Porez na putu u Belorusiji. Visina putarine u Belorusiji

Pre dve godine porez na prevoz je porastao u Belorusiji. U periodu 2014-2015. Osnovna vrijednost iz koje se obračunava ova vrsta sakupljanja porasla je za 20%, odnosno od 150 hiljada dinara (beloruski rublji) do 180 hiljada. U tom smislu, mnogi vlasnici automobila imaju prirodno pitanje: da li će porez na puteve u Belorusiji ne biti u porastu u novoj 2016. godini? Pogledajmo ove indikatore za različite kategorije građana. Vredi napomenuti da od 1. januara 2016. godine osnovni iznos potreban za obračun ove vrste poreza ponovo je porastao i sada iznosi 210 hiljada beloruskih rubalja.

Za pojedince

Za ovu kategoriju građana, porez na puteve u Belorusiji, naravno, pre svega zavisi od vrste i mase vozila.

Najpopularniji za privatne automobile pojedinaca imaju takve pokazatelje:

• Manje (˂ \ =) 1,5 tona - 3 BV (osnovne vrijednosti);
• Težina 1,5-2 tona - 6 BV;
• 2-3 tone su čak 8 osnovnih vrijednosti;
• Težina više od 3 tone - 11 BV.

Građani koji poseduju kamioni različitih stepena korisnog tereta mogu računati na takve iznose:

• Ne više od 2,5 tona - moraće da položi 8 osnovnih vrednosti;
• Težina 2,5-3,5 tona - 17 BW;
• Preko 3,5 tona, ali manje od 12 tona - 22 baze;
• Mase više od 12 tona - 25 vrijednosti (osnovno).

Iste stope važe za teretne i putničke automobile. Od 2016, za traktorske traktore, bez obzira na maksimalnu dozvoljenu masu, morate platiti "solidnu" tarifu od 20 BV.

Oni koji imaju i prikolice, morat će pažljivo odmeriti svoje vozilo.

Za vozila težine do 750 kg, porez na prevoz će biti samo 2 osnovne vrijednosti, a za prikolice veće mase 11 vrijednosti. Vlasnici takozvanih prikolica-karavana dobili su malu popustljivost ove godine. Oni će morati platiti naknadu od samo 2 BV (prije toga je bilo 5).

Ova razlika u tarifama za državne službenike objašnjava činjenica da veće prikolice najverovatnije koriste ne za privatne potrebe, već za poslovanje. Dakle, poreske stope za njih su dosta visoke.

Očigledno je, iz istih razloga, za vlasnike autobusa postavljena i taksa za puteve. Istina, sve zavisi od broja sedišta:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40 "povući" već za 17 osnovnih vrednosti;
• 40 - ovo je već broj vrijednosti 22 (osnovno).

Pojedinci preferiraju putovanje na putevima zemlje na motociklu. Porez na puteve u Belorusiji iz ove vrste prevoza će koštati svog vlasnika samo 2 bazne jedinice godišnje.

Za pravna lica

Mnogo je lošije u ovom slučaju pravnim licima. Za njih je, naravno, stopa poreza na putu u Belorusiji mnogo veća. Dakle, ako ste vlasnik neke organizacije ili preduzeća, verovatno morate da pregledate potrebu da zadržite veliku flotu vozila.

Automobil, u zavisnosti od težine, koštati će kompaniju u takvim iznosima:

• ˂ 1 tona - zahtijevati dijeljenje sa 7 BV;
• Od 1 do 2 tone - koštaće 9 osnovnih jedinica;
• 2-3 tone - porez će biti 11 BV;
• Za auto težine od 3 tone, morat ćete platiti 14 taksa za putnu cestu BV.

Sa prikolicama, sve nije tako jednostavno:

• Do 750 kg - 5 BV;
• Preko 7,5 tona - 12 BW;
• Za letovanje na točkovima (prikolica za prikolice) neophodno je dati 5 osnovnih veličina (do 2016. godine ovaj indikator je napravio 7 BV).

Ako vaša firma ima kamion, pripremite sledeće iznose:

• ˂ 2,5 tona - 12 BW;
• 2,5-3,5 t - 17 vrijednosti (osnovno);
• Od 3,5 do 12 tona - čak 22 osnovnih vrednosti;
• Za masu od više od 12 tona, moraćete dati 25 BV.

