Klasifikacija i vrste motornih ulja

motorno ulje - to je nešto bez čega nema cijene, nema auta. Ovaj teče supstanca ima za cilj da se podmazuju dijelove motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, tako da oni mogu funkcionirati. Reklo bi se, u čemu je problem? Uzmite motorno ulje, sipajte ga u motor i uživajte jahanje. U stvari, sve je mnogo kompliciranije, jer postoji mnogo različitih vrsta motornog ulja, a morate znati koji od njih vam je potrebno. Obratite pažnju na pakovanje - tamo ćete naći neke konvencije koje neupućene čovjek uopće ni o čemu ne govori. U smislu ovog, morate pročitati ovaj članak. To će u potpunosti razumjeti osnovne vrste motornih ulja, kao i njihove klasifikacije. Nakon proučavanja materijala koji se vrlo lako i bez problema ćete moći odabrati pravi ulje je među desetinama opcija koje će biti ponuđene na vas u radnji.

mineralna ulja

Prvi klasifikacije, što je vrijedno obratiti pažnju na - o vrsti proizvodnje. Ovo je najosnovnije klasifikaciju, koja vam omogućuje da razumiju osnovna svojstva određenog varijante proizvoda. Dakle, prvo ćemo se fokusirati na mineralna ulja - ako ih ukratko opisati i općenito, možemo reći da su oni koji su dobiveni prerade nafte. Ako idemo u detalje mineralnih proizvoda može se reći mnogo više. Vrsta motornog ulja može biti vrlo različite, ali to je mineral se smatra najpogodnijim za svakodnevnu upotrebu u standardnom urbanim sredinama. Dobija se iz baznog ulja, koji se proizvodi izravno iz sirove nafte. Za osnovna varijanta se onda dodaje određene kemijskih dodataka, koji osiguravaju prisustvo u gotovom proizvodu različitih karakteristika. Kao što je već ranije rekao, ova opcija najbolje odgovara za standardnu vozača koji putuje u urbanoj sredini ili u zemlji, koristeći auto skoro svaki dan. Dakle, ako ste s obzirom na različite vrste ulja u motoru, a vi znate da volite mirno uravnotežen vožnje u umjerenim brzinama, proizvod mineral - je savršen izbor za vas. Ali ono što još ima mjesta, u ovoj klasifikaciji?

Polusintetičko motorno ulje

Naravno, vrste motornih ulja nisu ograničeni na mineralna varijante - kao što se često može vidjeti na policama semiohemikalije. Šta to znači? Trebam li uzeti kao maslac? To je bolje od mineralne, ili još gore? U stvari, kao što je nemoguće - ovo ulje nije bolje ili lošije, to je samo drugačije. Ona je stvorena miješanjem prirodnih i sintetičkih proizvoda (koji će biti riječi kasnije). Ako ste ljubitelj velike brzine i vožnje brzo, ti najbolje odgovaraju ovu opciju, kao i mineralna ulja, kao što ste već shvatili, to je više prikladan za vožnju sa normalnim urbanim brzinama. Međutim, ne samo da je učinak brzina je određena svrha ove vrste ulja. Činjenica da je polu-sintetički model je najotporniji na oksidaciju - odnosno, preporučuje se korištenje ovog ulja u ekstremnim temperaturnim uvjetima. Za ruske stvarnosti, ova opcija može dokazati da bude mnogo više primjenjuju od prirodnih mineralnih proizvoda, što definitivno nije mogao da podnese teške ruski mrazeva. Ali to nije sve vrste motornih ulja u ovoj klasifikaciji - morate se upoznaju sa drugim sintetičkim verziju.

Sintetička motorna ulja

Mnogi početnici vozači smatraju da je vrste motornih ulja - "Mobile", "Elf" i tako dalje. Međutim, ovo je samo proizvođače, ali i košta da se krećete i znati koji proizvodi najbolje odgovaraju motor vašeg automobila je. Što se tiče stvarne vrste ulja, klasifikaciju prema vrsti proizvodnje je samo jedan bod - sintetički. Mnogi tvrde da je ova vrsta ulja je najbolje, ali u isto vrijeme on je i najskuplji. Činjenica da je njegovo stvaranje nije koristio ulje - je proizvedena od strane komplikovan proces kemijske sinteze (otuda i ime), samo u laboratorijskim uvjetima. Tokom proizvodnje proizvoda se dodaju samo visokokvalitetnim aditivima koji snabdijevaju ulje samo najbolje osobine. Najčešće sintetičkih ulja značajno nadmašuju mineralnih i polu-sintetički za veliki broj ključnih karakteristika, kao što su viskoznost, za zaštitu motora, potrošnja goriva i tako dalje. Sada znate kakve motornog ulja su, ako uzmemo u obzir klasifikaciju prema vrsti proizvodnje. Ali postoje i drugi klasifikacije, koje se također traži da obrate pažnju.

