AutomobiliAutomobili

Toyota Town Ace ( "Toyota Grad Ice"): opis, fotografije, tehnički podaci

"Toyota Town Ice" - više od minivan samo porodice. Ovaj "short stack" ima bogatu povijest i, u stvari, cijeli sistem transporta. To je dizajniran za mnoge prilike, od prevoza putnika i dalekih putovanja sa celom porodicom do malog tereta i još mnogo toga. I u stvari - to je kombi vozilo klase pune veličine stvorena na strukturu okvira i dostupan je u Japanu za domaće tržište od kraja 70-ih do sredine 90-ih godina prošlog stoljeća.

Priča o modelu

Prva "Toyota" je pokazala publici "Led grad" u listopadu 1976. Dvije godine kasnije je ugledao svjetlo moderan i udoban verzija minivan sa sedam sjedala. Dodatne riječ "Ice» (Ace na engleskom jeziku) u naslovu automobila je naslijedila od kompaktnog kamionet proizvode u 50-60s godina prošlog stoljeća. Kamion pod nazivom "ToyoAys» (TOYOACE).

Posebnost je "ToyoAys" ima visoku pouzdanost i dobru propusnost, koji također naslijedila minivan.

Prvi promjene

Prvi redizajn "Ice grad" je proizveden u 1985. Tada je ugledao svjetlo novog modela tijelo CR30. Međutim, u ovoj predstavi auto proizvodi samo do 1993. godine, kada je ponovno stilu.

Novi model ima indeks tjelesne CR31. Ova varijacija je živio još manje - samo 3 godine, nakon čega je prekinuta. Na mjestu na dobre stare "Ice" je "Ice Grad Toyota Noah" i "Toyota Vox".

Karakteristike strukture minivan

Vozilo razlikuje po tome što svoje strukturne karakteristike su slične veliki broj off-road konstrukcija. Osnova za auto služio kao okvir, koji je direktno integriran u tijelo. Tip korištenja okvira - merdevine.

U ovoj konstrukciji, mnogo prednosti: daje čvrstinu karoserije, a poboljšana sigurnost u slučaju nezgode i dizajna ponderisanje generalno dati nisko težište. Potonji prednost je omogućio ne samo da se poveća propusnost, ali i da se poboljša kontrola prilikom skretanja. To je također napomenuti da postoje dvije verzije automobila - Pogon na stražnje kotače i pogonom na sve točkove.

motor

Još jedna karakteristika zgrade bila je mjesto gdje je motor. "Ice grad" proizvedena isključivo od rasporeda sredine motor, koji je malo komplikovano pristup motoru. Da bi se održala, to je bilo potrebno da se otvori poseban prozor, koji se nalazio u putničkom prostoru ispod suvozačevog sjedala. Mala neto je i činjenica da nije bio pod tijelo, zbog ograničenog kapaciteta prostora za velike i, shodno tome, moćniji mašinu.

Ali to nije zaustavilo, jer je čitav niz motora je savršeno dozvoljeno da u potpunosti nositi sa bilo kojim zadacima: od prilično brzo izlete na dobro asfaltirane ceste u trenucima kada sam morao gaziti kroz bilo trundnoprohodimuyu zemljišta. "Ice Grad" sa dvije linije motora (benzin i dizel) zapremine 1,8 i 2,2 litre. Dizel motora, s druge strane, može imati turbopunjača za efikasnost.

transmisija

Bez obzira na to kako je motor opremljen automobil, možete pronaći pet-stupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem. Posebno je popularan među ljudima uživao pogonom na sve točkove verziju monovolumen, koji se primjenjuju u svoj sistem koji vam omogućava da distribuciju obrtnog momenta između osovina, to se ne razlikuje od one koja se koristi u "pravi" vnedorozhnikak kao što su "Suzuki Escudo" i "Isadzu Trooper".

Na sva četiri točka modifikacija pogon je opremljen transfer slučaju zupčanik, koji omogućava povezivanje na prednju osovinu "Ice grad" za tip pola radnog vremena, što znači da je odsustvo centralni diferencijal u slučaju transfera sa niskim prijenos. Uz ovaj sistem na ravnim cestama možete putovati na Pogon na stražnje kotače i puno raditi samo u područjima s teškim krstom i koristiti brzinom koja ne prelazi 50 km / h na površinama, koje omogućavaju okretanje točka. Dakle, da se uštedi gorivo na čvorištu prednji kotač su takozvani "čvorišta", odnosno slobodnog hoda. Da biste uključili 4WD morao ručno okrenuti "čvorišta" u posebnom položaju, a zatim odaberite odgovarajući način rada slučaju transfera.

udobnost automobila

Minivan je proizveden u teretnom i putničkom trim. Konačni su prisustvovali dobro uređen interijer i veliki skup opcija, koji su dizajnirani da pružaju ugodno okruženje za putnike. U "Ice grad" (kasnije "Grad Ays Noah") prisustvovali su salon kabriolet sa mjesta raspoređenih u tri reda, i obilaznice klima uređaj, radeći zajedno sa dva grijači, tako da ih možete koristiti posebno za kokpit i kabinu. različitim nivoima opreme vidjeti nekoliko varijanti vratašca: 2 uzastopna "Mun Ruf" do 6 kompleksan sistem "SkayRuf".

Također, minivan unutrašnjost kapci je završena sa ručnim ili električnim pogonom, pri čemu ovaj uređaj može biti odvojen od srednjem dijelu zadnje kabine za udobnost putnika. Kada beznačajni uz doplatu u prednjem mogao implementirati instalacije frižidera, koja je izgrađena u direktno u sistemu vozilu klima uređaj.

automobil suspenzija

Osim kabini mogao brinuti za opću udobnost. Na primjer, običaj proizvodnju i instalirati poseban amortizeri podesivi ukočenost, koje su regulisane elektronskim putem. Ovaj sistem je postojala u dvije verzije: sa jeftinijim modifikacija automatski prilagođava prigušenje sila na osnovu broja parametara, ali na skuplji konfiguracija se može ručno podesiti iz kabine krutost.

Nesumnjivu prednost "Ice Town", čija je fotografija još uvijek hoda prostranstvima interneta u velikim količinama, bila je relativno niska potrošnja goriva zbog male zapremine motora, i specijalne sisteme koji omogućavaju da se smanji potrošnja. Prosjeci su se kretale od 8. do 11. litara po "sto", čak i sa benzinskim motorima oličenje. Naravno, govorimo o visokom dinamika nije potrebno, jer je maksimalna brzina "baby" - samo 135 km / h, ali osjeća sigurni na putu u 100-105 km / h.

Naravno, to nije bilo bez manje nedostatke: uprkos fokus na udobnost, kabina je prilično bučan pri vožnji pri velikim brzinama. Također vrijedi napomenuti je da su varijacije u dizel motor s unutrašnjim sagorijevanjem bez opterećenja na drugom je sklon izgubiti vuče zadnju osovinu na mokrim površinama i kao rezultat toga, u drift. Mnogi vozači su se žalili na neugodan stolice i nepravilnog zemljišta, oslabiti vid neposredno ispred branika vozila, što ga čini teško za parkiranje. Ali, sve te nedostatke ne primjećuju na pozadini prednosti "Led Town". Pojedinačnih primjeraka automobila i dalje vjerno i dalje služiti svojim gospodarima.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.