21213 "Niva" - unutarnje podešavanje, upravljanje i novi body kit

Jedan od najpopularnijih domaćih SUV smatra VAZ 21213 "Niva". Tuning automobila omogućiti vlasniku da se još više pozitivnih emocija od eksploatacije.

Glavnih zadataka za tuning "Niva"

Nije tajna da je zbog slučaja transfera, stalno da se na terenu nije baš ugodno. Zbog kontinuirane buke, neki vlasnici odluče da obrišete ovaj čvor, bez obzira na gubitak off-road automobila od njenih osnovnih karakteristika.

Često se dogodila i zamjenu menjačem, pogon na prednje točkove s pet brzina i potpuno ukloniti. Kao rezultat toga, automobil je postao tiši, poboljšane performanse brzinu i pokretljivost, ali to više nije bila VAZ 21213 "Niva".

Tuning, što ne čini, ali povećati postojeće prednosti vozila, povećava udobnost za vozača i putnike, je uvijek poželjno. U nastavku ćemo pogledati neke tehnička poboljšanja i poboljšanja koja će vam dati priliku da uživaju u svojim SUV-a.

za upravljanje

Moderni auto bez servo - to je glupost. Kada ste prvi put sjesti za volanom automobila sa hidrauličnim booster, odmah znate da to nije vrsta besmislica, ali veoma potrebno i korisno opciju. Čak i nakon kratke vožnje na takav automobil, pokušajte ponovo sjediti za volanom svog Niva. Lako i bez napora kontrole je ušao stalnog fizičkog stresa od ruke.

Ako koristite domaće SUV od slučaja do slučaja, razlog da se napravi revizija, verovatno ne. Ali, ako ste provesti cijeli dan za volanom u VAZ 21213 "Niva", tuning servoupravljač Samo treba. Možete kupiti poseban kit za servo za Niva. Njegova cijena ne prelazi 33 hiljade rubalja, ali to je vrijedno toga.

Također možemo razmotriti opcije za instaliranje električni servo u "Niva". To bi trebalo da bude opreme na 8000 jeftiniji, a takođe je postigao učinak na upravljanje olakšanja. Međutim, snaga - nešto više pragmatičan. To je u potpunosti lišen kola i motore, a samim tim i više pouzdan. S obzirom da je naš auto - SUV će se rukovoditi načelima pouzdanih i rad bez problema, a ne trošak.

salon

Unutar "Polje" je najbolji primjer klasičnog minimalizma. Postoji mnogo mjesta da će zamjena vam omogućiti da preispita svoju VAZ 21213 "Niva". Unutrašnjost tuning mora početi sa zvučnom izolacijom ili ne dodirujte unutrašnjost u cjelini. Kvaliteta i debljina vibroiizolyatsionnogo i zvučnu izolaciju materijala veoma mnogo zavisi.

Ovdje, kao iu svemu u vezi sa automobilima, uštede je u stanju da poništi sve napore da poboljšate performanse vašeg vozila. U najboljem slučaju, a uštede na materijalu, malo se toga, što ne opravdava novca i napora da se usavrše mašine ( "Niva" 21213). Unutrašnjost tuning ruke će vam pomoći da zaista uštedjeti novac, štoviše, da je instalacija zvučna izolacija - to nije jako komplicirano. Glavna stvar se rukovodi osnovnim principima na poslu:

1. Kvalitativno, čista i odmašćivanje površina prije primjene smanjenja buke. sa tragovima korozije područja moraju biti očišćena i obrađuje. Čitav Unutrašnjost je da se idelno osušiti.
2. Ne ostavljajte netretirane područja. Ako nemate dovoljno materijala, to je bolje kupiti više nego parcijalne posao koji neće imati željeni učinak.
3. Posebna pažnja posvećena je blatobrana, motornog prostora i centralne osovine, koja se nalazi ispod propelera vratila, mjenjač i razdatka. Na tim dijelovima preporučuje se primijeniti materijal koji ima visoku apsorpciju zvuka svojstva od vrata obrade ili krovu kabine.

Kada radite, koristite vibroplast i izolon. Debljina prvog sloja mogu biti različiti, ovisno o tretiranom parcela. Prigušivač koristiti iste debljine, po mogućnosti ne manje od 8 mm. Položio na vrhu tepih i da će dati svoj doprinos u zvučno izolirana kabina. Sada možemo govoriti o instaliranju udobnije mjesto.

Mjesta u "Niva"

Preporučujemo da mijenja prednje sjedište na uvoz povećati udobnost vožnje. Za tu svrhu, to je najbolje za izabrati iz japanskih brendova. Glavno pravilo - da preprave slajd na sedište tako da su postali redovna sidrišta autosjedalica VAZ 21213 "Niva".

Tuning, kada je tijelo zavaren na različite stavove i podržava za nova sedišta se ne smatra najbolja opcija u pogledu sigurnosti. Prva opcija će uzeti više vremena, ali sjedala su instalirani efikasno i pouzdano. Ako ne možete pronaći mjesto s naslona naprijed - uzeti na četiri vrata. U prošlosti, jednostavno smanjiti restriktivne vijaka, a sjedište će biti pogodan za upotrebu u automobilu sa dvoja vrata.

Kit za "Niva"

Izrada mirna kabina, postaviti dobar sjedište sa bočnom potporom, podesiv po visini i volan, okrenuti eksterijera. Izrada vanjski tuning VAZ 21213 "Niva", sjećam svoje praktičnost.

Optimalno je da instalirate strani pragovi, stražnji vrata za učvršćivanje rezervnog točka, kao iu većini SUV vozila, kao i prednji branik brutalan - "kengooryatniki". Na kraju, poželjno je da se pokupi sa lukovima, štiti auto optiku.

novi optike

Postrojenje je postavljena na najčešća optike "Niva" 21213. tuning ovaj važan uređaj vozilo se preporučuje da vodi u dva pravca:

1. Povećana snaga svjetla - rezervacija stakla poseban film.
2. Povećanje jačine svjetlosnog toka. Za tu svrhu predlaže se instalirati bi-xenon lampe paljenje jedinica. Važno pažnju na postavljanje svjetla kako ne bi naškoditi drugih učesnika u saobraćaju.

Kao rezultat rada imamo potpuno drugačiji automobil. Tuning "Polja" 21213 svoje ruke i bez suvišnih detalja će očuvati čuveni "šarm" Ruski SUV, što je više praktičan i moderan automobil.