Motocikl Kawasaki Z750R: pregled, specifikacije i recenzije

Kawasaki Z750 - obiteljski japanskih motocikala u stilu neykid bicikla, koji su proizvedeni u periodu od 2004. do 2013. godine su u skladu sa svim modernim zahtjevima. I to utjelovljuje stil njihove trenutne trendove. Kawasaki Z750R, tehničke specifikacije koje omogućavaju da smatraju da je to prestižni model, popularni motocikl entuzijasta. Bez obzira na iskustvo u vožnji. Poželjno je i iskusni vozači i početnike. Modeli su jednostavan za rukovanje, manevar, bez obzira na velike težine. One su udobne za kretanje po gradu i autoputu. Udobno sedište omogućava osjetio Sami savršeno vrijeme putovanja bilo koje vrijeme.

Datum motocikl "Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 linija uključuje tri osnovna modela motocikala:

• Kawasaki Z750, što je osnovni model.
• Kawasaki Z750S dobila promjene dizajna. Ima prednji oklop, analogni instrument table. Sedlo bila niža. Ovaj model je sportski jedan.
• Kawasaki Z750R najpogodniji street style. Pored vanjske promjene, razlike pogođeni tehničke strane motocikla. Glavni onih čelika radijalno četiri klipa čeljusti i podesivi ovjes.

Istorija razvoja modela

Čitavu priču, "Honda-Kawasaki" motocikala mogu staviti u pet ključnih datuma:

• 2004: nastup na tržištu osnovnih modifikacija motocikla "Kawasaki Z750», koji je zamijenio "Kawasaki ZR-7".

• 2005: oslobađanje novog sportskog modifikacija Z750S.
• 2007. godine: redizajn osnovne verzije motocikla. Izgled promijenio. Utikač je instaliran tip naopako. Motor je dobio nove postavke. U cilju povećanja momenta postavili sistem ubrizgavanja goriva. Montiran diskova petal tipa.
• 2011: pojava Kawasaki Z750R modela. Pojava pogodan stil ulice. Sportske rezultate dobiti suspenziju, aluminij vilica.
• 2012: odluka da se prekine modela. Novih motora dobio označena Kawasaki Z800.

Tržište uvođenje verzija Z750R

U 2011. godini, u rasponu od "Kawasaki", dodao je novi model Kawasaki Z750R. To je razvijen na osnovu velikog bicikl Z1000. Ali bilo je verzija više odgovara za ljubitelje otvorenih motocikala nije tako velika moć. Stručnjaci tvrde da je ime trebalo da bude drugačije. Po njihovom mišljenju model ne odgovara (ili nije u potpunosti u skladu) R. konfiguraciju za taj bicikl nedostaje neophodna karakteristika.

Ova verzija je izrađena za tri godine (2011-2013). Godišnje ažuriran model. Promijenjeni izgled i specifikacije.

Kawasaki Z750R: pregled modela za 2011. godinu

Verzija 2011 proizvodnja je uz četiri-agregat. Četiri-cilindarski motor, uzgajaju u nizu i šesnaest ventila. On daje van snage 105 konjskih snaga. Obim od 748 kubičnih centimetara, kao što je osnovna verzija "Kawasaki Z750». Ali kapacitet motora proizvedenih nepotpuno. U vremenu, utisak pokreta koji ima motor sa manjem obimu. Postoji analogija da uz istu količinu snage u jedan i pol puta više (do sto i pedeset konjskih snaga).

Proizvođač tvrdi da je Kawasaki Z750R ubrzan dvesta deset kilometara na sat. Ali ne i uvijek vozač može dostići ovaj bar. Bicikl nije predviđeno vjetrobransko staklo, što je značajan nedostatak ovog modela.

Od svog prethodnika "Kawasaki Z750R» je novi fork (41 mm). suspenzija amortizera zadnje je predstavljen. Suspenzija od dva točka ima regulaciju odbijenu loptu i pred-krutost. Karakteristike modela su radijalne čeljusti i lagan vilica.

i sistem kontrole kočenja promijenio na bolje. Ali efekat je pokvarila povećanjem težine motocikla, što je 224 kg. Normalnog rada motora koji imaju prosječnu volumen ne može sa sigurnošću "pull" takvu težinu.

Dva prednja set kotača (tri stotine milimetara), i četiri radijalno čeljusti klipa. Sistema zadnjeg točka kočenja je drugačiji. Da bi se zaustavio diska i dvije stotine pedeset milimetara na jednom klipom.

Okvir je izrađen od čeličnih cijevi. Visine Bike sedlo 820 milimetara.

