Alfa Romeo Giulia: specifikacije i slike

Jun 24, 2015 u kompaniji muzeju Alfa Romeo, nalazi se u blizini Milana, predstavljanje limuzina D-klase zove Giulia. Važno je napomenuti da je bio direktno uvedena u gornji kraj konfiguraciju, koji se zove Quadrifoglio Verde. Datum za prezentaciju je izabran. Na današnji dan, svjetski poznati automobilski brend je pogubljen 105 godina. U jesen 2015. godine automobil uveo širom svijeta na sajmu automobila u Frankfurtu. A u proljeće 2016. modela pogodio evropsko tržište.

Malo istorije

Automobil pod nazivom "Julia" nije prvi put objavio marke "Alfa Romeo". Natrag u 1963 automobila pod nazivom Alfa Romeo Giulia SS zamijenio model Giulietta SS. Automobili su bili slični jedni druge, a razlika u nazivima je bila jednostavna igra reči, kao u talijanskom jeziku, ova dva imena su sinonimi. Stoga, junakinja naše priče se često naziva Alfa Romeo Giulia II, misleći svojih predaka.

izgled

Italijani vole da iznenadi ljubitelje izvanredan dizajn svojih automobila. Ovaj put, oni nisu promenili tradicije i napravio vrlo spektakularan i nezaboravan oblik automobil koji se sastoji od strogih i čistih linija. Automobil izgleda blago zbog opasno agresivan Illumination, mišićav branici, snažan krmi sa velikim konus, spojler i ispušne cijevi kvartet.

Vlasnički spoj izgleda dobro trokutastog rešetka sinusa i velikim otvorima za vazduh. Dva lica na haubi automobila naglašavaju želju za brzinu. Tijelo ima malo izduženog oblika, a sa strane vyshtampovki paralelno sa prozorima. Sve to stvara neverovatan sliku.

Nažalost, takav karizmatični nastup će dobiti vrhunski modifikacija Alfa Romeo Giulia, osnovna verzija će izgledati skroman. Njegove dimenzije stroja je u potpunosti u skladu sa D-klasa u skladu sa evropskim standardima.

unutrašnjost

Ništa manje impresivna limuzina Alfa Romeo Giulia izgleda iznutra. To nije kao i njegovi prethodnici, ali postoje neke sličnosti. Multifunkcionalni volan hvata zahvaljujući oči velikom crveno dugme za paljenje motora. Instrument table izgleda vrlo impresivno, sastoji se od par bunara i ekran u boji. Prednji panel je takođe vrlo zanimljiva i graciozno. Gledajući centralnoj konzoli, ne mogu pomoći podsjećajući BMW - blago je okrenuo vozača. Ovaj aranžman naglašava sportski karakter automobila i važnost vozača, sjeo iza svojih kotača. Konzola ima prilično veliki ekran i multimedijalni kompleks tri gola klimatskog sistema.

Cijeli interijer je vrlo ergonomski i praktični. Uz širok spektar vozača podešavanja sedišta, možete postići odličnu vidljivost. Kolona upravljača se može podešavati po visini. A u slučaju sudara, automatski se savija. Tovarni prostor je zapremine 378 litara.

Završni radovi Alfa Romeo Giulia unutrašnjosti je izrađen od kvalitetnih materijala - kože, aluminija i karbonskih vlakana umecima i Mighty plastike. Prednja sedišta upadljiv veliki strani jastuka, ponovo podsjećajući na sportski karakter Italije. S obzirom da je automobil je opremljen sa zadnjim pogonom, u sredini postoji prilično veliki tunel.

Alfa Romeo Giulia: Specifikacije

Ispod haube ovog bizarnog vrijedan automobil benzin u obliku slova V aluminija motor sa šest cilindara i tri litara zapremine. Motor je sa direktnim ubrizgavanjem, twin-turbo tehnologiju i deaktivaciju cilindara pod svjetlo opterećenja. Motor ima snagu od 510 konjskih snaga. To može biti uparen sa šest-brzinskim ručnim mjenjačem ili osam-automatski mjenjač je. Pogon u automobilima mogu biti ili zadnje ili puna. Italijanski pastuha maksimalna brzina je 321 km / h. U isto vrijeme ubrzava do sto za samo 3,9 sekundi.

