Najskuplji automobil na svetu: Bugatti Tip 57SC Atlantic

Od početka svog postojanja Bugatti Type 57SC Atlantic pripada spisku najtamnijih i istovremeno skupih automobila. Jean Bugatti je lično učestvovao u razvoju modela. Istorija tih automobila je više od sedamdeset godina. Prva kopija modela demonstrirana je tokom automatske izložbe u Parizu 1935. godine. To je bio novi sportski revolucionarni model Bugatti Type 57, koji je izazvao najveće uzbuđenje među javnošću.

Interesantna karakteristika brenda je originalno telo u obliku kaplje na drvenom ramu, koji je napravljen od lakog metala, koji je legura aluminijuma i magnezijuma. Zove se "elektron" i ranije je izmislio Farben. Pošto je ovaj metal bio veoma zapaljiv, proizvođač je odlučio da nije bilo moguće koristiti zavarivanje automobila. Svi spoljni šavovi su bili zakrivljeni, što je učinilo dizajn veoma neobičnim. Međutim, za proizvodnju automobila dobijeno je samo tri naređenja, u vezi sa kojim je odlučeno da ga dalje koriste za montažu aluminijuma, a ne za "elektron". Pored toga, načelo sklapanja tela na zakovice nije promenjeno.

Model je poznat po tome što je prvi u istoriji automobila koji osvaja brzinu od 200 km / h. Ova oznaka je postignuta zahvaljujući moćnom kompresorskom motoru, postavljenom na kratku nisku šasiju. Njegov kapacitet je bio 210 "konja" sa zapreminom od 3257 kubnih centimetara. Automobil je koristio tradicionalnu suspenziju za vrijeme sa polu-eliptičkim oprugama na prednjoj osovini i četvrto eliptičkim oprugama na zadnjoj osovini. Što se tiče šasije, automobil je bio opremljen sa petnaestočastim točkovima, koji su bili pričvršćeni pomoću centralne oštrice, kao i De Rams kočne pločice i amortizeri.

Prvi među izdatim Bugatti Type 57SC Atlantic sa šasijom 57374 naručio je Lord Rothschild. Imao je salon tamno plave boje i svijetlo plavi trup. Kasnije je posedovao Bob Olivera, napravio je brojne promjene u dizajnu automobila, a Peter D. Williamson dvije godine vratio je prvobitni izgled automobila.

Druga kopija sa šasije br. 577473 kupila je stariji par iz Francuske, koji je kasnije vratio automobil u pogon. Dalje, automobil je više puta zamenio svoje vlasnike, sve dok se 1955. ne udari u sudar sa vozom na prelazu. Kao rezultat toga, njegov vlasnik René Šatar je ubijen zajedno sa saputnikom koji je bio iza volana.

Odvojene reči zaslužuju poslednje među Bugatti Type 57SC Atlantic, fotografija koja se nalazi iznad. Model ima broj šasije 57491. 1939. godine auto je kupio RV. Papa, a šezdesetih godina njegov vlasnik bio je Barry Price, poznati pisac. 1988. godine automobil je kupio poznati modni dizajner iz Njujorka Ralph Lauren. Bez obzira na odlično stanje, u roku od dve godine automobil je obnovljen, nakon čega se vratio u izvorni oblik i razlikovao se od originala samo u crnoj boji.

U zaključku treba napomenuti da je Bugatti Type 57SC Atlantic sada najskuplji automobil na planeti. Prema nezvaničnim podacima, prvi od tri objavljena vozila prodata je kalifornijskom muzeju Mullin Automotive za više od 30 miliona dolara. Do sada je ovo apsolutni zapis za čitavu istoriju automobilske industrije.