Potrošnja goriva je pet litara na stotinu kilometara. Prije nego stotine motocikla ubrzava za dvanaest sekundi.

model 2012

Kawasaki Z750R 2012 proizvodnju od strane mnogih kao remek-djelo u svojoj klasi. Bicikl je drugačiji dobro promišljen šasija, modifikovani kočioni sistem, povratne informacije vozaču.

Novi bicikli su puno lakši od svojih prethodnika. Činjenica da je cjevaste kvadratnog profila osnovnoj verziji, od čelika, je zamijenjen rotacionog klatno ruke od aluminijuma. Ova promjena ne samo da smanjuje težinu motocikla, već mu daje moderan izgled. sama klatno je sličan odgovarajuće elemente "Kawasaki Z1000» model. Oni su identični na lijevo polovine. Ali pravila su različiti. Ugrađenih elemenata poboljšati prianjanje na stražnje kotače površinu ceste.

Jedinica za napajanje je četiri, a tekućinom hlađeni dva bregaste osovine. Zapreminu motora je isti 748 kubičnih centimetara. Gorivo se isporučuje rad elektronska kontrolna jedinica.

Instrument table je kompaktan i jednostavan za korištenje, ne sadrži sve potrebne informacije. Senzori se mogu podijeliti u dvije vrste: klasične i moderne. Prvi dio se sastoji od tahometar raspoređene na biranje u crno. U drugom dijelu je tečnim kristalima. To se može pogledati gotovo sve informacije koje se odnose na rad motocikla: brzinomjer, tahometar, nivo goriva, metar puta, temperatura vode, sat i druge opcije.

Karakteristike motocikla pogonskog sklopa

Motori "Kawasaki Z750R» svi modeli imaju slične karakteristike. Carburetors imaju četverotaktni četverocilindrični motor raspoređeni u nizu. Svaki cilindar promjera 68,4 milimetara ima četiri ventila. hod klipa je 50,9 milimetara. Tečnosti za hlađenje.

Multi-disk kvačila. Paljenje se aktivira digitalni sistem. Počevši električni. Prenos Constant mesh sa šest brzina. lanac pogon.

okvir Značajke

Okvir je izrađen od čelika visoke čvrstoće. Prednji teleskopska vilica promjera četrdeset i jedan milimetar. Svojim tokom stotinu i dvadeset milimetara, što samo po sebi nije loše.

Zadnje suspenzija predstavlja jedan amortizer sa tokom stotinu trideset milimetara i ugao dvadeset četiri i pol stupnjeva.

Kočionog sistema na prednji kotač se formira kao dvostruki promjer Daisy disk tristo milimetara. Osim toga, radijalne čeljusti imaju četiri klipa. Na stražnji kotač ima samo jedan disk s promjerom od dvadeset i dva milimetra.

Gume na prednje i zadnje točkove je drugačija. Ali, to je isto prečnik (sedamnaest inča).

Dimenzije motocikala

Motocikl "Kawasaki Z750R» ima dužinu od 2,1 metara, širine 0,79 metara i visine 1,1 metara. Ako se visina mjeri na sjedište, dobijate vrijednosti 0,83 metara. Međuosovinsko rastojanje iznosi 1440 milimetara. Najniži tla od 165 milimetara. Kapacitet rezervoara za osamnaest i pol litara. U takvim dimenzijama, motocikl ima težinu od 224 kg.

Kawasaki Z750R: cijene i recenzije

Vlasnici su već kupili i uspješno voziti motocikl ovaj model, ostaviti samo pozitivne povratne informacije. Naravno, niko ne govori o potpunom odsustvu defekata. Ali oni nisu kritični i mogu sigurno zatvori oči.

Okretan, okretan, pouzdan - ove karakteristike zaradio Kawasaki Z750R.

Cijena od petnaest hiljada dolara, vrlo malo ljudi se zaustavlja. Bicikl je dobro kada se vozi na gradskim ulicama. Čak u saobraćaju između mašina lako voziti. Mnogo težine u ovom slučaju je pomak mali međuosovinski razmak.

Ali na vožnju autoput nije zgodno. Ubrzati do stotinu i dvadeset kilometara na sat bicikl ima veliki. Dodatno ubrzanje je teško zbog jake "jedro". Vjetrobranskih stakala i dalje nedostaje. Krivinama zadržao savršeno. Čak i pri visokim brzinama. Ostati zgodan i udoban.

Potrošnja u gradu oko sedam litara na stotinu kilometara. By Road - oko pet i pol. Ali motorno ulje jedva traje. Nadopuna često nije potrebno.

Postoje neke nijanse u radu mjenjača. Radi dobro, ali morate da se naviknete na njega. Prvi može biti problema sa prebacivanje brzine.

Još jedan mali negativan - vibracije instrument table. Ali, to je lako da se ne obrati pažnju.

Motocikl "Kawasaki Z750R» - dobra opcija za dobivanje oko grada i šire.