Kako provjeriti bobinu

U životu svakog vozača koji imaju neobične situacije kada određenih sistema u automobilu prestati sa radom. Bilo koji kvar može doći do na putu, u pogrešno vrijeme za to. Ni u kom slučaju ne može panike u takvim situacijama. Trebate skupiti snagu i pokušati ispraviti taj problem sa autom. Vrlo često, vozači se suočavaju sa problemom sistema za paljenje. Po pravilu, automobil jednostavno neće pokrenuti. Kako provjeriti bobinu uz pomoć raspoloživih sredstava na putu? Takva pitanja proizlaze iz bilo kojeg vozača, koji često ostavlja na teritoriji svog rodnog grada.

Moderni automobili mogu imati različite proizvodnju sistema za paljenje beskontaktno. Verifikacija takav sistem je jednostavan, tako da se može uraditi sa tester.

Kako provjeriti zavojnica   paljenje znam za vozača. Ova provjera se može obaviti kod kuće, kao i na posebne servisne stanice, koje mogu ponuditi dodatne usluge za popravak vašeg automobila. Vrlo često, vozači pokušavaju provjeriti bobinu   kod kuće. Mnogi se bavi ovim poslom, po prvi put, bez ikakvog straha.

Prije nego što započnete bilo provjere sistema za paljenje, pobrinite se da ne postoji iskra. Dalje, što trebate učiniti isključivanja konektor, koji je spojen na prekidač. Važno je da se poveže jedinicu za merenje kolodchatym terminala, a zatim i sistema za paljenje u automobilu. Voltmetar treba da pokaže napon baterije. Često se dešava da je rezultanta vrijednost ne može uvijek odgovarati što se očekivalo da vidim. U tom slučaju preporučuje se provjeriti žice koja ide od paljenja na zavojnicu. Ako je žica oštećena, mora biti zamijenjen. Oštećeni mogu ometati druge uređaje, tako da uvijek preporučiti promjenu na posao.

Nakon zamene žice potrebno za povezivanje s drugim terminalima pločica. Ponovo preporučujemo da uključite sistema na paljenje vozila, i vrednovati rezultate skale. Tester treba da napon koji odgovara naponu baterije. Ako nije došlo do takve identitet, potrebno je da isključite žice iz baterije, isključite, a zatim izmjeriti otpor između prekidača i plus i minus terminala i. Nakon što je potrebno utvrditi podatke. Vi ćete imati rezultat jednak 0,2 oma. Takve akcije su mogućnosti obavljati samo kad je sistem za paljenje vozila.

Kako provjeriti bobinu i   to ne troši puno truda, misli većina vozača. Inspekcije da će to dovesti do identifikacije čepovi u gornjem dijelu sistema za paljenje. Nakon što je potrebno za mjerenje otpora primarnog navijanje. Norma otpor mora biti 0,9 oma. Isto se mora obaviti sa srednjom navijanje.

Kako provjeriti zavojnica paljenja VAZ,   može zatražiti profesionalci u ovom poslu. Tipično, takav posao se može izvršiti na SRT-a. Visoko kvalificirani stručnjaci će eliminirati problem za oko pola sata. Provjera paljenje zavojnica se provodi na posebno dizajniran štand kojim simuliranog frekvencije rotacije tramblera. U svakom rotacije namotaja se mora pojaviti iskre.

kako   provjeriti bobinu,   imaju malo znanja u ovoj oblasti? Neophodno je da se to koristi ampermetar, koji se nalazi nekoliko automobila na instrument tabli. ampermetar igla će ostati na nuli ako je bobina neispravna. U ovom slučaju, bez je potrebno odlaganja ga promijeniti, ne zaboravite na polaritet prilikom instaliranja novog zavojnice.