"Lifan X50": najzanimljivije stvari o budžetu i ekonomičan kineski crossover

"Lifan x50" je novi kineski model, koji je predstavljen na svijetu u 2014. godine u Pekingu. To je potpuno nov i kompaktni crossover. Premijerno je održana u Ruskoj Federaciji u kolovozu iste 2014 godine. Tokom struje, 2015. godine, je prodao određeni broj ovih mašina. Pa šta da vam kažem o ovom modelu?

Dimenzije i izgled

Pozicioniran "Lifan x50" Kao mladić sa evropskim dizajnom crossover. Međutim, u stvari, to podigao hatchback sa neke karakteristike koje su svojstvene SUV.

Iako izgleda prilično dobro. Moderan, zanimljiv stil, sasvim originalan. U svakom slučaju, to odgovara koncept kompanije do maksimuma. Prednji dio formalizirane u obliku slova X linije. A nazad - U-oblika. Više eksterijer je bio veoma harmonika zbog stilski optike glavu.

Dužina automobila doseže 4100 mm, visina - 1540 mm. Njegova širina je 1722 mm, a međuosovinski razmak dostiže cilj 2550 mm. Prijatno iznenađen odobrenje. Njegov rekord je 208 mm. Odlična opcija za ruskim putevima.

dizajn interijera

Sada je potrebno da vam kažem više o automobilu i unutrašnjost. "Lifan x50" izgleda cool, i to je činjenica. Međutim, svoj izgled, da tako kažem, za amatera. To nije Mercedes, koji je kao veliki broj vozača, a ne BMW, a ne Ferrari ili Lamborghini. Ovdje funkcije može se primijetiti neobičnu kombinaciju instrumenata. Njegova stručnjaci su odlučili u sportskom mjesto u dubokom zvona. Centralnu poziciju zauzela je tahometar. Odlikuje se jarko crvenoj pozadini.

A lijepo element je trokraki multifunkcionalni upravljač u kojoj programeri su odlučili da se postavi sistem kontrole dugmad za audio. Središnjoj konzoli je dat na upravljanje muziku jedinice. On je, uzgred, u obliku trapeza. Više centar konzoli ima mali mikroklimu.

Za rusko tržište automobila su dostupni skretnice, uređenje interijera koja je napravljena od ugodnog i nije jako skupo plastike. Ako želite pogledati sve više svježe i zanimljivo, dizajneri su odlučili da razrijediti unutrašnjosti srebrnim detaljima. Oni bi trebalo da simulira metal.

Praktičnost i udobnost

Prednja sedišta automobila "Lifan x50" ugodno, ali zadnjim putnicima neće biti vrlo ugodno. Dvojica od njih - da, ali nas troje ostati tako lako. U svakom slučaju, sa udobnošću.

Uređaj ima mali, ali prilično prostran tereta zaljev. Unutra ispupčen blatobrane, a drugi red može se lako oduzet nazad. Zbog toga će se povećati prostor pregrade. Jedino upozorenje - Ne očekujem da će napraviti ravan pod. I rasutog tereta u prtljažniku nije stavio. Uostalom, njegov obim u takvom stanju raspadanja država je samo 570 litara. I pod lažnim katu je rezerva. Tako da ma nije da nosi joj roba. Ali, nekoliko vreća ili torbi za lako fit.

"Lifan X50": tehničke specifikacije

Do sada, Kinezi su razvili samo jedan motor. Ovaj benzinski motor "kvartet", čiji je zvuk jednak jedan i pol litara pokazatelja. Ovaj motor proizvodi 103 konjskih snaga. Pokreće motor 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Dok je izbor još i po koraku varijatora. Ove PPC stvaraju sve napravio vuče na prednjoj osovini.

Ako je osoba odlučila kupiti verziju sa "mehanike", koji će njegov auto cijeniti maksimalnu brzinu od 170 km / h. I skromne potrošnje - samo 6,3 litara goriva u kombinovanom ciklusu. Kupovine automobila sa CVT, osoba postaje vlasnik vozila, čija je najveća - 160 km / h. Potrošnja je više - 6,5 litara na svih 100 km u istom kombiniranom ciklusu. "Lifan x50" recenzije od kritičara i poznavalaca dobre automobile ne dobije mnogo i pozitivan. Naravno, tu su kola jeftinije i daleko moćniji. Jer ljudi sa iznos za koji je bilo moguće kupiti "" Lifan x50 ", koji razmatra dosta zanimljivih mogu vam reći, odlučiti da se izbor u korist stranih automobila 1990/2000 a. Neka "za odrasle", ali dokazano. I moćnijih i čvrste.

oprema

Mnogi vozači su zainteresovani za ovu mašinu, kao "Lifan X50". Test vožnje (od kojih je bilo mnogo), pokazali su da je to - vozilo za gradsku vožnju. Ako osoba ne želi da bude osvajač puteva i pokazati velike brzine i naglo kretanje, ovaj model je napravljen za njega.

Dobrim sadržajima. Električni servo upravljač, prednji zračni jastuci, ABS, alu 15-inčni točkovi, klima uređaj, ozvučenje. Sve što je potrebno, u cjelini. Tu su high-end verzije automobila "Lifan X50". Pregledi vlasnici ovih modela imaju više pozitivnih. Mašine su opremljene ESP, multimedijalni kompleks sa dobrim ekranom u boji, navigacija, oprema u koži, kamera za vožnju unazad, full oprema moć, šest zračnih jastuka, i mnogi drugi.

trošak

Cijena - ovo je poslednja tačka da bih reći. Tako je, ruski kupci dvije verzije. Prvi - je Lifan X50 1.5 MT. Cijena automobila - gotovo pola milijuna rubalja. Maksimalna brzina - 170 km / h, ubrzanje do stotine - 11 sekundi, potrošnja - 6.3 litara. Na ovaj model, već opisano. Drugi - Lifan X50 1.5 CVT. Sve u svemu, samo maksimum - 160 km / h, a potrošnja - 6.5 litara. Ova verzija košta 590.000 rubalja.

U principu, kao što je bilo moguće ostvariti ovaj automobil nije za probirljive kupce i za normalan, miran, mjereno u gradskoj vožnji. U stvari, ljudi shvate i steknu automobil namjerno. U stvari, to je za ovu svrhu je idealan. Praktičan, udoban, jednostavan za korištenje - što je još potrebno da bi se krećete na posao, u dućan i natrag kući?