ZIL-MMZ-554 i njegove karakteristike

U mnogim poljima aktivnosti koriste strani deponiju. Među njima, jedan od lidera uzeo ZIL-554-MEM. To je pušten na osnovu ZIL-130B2 šasiju.

Priča o modelu

ZIL automobil serijske proizvodnje u "tvornica izgradnju Mitišči" AD je počela 1953. godine. Jedan od najpopularnijih modela je postao ZIL-554, koji je napustio proizvodne linije 1957. godine. Ovaj model je dizajniran posebno za poljoprivredu. Ona se razlikuje od svojih prethodnika u standardnoj veličini okvira i mogućnost istovara robe sa tri strane.

Tokom godina proizvodnje na tržište dobio mnogo modifikacija, što je na kraju dopunjen i poboljšana.

U 1975. ZIL-MMZ-554 dobila je država nagradu "Quality Mark".

Značajke

Posebnost automobila ZIL-130 MSW-554 je adaptacija na putevima sa slabom pokrivenošću. Uglavnom zbog toga, ovaj automobil je vrlo popularan sada. Osim toga, to je jednostavan, pouzdan i nepretenciozan šasijom.

Ipak, mnogi smatraju da je to dugo zastarjeli model. To je zbog malog nosivosti i visoka potrošnja goriva. Kada nosivosti četiri tone prosječne potrošnje goriva je trideset litara. Kada je povezan sa prikolicom potrošnja raste čak pet litara.

Prvih modela automobila ZIL-MMZ-554 proizveden s benzinskim motorima. Međutim, tokom teške ekonomske situacije, kada je pad u proizvodnji niske oktanske razreda je dovelo do povećanja cijena benzina, od karburatora odbio. Da ih zamijeni došao dizel motora D-245. Nove izmjene je ekonomičan.

Karakteristike ZIL-MMZ-554

Osnovni modeli kamion početku imali dvije opcije benzinskim motorom:

• Sa osam cilindara i tečno hlađenje.

• Sa šest cilindara i kapacitet od 110 konjskih snaga.

I u stvari, au drugom utjelovljenje se koristi kao plin gorivo A-72 i A-76 kasnije. rezervoar za gorivo - 175 litara.

Dizel motori D-245, koji su instalirani u kasnijim model imao kapacitet od 150 konjskih snaga. To je bilo dovoljno da se raziđu bez prikolice do devedeset kilometara na sat. Potrošnja goriva pod punim opterećenjem i brzinom do četrdeset kilometara na sat je dvadeset i osam litara. Prilikom podizanja laden povećava automobila na više od pedeset litara.

Ručni mjenjač ima pet brzina.

Da se zaustavi pri vožnji po ravnoj cesti bez pada na trideset kilometara na sat mora biti jedanaest metara. Žila pneumatskim kočioni sistem. Kočioni doboš.

Body-metal, sa oprugama. Kabina prostranosti troje ljudi. Vjetrobransko staklo na ZIL-554-MEM panoramski, blago zakrivljen. To poboljšava vidljivost.

Dump Dimenzije: dužina - 6.7 m, širina - 2,5 metara, visina - 2,4 m, ukupne težine - 9.4 tona. platforma dužine vozila je 3,8 m, širina - 2,3 metara, visina - 0,6 m, područje - 8,7 m ^2. volumena tijela je onda jednak pet kubnih metara. Povećanje telesne visine zbog obračunate strane povećava korisne zapremine tijela do osam kubnih metara. Tijelo raste do pedeset stupnjeva.

Kiper od metala, kamion - od drveta.

Glavni parametri operacije

ZIL-MMZ-554 smatra se poljoprivrednim dampera. Koristi se za transport žita, đubriva i drugih proizvoda. Povećanje količine prevezene robe pomoć dodao daske koje idu u kompletan set. Da bi se zaštitio teret pomoću cerade.

Prenosi kroz ovaj put i građevinskog materijala. Ali treba imati na umu da je njihova težina u istom iznosu će biti veća od poljoprivrednih proizvoda.

karakteristika automobila - mogućnost otvaranja strane na tri strane. Za otvaranje na zadnjoj strani tijela, su šarke (gornji i donji). Ako je potrebno može biti ugrađena u horizontalnom položaju pomoću lanaca. Također je potpuno eliminirana. Bočne cerade se otvaraju, prednji fiksni rigidno.

Kiper može biti otpušten leđa i na obje strane. Da biste to učinili, postavite hidraulički mehanizam sa teleskopska cijev.

Kamioni ZIL-MMZ-554 - dobar izbor, kvalitet i pouzdanost provjerava ne jedne generacije korisnika.