Ali naknada za autobuse za pravna lica se ne razlikuje od privatnih trgovaca (fizičkih lica). Verovatno se takve tarife utvrđuju zato što pojedincima koji imaju na raspolaganju autobusu malo verovatno neće ići u supermarket za namirnice na njemu, ali će ih koristiti u poslovne svrhe.

Korisno je ići na preduzetnike i motocikle. Koštaće samo 3 bazne jedinice.

Kako platiti

Najčešće, količina poreza na putu u Belorusiji prikuplja se od vlasnika automobila tokom perioda pregleda vozila. U zavisnosti od starog vašeg automobila i prema kojoj kategoriji se odnosi, porez na puteve može se platiti prema ovoj šemi:

• Jednom za 2 godine;
• Godišnje;
• Dvaput godišnje.

Onim vozačima kojima je dozvoljeno da pregledaju vozilo jednom na 2 godine, moraju plaćati porez na putu po dvostrukom kursu.

Da li ima koristi?

Ipak, postoje takve kategorije građana, kao i vozila za koja se plaćanje poreza na putu u Belorusiji odvija po smanjenoj stopi. Istina, ne postoji toliko njih:

• Automobili za medicinsku negu;
• Prevoz Ministarstva unutrašnjih poslova, Ministarstva za vanredne situacije, KGB, Ministarstva odbrane i Odbora državne granične policije;
• Autobusi i trolejbusi (javni prevoz).

Važno je napomenuti da je od 1. januara 2016. ukinuto 50% popusta, ranije osnovan za penzionere. Sada je popust na pola takse samo za veterane Drugog svetskog rata, a onda samo ako postoji medicinski dokument kojim se potvrđuje podnosiocu prijave za vožnju (drugim rečima, ako je veteran bio u mogućnosti da položi lekarski pregled), u stvari, potpuno druga osoba može zapravo upravljati vozilom.

Za taksi

Nažalost, za ovakve vrste vozila takođe nije bilo ispuštanja. Iznos takse na putu u Belorusiji, prema zakonu, plaćaju vozači taksija dvaput godišnje, pošto je to koliko puta treba da položi tehnički pregled. Poreske stope se određuju na osnovu stvarne mase vozila navedenog u listi podataka.

Kada se novac može vratiti

Međutim, ponekad se porez na puteve u Belorusiji može vratiti. Ovakva akcija je regulisana članom 259 Zakona o porezu Republike Belorusije. Djelimično ili potpuno povraćaj poreza na prevoz može se izvršiti ako:

• Državna obaveza je isplaćena u više nego neophodnom iznosu ili se uopće ne bi trebalo naplaćivati;
• Osoba koja je platila naknadu odbija da dobije saglasnost za pravo učešća u drumskom saobraćaju do trenutka podnošenja zahtjeva za "Beltekhosmotr";
• Automobil nije prošao inspekciju, vlasniku je uskraćena dozvola.

U slučaju da ste platili cestovnu naknadu za cijelu godinu, a automobil je prodat, na primjer, u aprilu, nema povrata. Štaviše, ako, na primer, u junu iste godine kupite novi automobil, porez na transport će se morati ponovo platiti.

Gde će novac ići

Zvaničnici objašnjavaju značajnu cenu poreza na puteve u Belorusiji zbog činjenice da će prikupljeni novac biti iskorišćen u potpunosti za izgradnju novih državnih puteva, kao i za popravku postojeće pokrivenosti. Prilično je teško vjerovati u to, jer autoputevi i autoputevi iz Minska do regionalnih centara, kao i sekundarni putevi, nisu dugo modernizovani.

Pretpostavlja se da će ove godine putna sredstva dobijena od naplate zaduženja biti podjednako podeljena između lokalnog i republičkog budžeta. Ali do sada, ovo su samo planovi. Do danas, svi novac primljeni kao rezultat prikupljanja transportne takse akumulirani su u republičkom budžetu. Tu se odlučuje koji putevi i kada treba popraviti. Menadžer akumuliranih sredstava je Ministarstvo saobraćaja Republike Belorusije.