Pogon na sve kotače "Sobol" (GAZ-27527)

Počevši od 2010. godine, velike promjene počeo u Gorky Automobile Plant. Spektar automobila porodice "Gazel" i "Sobol" je doživjela veliki nadogradnju i poboljšanja. I ako izgleda novi strojevi su se mnogo nije promijenilo u tehničkom dijelu sasvim suprotno (što je jedino vrijedno korištenje novog "Cummins" American motora!). U današnjem članku ćemo razgovarati o izmjeni plina, kao što je na sva četiri točka "Sobol", razvijen u 2011. godini.

pojava

Dizajn automobila praktično nije promijenila. Sada je sve točkove "Sable" je napravljen na isti način kao i njegov kolega monoprivodnom 2003 model godine. Jedini Osobitoslt - točka i čišćenje. Kroz korištenje pogonom na sve točkove značajno povećan razmak od tla, odnosno, i propusnost, previše.

salon

Za razliku od eksterijera, unutrašnjost automobila je dramatično prerađen. Promjene razgovarali mnoge stvari, uključujući i prednjim pogonom paneli.Teper "Sobol" ima novi, precizniji arhitektura torpeda i moderne instrument table sa dva velika brojčanika brzinomera i tahometar. Inače, ovo drugo je posebno dizajniran za običaj poznat po EDAG, koji je u jednom trenutku je instrument table za njemačku "Mercedes". Konačno, u kabini je bilo normalno finiš! Plastika koja je koristila stalno zaškripala i pogodio (pa čak i na nove automobile), sada je postao prijatan na dodir i ne emituje nevažnih zvukova. To je poboljšana i zvučna izolacija, koja je jednostavno nema u ranijim modelima, "Sobol".

Deflektori kanali više ne padne kada podešavate. Sa novim dizajnom torpeda je i redizajnirani sistem za ventilaciju, čime se znatno povećava performanse peći. Što se tiče putnika, pogonom na sve točkove "Sable" je u stanju da udobno smjestiti do 6 osoba u nekoliko redova sjedala, što ga čini moguće upravljati bez "D" kategoriju licencu. Na Kii tvornica proizvela i 10-točka izdužena modifikacija.

Pogon na sve kotače "Sobol" - komentari na tehničke karakteristike

Ispod haube kombi objavljeno SAD turbodizel "Cummins" koji se koristi i na vozilima "Gazela Business". Kada je u svoje radne zapremine 2,8 litara izlaza je do 120 konjskih snaga. Američkim kolegama pomoći je moguće smanjiti ukupnu potrošnju goriva na 10,5 litara u mješovitim modu. Ali dinamika "Sable" nije tako glatko. Skok od nule do "stotine" Procjenjuje se da je 25 sekundi, a maksimalna brzina je 120 kilometara na sat. Uparen sa upaljenim motorom brzinskim ručnim mjenjačem na 5 faza.

Cijena za novi pogon na sva četiri točka "Sable"

Važno je napomenuti da je upotreba pogonom na sve točkove značajno podići cijenu proizvodnje u "Sable". Minimalna cijena po kojoj je prodao u Rusiji je 701.000 rubalja (samo na 300 hiljada manje od cijene novog "Ford Transit"). Donirati taj iznos novca samo za nekoliko spreman za ceste, tako masovnu proizvodnju da nikada nije objavljen.