Toyota Tundra. Karakteristike i opis

Vozilo Toyota Tundra može nazvati prosjeka Evropske transport (ili Rusi). To je tradicionalni američki s ogromnim zapreminu motora, beskrajno proždire skupo gorivo. Kako ćemo objasniti tajna popularnosti ovog neobičnog evropskih puteva pickup?

Zašto kupiti Tundra, na primjer, Rusi? Ko su vlasnici domaćih Toyota Tundra? Karakteristika ovog pickup dopustiti da se pretpostavi da njegova vožnja može biti bilo lovac ili šumar. Međutim, ni prvi ni drugi ne mogu jednostavno kupiti auto, pa čak i iz druge ruke: tako skupo je čudo američke automobilske industrije, a da ne spominjem činjenicu da se "ne hrani". Automobili verzije 2008. i stariji troše najmanje 20 litara goriva na svakih sto radi (izvan grada može zadovoljiti 15 litara). Mlađi automobila malo štedljiviji, ali sami po sebi su vrlo skupe, na primjer: Toyota Tundra u 2012. će koštati 2.5, pa čak 3 milijuna ..

Tundra radije kupuju od velikih gradova, što je dovoljno bogat da može tako nezasiti mašinu. Nego da idu u gužve ili režima uskim ulicama je jednostavno nerealno, jer Tundra ozbiljne dimenzije.

Ispostavilo se da je Tundra - prilično je drugi (.. Treći, i tako dalje) auto osiguran Rusima, koju može napustiti grad na pecanje, lov ili samo voziti za zabavu na cesti. Tundra može biti dobar asistent za sportiste koji treba da nose glomazne, ali vrlo krhka opremu, kao što je ronilac ili surfer.

Unatoč svojoj veličini i težini, automobil se ponaša vrlo dobro i ubrzava žustro. U isto vrijeme u svojoj kabini na američkim udobnost: udobna sjedala, dosta opcija na raspolaganju čak iu osnovnoj verziji. Ali kruta suspenzija koji je zajednički za sve magneta, a to je posebno izraženo sa praznim prtljažnik. Prema tome, Toyota Tundra je karakteristika da se odnose na automobile i izvršne klase, a kamion je kupljena nije iz praktičnih razloga, nego za dušu.

Kada okolne pješaka i vozača drugih vozila zamrzava, gledajući prekrasne i veličanstvene Toyota Tundra, karakteristike vozila više nemaju nikakvu vrijednost. Svako ko želi da postane barem putnik ove ogromne i prekrasne kamion. A ako vozač pritisne jače na papučici gasa, režanje 5-litarski motor (minimalni kapacitet motora od 4 litre, maksimalna - 5.7) će primorati SAD dati način da se to čudovište i izvršni automobila.

Što se tiče borbe protiv potrošnju goriva, motor u takvom obimu koji dolazi sa Tundra, to je gotovo beskorisno. Međutim, visoka stopa je tipično za većinu američkih automobila, kao što je u SAD-u, gdje je jeftinije nego u Rusiji ili u Evropi goriva. Dobar način iz situacije s gorivom može biti dizel, koji je proizvođač planiran za početak postavljanja na Tundra 2008. godine, ali do sada Toyota Tundra dizel nisam vidio svijeta. Iako je proizvođač ima veliku priliku da završe Tundra dizel motor od Land Cruiser, ali ove mašine još uvijek ne postoje.

Moguće je da nakon što je primio dizel motora, Tundra će izgubiti svoju karizmu da je vjerovatno da zbuni i producent. Možda ima i drugih motiva, ali i lijepe Toyota Tundra, karakteristike koje su divljenja i neke zabune, ostaje i dalje kao ogroman i dinamičan, pljačkaškog i lijep, udoban i proždrljivi, uzrokujući vlasnici ponos i određena zavist drugih.