klasifikacija SAE

To je vrijeme da se pogled na ono što drugi su vrste motornih ulja. Klasifikacija, koji će sada treba razmotriti je ime SAE. Ovo je skraćeni naziv organizacije za uvođenje ove klasifikacije, što je tipično za evropske zemlje. Potpuno organizacija pod nazivom "Društvo inženjera automobilske industrije ', pa ako čujete to ime, sada ćete morati da znaju šta se odnosi. Međutim, suština ove klasifikacije? Koje vrste ulja podijeljena je u skladu s tim? Određivanje takvog proizvoda obično izgleda otprilike ovako: 15W ili samo 50. Naravno, ako ne znate detalje ove klasifikacije, vama je određivanje šta da kažem. To je za to i treba da pročitate ovaj članak. Odavde ćete naučiti da je pismo W u naslovu odnosi se na Winter, to je ono što ovo ulje je namijenjen za upotrebu u zimskom periodu. Što se tiče broja, on se koristi u zimskom periodu, i ljeti, i u proizvodima sezone. To se odnosi na viskoznost klase, to jest, omogućava da se krećete u svim vremenskim uvjetima, možete koristiti određenu opciju. Dakle, sada imate generalnu ideju ove klasifikacije - da je vrijeme da se razmotri šta su u skladu sa stavovima svojih motora i ulja za mjenjače.

zima ulje

Vrsta polu-sintetičkih motornih ulja, koje je najbolje koristiti u zimi, kao što ste već shvatili, označen slovo W. To znači da je ulje zime - i sve ima šest klasa viskoziteta u skladu s tom klasifikacijom. Počinje i završava ulja 0W ulje 25W. Šta to znači? Što je manji broj, koji stoji ispred W pisma, što je niža temperatura može izdržati ovaj proizvod u zimskom periodu. Na primjer, sa naznakom 20W ulje se može koristiti na temperaturama ispod minus deset stupnjeva Celzija, a obilježavanje 5W ulje može se koristiti čak i na temperaturama do minus pedeset. Vrste sintetičkih motornih ulja, mineralna, ima isti oznake. Samo obrati pažnju na činjenicu da je mineral verzije imaju najbolje zimske obilježavanje je izuzetno rijetko.

ljeto ulje

Što se tiče ljeta ulje na ovoj klasifikaciji, oznaka je izgrađen upravo na istom principu - da navedemo samo bez slova W, što može biti znak da je nafta nije pogodan za korištenje u zimskom periodu. Ljeto proizvodi, postoji pet različitih klasa, od kojih je oznaka počinje sa 20, a završava 60. Kao što je slučaj sa zimskim ulja, što je broj ljeta ukazuje temperatura ograničenja, samo ovaj put iznad nule. Što je veći broj, to je veća temperatura na kojoj ulje zadržava viskozna strukturu, i shodno tome, njegova svojstva podmazivanja. Ali to nije sve vrste motornih ulja za automobile u ovoj klasifikaciji. Ono što ostaje osim za ljeto i zimu proizvoda? Ispostavilo se da je pod klasifikaciju kao treća vrsta - sve sezone. Radi se o njima i da će biti više riječi.

