Automobil Lada Kalina NFR: tehničke specifikacije, opis, fotografije i recenzije

AvtoVAZ - najveća kompanija u Rusiji specijalizirana za proizvodnju putničkih automobila. Uz to je došao transporter kao što legendarnog modela kao "šest", "devet", "devedeset devet". cijeli njihov svijet zna. Važno je napomenuti da su ove mašine su i dalje osvaja puteva, a ne samo Rusija, nego i susjednih zemalja. Međutim, napredak ne stoji i dalje. AvtoVAZ je 2004. pokrenula proizvodnju potpuno novog modela u to vrijeme, "Kalina". Ova linija je otvorio sedan, hatchback je kasnije razvijen. I na kraju, u 2014. godini, a novi automobil - Lada Kalina NFR R 1, obnavljaju segmentu sportskih automobila.

Malo istorije

Kao što je gore navedeno, domaća kompanija predstavila svoj novi "dijete" u 2014. godini. Ovaj automobil je klasificiran kao rasa. Po prvi put je napravio svoj debi na stazi u blizini Moskve u prvenstvu WTCC. Stručnjaci izuzetno cijenjen priliku Lada Kalina NFR R1, nazivajući automobil "vruće čudovište." Kasnije, samo nekoliko mjeseci, model je izložen javnosti na međunarodnom sajmu automobila, koji je održan u glavnom gradu Rusije. Novina je prihvaćena sa oduševljenjem. Stručnjaci predvidio da će vozilo biti ekskluzivan za domaće automobilske industrije. I to je napomenuti da ove tvrdnje nisu bez osnova. Početak prodaje Lada Kalina NFR (vidi sliku članak) počela je krajem 2015. godine.

Dimenzije nove stavke

Novi "Harmony", bio je nasljednik modela "Sport". Automobil je pušten iz tijela hatchback verzije, kao i prethodna verzija. Njegove dimenzije nisu promijenile i potpuno u skladu sa prethodnika. dužina opterećenje - 3943 mm, vanjskog širina - 1700 mm, visina - 1450 mm. Međutim, razlika između modela je i dalje tu. Ovaj felge. Lada Kalina NFR povećana. Sada, njihove dimenzije su 17 inča. Šta je sa međuosovinski razmak? Tu je i nema značajnih promjena. Razmak između osa je manja od 2478 mm. Međutim, ove brojke čine automobil stabilniji pri obavljanju naglo manevre.

eksterijer

Dakle, da vidimo ono što nas čeka u vanjski dizajn automobila. Naravno, anketa će početi s prednje strane. Samo želim napomenuti da je maksimalna čekanja za nove elemente na vanjski dio automobila ne vrijedi. Ona se razlikuje od modela "Lada sport" samo manje promjene koje će se zvati profinjenosti, a ne uvođenje nešto novo i originalno. Prije svega, mi ćemo se fokusirati na razvoju rupe na poklopcu motora. Ova inovacija je vrlo korisno kada se razmatra imenovanje Lada Kalina NFR. Posebnu ulogu dizajnera, nije važno, ali vrlo važna za motor takve otvore. Uz njihovu pomoć, jedinica je u stanju da brzo kul.

Branik vrlo veliki i obiman, njegov dizajn je prilično komplicirano. Na svom strane mogu se vidjeti posebnim pregradama koje su dizajnirane da protivotumanok. Posljednji je u prilično jednostavan okruglog oblika. U sredini velikog hladnjaka sa glatkom granica, bez uglaste. Optička svjetlo glava se formira u pravokutnog oblika, međutim, donji dio farova ima zaobljenosti, što daje određenu mekoću. Strane jasno izražena glatko prozor prag linije, ali na krovu ima prepoznatljiv konus prema nazad. Prozori su veliki, dobra vidljivost. Na zadnji branik malo. Na bočnim stranama su postavljene "nogama". Farovi su vrlo velike, zauzima gotovo polovina od vrha do dna tijela. Oni polaze od krova, a završava u sredini krila. Sumirajući, eksterijer može nazvati nenametljivi, ali dinamična.

unutrašnjost

Lada Kalina NFR (unutrašnjost slike, vidi dolje) u modelu identičan "Sport". Prva stvar koja hvata vaše oči - dovoljno moćan sjedala dobru bočnu podršku. Savršeno održava vozaču prilikom naglih manevara. Instrument table je multifunkcionalna. Ne postoji on-board računalo, multimedijalni ekran, grijanje i tako dalje. Volan sportski tip, ali bez kontrole. Na vozačeva vrata sa malim daljinskim upravljačem. Na njemu su tipke za prozore, zaključavanje i drugi.

Značajna prednost "Kalina" je prostrani dnevni boravak. Ovaj automobil nije izuzetak. putnici na zadnjem redu čak i za vrijeme rasta od 180 cm neće osjećati skučeno. Sada pričajmo o različitom detalje koji su pozajmili od svog prethodnika. Prva stvar koja hvata vaše oči - linija naranče. Njegova proizvođač koristi i na ukrašene volan i na sedištima. Gotovo svi elementi koji su u kabini novog "Lada", koji je već poznat vozače u odnosu na prethodni model, sa čak i nesportski linije.

tehničke karakteristike

Dakle, nakon što je studirao eksterne i interne izgled, mnogi će se pitati, što je odlika automobila? Uostalom, kada gledamo nema ništa zanimljivo i vrlo novo. Ali vrhunac u Lada Kalina NFR je i dalje tu. I ona se krije ispod haube. Proizvođača instalirane model nadograđen motor. Uzeti kao osnovu za svoju jedinicu VAZ-21127. Elektrana je četvorocilindrični motor od 1,6 litara volumena. Cilindrima su raspoređeni u nizu, to je opremljen sa distribuiranim ubrizgavanjem goriva. U procesu modernizacije izvršena je kompletan sistem reprogramiranje, omogućavajući da motor počeo da se ubrza sa znatno poboljšane performanse. On radi na benzin, ima izlaznu snagu od oko 140 KS. a.

U nekoliko njegovih osnovan ručnim mjenjačem, dizajniran za 5-brzina. Važno je napomenuti da je automatski mjenjač nije namijenjen, jer značajno smanjuje ključnih pokazatelja za ubrzanje i sportski automobil brzinu segmentu. Novi model mora početi pokazuje dobre rezultate. Prije "stotine" ubrzava za samo 9 sekundi. Najviše što je u stanju u smislu brzine, - oznaka 203 km / h.

Konfiguracije i cijene

Serijska proizvodnja modela "Lada Kalina" ograničena na samo 50 primjeraka. Troškovi automobila varira između 800-900.000. Rubalja. Ono što možete dobiti za novac? Udobnost i praktičnost: instalacija kontrole klime, točka sedamnaest-inčnim točkovima, sjedište u prvom redu sporta tipa, dva zračnih jastuka, multimedijalni ekran je 7 inča, automatski podizači, instaliran na sva vrata, odličan kočioni sistem i, naravno, vrhunac mašina - prisiljeni 136 konjskih snaga motora.