Sjetite se da je ovo vrhunski modifikacija Alfa Romeo Giulia, sa kojim je italijanska kompanija je počela da jurišaju na tržištu. Malo kasnije će biti i manje moćni verzija motora koji će učiniti automobile pristupačnijim. Liste i karakteristike predstavljeni u tabeli.

Platforma & Management

U osnovi sportska limuzina RWD leži arhitekture Giorgio, što podrazumijeva široku upotrebu u izgradnji od aluminija i karbonskih vlakana. Zbog ove tehnologije Alfa Romeo Giulia teži samo 1530 kg. Zanimljivo je da je masovno odnos prednjeg i zadnjeg dijelova je 50:50.

Ispred limuzine vrijedan upareni suspenzija viljuškom, stražnji - multi-link suspenzija. Posebna pažnja je posvećena programere upravljanje. Volan je bio vrlo oštar prilagođavanja i elekrousilitel. Impresum motor zahtijeva snažan kočnice. Automobilom, postoje elektromehanički kočnice sa diskovima karbon-keramičke. Slabijim verzija automobila je vjerojatno da se manje moćan kočioni sistem.

Među mnogim naprednim funkcijama novog "Alfa" Ne mogu spomenuti nekoliko posebno zanimljiv. Prvo, Torque Vectoring sistem, koji usmjerava potisak pojedinačno na svaki od točkova. Drugo, zadnji diferencijala. Treće, DNA sistem prilagođava osnovne jedinice u četiri načina.

Konfiguracije i cijene

Preciznih podataka o konfiguraciji stroj još. Međutim, znamo da će osnovna verzija ima ove opcije: grijana sjedala, podešavanje sjedala vozača podesivo, klima uređaj, ABS, stabilnosti, navigacijski sustav, električni retrovizori, šest zračnih jastuka.

troškova automobil će fluktuirati u prilično širokom rasponu. Za 0.980.000 rubalja, možete kupiti najjednostavnije verziju Alfa Romeo Giulia. Cijena od top-end verzija će biti oko 2 mil rubalja. To sve ovisi o nivou motora i opreme.

konkurenti

Italijanski vijesti, postoje dva glavna konkurenta. Prvi od njih - BMW M3. Ovaj automobil izgleda malo slično "Julia": izdužena svjetla, veliki masku i otvorima za vazduh su solidni. Opremanjem Bavarske i jaka. U osnovnoj konfiguraciji ima mnogo naprednih opcija. BMW M3 prtljažnik je mnogo prostraniji od naših heroina, njegov kapacitet je 480 litara.

Još jedan konkurent, "Julia" je automobil Audi Q5. Spoljašnjost ovog automobila je više skroman, kao i unutrašnjost. Ali za ovaj konzervativni krije odlične upravljivosti. Krov na ovaj automobil kao divljenja, zapremine je 540 litara.

U borbi za kupca u "Alfa Romeo", ima takvih aduta:

• Neodoljivi, za razliku od kolega eksterijera.
• Prostran i udoban dnevni.
• Moderni opcije, od kojih su mnogi ranije postavljena samo na automobilima više klase.
• Širok spektar elektrana.
• Umjereni apetite motorima.

Među nedostatke automobila može se primijetiti:

• Malo napuhan cijene.
• održavanje puteva.
• Problemi s kupovinom originalnih rezervnih dijelova.

zaključak

Italijanska kompanija nije baš pogodio prljavštine lice, stvarajući takve mašine. "Julia" je bio vrlo zanimljiv i nezaboravan. Ona može da se bori dostojan konkurenata na tržištu. Siguran sam da će mnogi žele da se za volanom takva mašina, ali to je cena malo "zalogaj".