke i ispraviti stezaljke crijeva. Povlačenjem auspuh od žljebova spolja. Imajte na umu da stavka može držati. U ovom slučaju, neophodno je da se njiše s jedne na drugu stranu, proširujući otvaranje primanje cijevi. Prigušivač za zavarivanje se najbolje vrši kada je uklonjen. Da biste to posao lokalno prilično težak (a nije sigurno, jer blizini se nalazi rezervoar gasa).

Otkrivamo banke

Dešava se da izduvni sistem radi glasno, ali nema očiglednih znakova truleži ili pukotina ne može biti otkrivena. U ovom slučaju možemo pretpostaviti da unutar auspuha stečaj. Ovo može biti perforirane cijevi ili njegove particije. Stoga, za precizno određivanje dijagnoze, označavamo do željenog dijelu polja i obdukciju "banke" pomoću mlin. Da li je oduzet jednom i izrezati lim ili traka zavara iznova. Nakon završetka rada list ponovo savija i opekotina sa svih strana.

Karakteristike zavarivanje

Zašto je to isplati koristiti poluautomatski? Kao što praksa pokazuje, proces zavarivanja najrestriktivnijih auspuha, jer je ugljen-dioksid ne dozvoljava metal promijeniti svoju strukturu i pregrijati. Proizvodnju radova sa izduvni sistem, ne dozvoljavaju "praznine". Šav treba da bude glatko i čvrsto. U suprotnom pritiskom plinova (a to je vrlo visok u sistemu) će pobjeći u slobodne slotove. Sve to će biti popraćeno glasnim odvratni zvuk. Ako se zavarivanje vrši izvan prigušivač treba da pripremi željeni promjer cijevi. Cook na trulim metal neće raditi. Ali "poluautomatski" se može napukao zgrabiti. Stoga, u naprednim slučajevima smanjiti novi komad cijevi (važno je da je to bio pogodan promjera) i vvarvivaem je na mjestu stare.

Zašto ne samo odrezati trule dijelu i zavariti "Banka" direktno? Činjenica da je prigušivač ima ograničen slobodnu igru i da li će njegovu poziciju prebaciti, jastuci su stalno na prstima. A ako smanjiti više, ako ne i prigušivač nije postavljena na svoje fabrike prostora.

slika

Završnoj fazi zavarivanja ispušne - to je njegovo slikarstvo. Šteta emajl sloj će pouzdano štiti metalnu površinu od negativnih faktora. Važno je napomenuti da je obična boja nije pogodna - gulitel razogevaetsya ogromnim temperaturama (iznad 350 stupnjeva Celzija). Stoga, sve emajl jednostavno izgori. Ovo će biti dodijeljen karakterističnog mirisa. Ali, šta da radim u takvoj situaciji? U lonac treba rukovati posebno, otporni na toplotu (prah) sastav. To može biti boje serije KO 828 i 8101. To je bolje koristiti proizvode u limenkama. Jer emajl je jednako leže na površini i zatvara sve ugrožene i skrivene područja. Potrebno je samo dva sloja, otporan na toplinu boja kako bi se osigurala pouzdanu zaštitu i produžio vijek trajanja prigušivač.

Muffler zavarivanje argon - Koje su karakteristike?

To je napredna tehnologija koja omogućava da se spojite dijelove od čelika i metalnih legura. Operacija se izvodi u nekoliko faza. Prvo, površina je pripremljen (obrubljene metal rezač i masnoća). "Tack" Dodatni detalji su povezane. Onda, na rubovima linija deponovanih metalnom šipkom. U završnoj fazi štap za zavarivanje i same deo. Tokom zavarivanje, argon plin se koristi. Kisika ne stigne detaljno su argon ulazi u područje zavarivanja pod velikim pritiskom. Ova tehnologija pruža visoke čvrstoće obveznica, i šav nepropusnost. Vijek trajanja prigušivača je mnogo veći nego u renovirani "poluautomatski". Ali bez tehnologije u visoke troškove opreme. Blagoslov sada postoji mnogo firmi koje pružaju usluge kao što su zavarivanje i zamjena auspuha rukav. Potonji je također postavljen na cijev na argon zavarivanje. Troškovi takvih usluga je oko tri hiljade rubalja, uključujući i cijenu od najviše tri sloja valoviti.

zaključak

Neispravan prigušivač - ključni pokretač udobnu vožnju. Na kraju krajeva, ne zvučna izolacija može spasiti ako ispod dna izvukao plinova s pamuka i oštrog mirisa. Također imajte na umu da, u naprednim slučajevima, razuman izlaz iz situacije će biti kompletna zamena prigušivač. Tim više što je cijena je vrlo prihvatljiva. Skup element može svakog - dovoljno da imaju ključnu par i nova spona (nit promazyvayut grafitkoy da nije uključen kiselo vijaka). Usput, postavite prigušivač (bez razlika, to je nova ili obnovljena) za posebnu brtvila. Oni podmazivati tip cijevi sjedišta. Tako da ćemo osigurati maksimalnu integritet i ne dozvoliti gasova procuri kroz mali tehnološki jaz.