multigradno ulje

Ako govorimo o multigradna ulja u SAE klasifikaciji, treba odmah napomenuti da ovdje imenovanje je malo kompliciranije. Međutim, jednom kad shvate princip, možete brzo kretati u različitim klasama. Dakle, najjednostavniji primjer ulja za sva godišnja doba - a 10W-50. Šta to znači? Činjenica da su proizvodi sezona kombinirati funkcionalnost i zimi i ljeti ulja. I, shodno tome, oni kombinuju dobro i njihovu etiketu - što znači da je prvi dio (pre crtica) je zimski karakteristike, a drugi (iza minusa) - ljeto. U skladu s tim, najkvalitetnije u smislu viskoznosti ulja će biti onaj za koji je najviši razlika između prvog i drugog broj simbola. To bi značilo da ulje zadržava svoja svojstva na niskim i visokim temperaturama. Naravno, tu je multigradna klase mnogo više nego zimi ili ljeti. Gotovo sve kombinacije prve i druge forme nove klase multigradna proizvoda. To je sve što trebate znati o tome kako podijeljena u skladu s tom klasifikacijom motornih ulja. Vrste, klasifikacija, identifikacija - sva ta pitanja su izuzetno važna za sve vozače, tako da ako želite voziti svoj auto da rade efikasno i za dugo vremena, morate shvatiti kako bi se odabrati koju vrstu ulja. A za to vam je potrebno da naučite još jednu zajedničku klasifikaciju.

klasifikacija API

Ako prethodne klasifikacije se fokusirao na samo motorno ulje viskoziteta i očuvanje funkcije na različitim temperaturama, to se fokusira na ukupnu imovinu performanse. Ovo je mjesto gdje ćete naći vrste motornih ulja za dizel motore odvojeno od benzina. Šta to smanjenje? Kao što je slučaj sa SAE, skraćeni naziv organizacije da uvedu ovu klasifikaciju. U ovom slučaju, API - to je "Američkog instituta za naftu". U skladu s tim, možemo zaključiti da je prethodna obilježavanje karakterizira European Oil, i to - u SAD-u. Međutim, to je zapravo malo drugačiji - činjenica da su ove dvije klasifikacije utiču na različite aspekte proizvoda, tako često se stavljaju rame uz rame na ambalaži. Dakle, s obzirom na ulje prema ovoj klasifikaciji može izgledati kao, na primjer, SA, CD-a ili CB / SE. Ali ono što su svi ovi pisma?

simboli

Da se bavi ovim simbolima, morate odmah ih podijeliti na dva dijela, odnosno dva slova. Ako pogledate mnoge klase ulja, primijetit ćete da je prvo slovo je uvijek bilo S ili C. To je prilično jednostavna - ako je prvo slovo S, onda je ulje za benzinski motor, ako je C - za dizel. To je sve, bez posebnih problema sa razumijevanjem i zapamtiti to ne bi trebalo biti. Ali ono što stoji za drugo pismo? Sve ovdje je prilično jednostavan - kao drugi lik može biti mnogo veći broj znakova, ali oni su predmet jedinstveni sistem, bez obzira da li smatra dizel ili benzinski motor. Na slovo A označava najviše zastarjele ulje sa najgorim karakteristika. Kako napredujete po abecednom povećanje operativne svojstva proizvoda. Sada možete zamisliti da se predstave u potpunosti sliku - prvo slovo je odgovoran za tip motora, a drugi - za kvalitetno obavljanje ulja.

Nastava motornog ulja

Kao što možete pogoditi, prvi ulje će biti SA ili CA - to će imati najmanji učinak, a će se odnositi na tridesetih godina dvadesetog stoljeća. Da bismo razumjeli potpunu sliku, potrebno je pogledati na dizel i benzinske motore odvojeno. Dakle, kada je riječ o benzinskim motorima, to je povijest deset klasa - iz SA u SL. Od tridesetih do osamdesetih godina iskoristila pet od njih - u SE, oni se smatra zastarjelim danas. U osamdesetih i devedesetih godina bile su ulje SF, SG i SH, koji se može naći do današnjih dana - ali stvarni klase ostavila dva - SJ i SL. Oni su ti koji imaju najviše karakteristike. Što se tiče dizel motora, priča je slična, ali malo drugačija. U početku, bilo je tri klase ulje, zatim dodajte još dva, a tu su i pet klasa tematskih danas - CF, CF-4, CG-4, CH-4, a najbolji C1-4. Kao što je već ranije rekao, ponekad možete pronaći CD / SE i oznake kao što je to - što znače? To je jednostavan - to je motorno ulje koje je pogodno i za benzin i dizel motora. Naravno, nivo operativne imovine kada se koristi u različitim motorima varira, tako da svaki od njih ima svoju oznaku drugo pismo.