AutomobiliAutomobili

VAZ Niva - najbolji crossover

Postoji nekoliko u povijesti sovjetske automobilske industrije automobila VAZ Niva uporediv sa depozita u svijetu automobilske industrije. Da umanji ulogu automobila u razvoju automobila je vrlo teško, bez obzira koliko je to visoko da ne procijeniti, ipak to nije dovoljno. Ona je bila ta koja je dala novi zamah u razvoju SUV i, u stvari, bio je prvi crossover na svijetu. Da bismo razumjeli ovo, samo malo da se vratimo i prisjetiti povijesti izgled uređaja.

Prvi serijski automobil je sa proizvodne trake 1977. godine, ali je rad na njemu je počeo u 1970. Nastala je kao put vozilo za seosko stanovništvo, a tokom stvaranja Sovjetskog dizajneri su razbijena skoro sve stereotipe koji su postojali u svijetu za takva vozila.

U tom trenutku je džip u konvencionalnom smislu je trebalo da bude:

-podklyuchaemy prednjim pogonom;

-utilitarny, jednostavno i bez nepotrebnih sadržaja tijelo;

-Soft (cerada) up;

- izgradnja okvira i osovina.

Sada, ništa od ovoga VAZ Niva imala! Automobil nije bio isključen iz pogona na sva četiri točka, nezavisno ogibljenje i krute metalno kućište s razinom udobnosti, gotovo kao konvencionalni automobil. U proizvodnji dijelova koji se koriste na automobilima u masovnoj proizvodnji. Automobil je pokazala odličnu prohodnost i uvjeren ponašanje na putevima u gradu i šire.

U mnogim slučajevima u uporednim testovima sa best off-road vozila VAZ Niva, što je najslabiji od njih, pokazali su bolje rezultate od svojih protivnika. Sposobnost stroja da se presele u prevazilaženju relativno male površine loših puteva izazvalo pojavu nove termin za test karakteristika ovu priliku - "proletaemost". Testirao sam automobil je vrlo teško - od puteva i pustinjama centralne Azije do planina i podnožju Urala, često u nedostatku puteva.

Kada je serijska proizvodnja VAZ Niva model, cijena je tada bio 9000 rubalja. Međutim, da bi ga kupiti bilo izuzetno teško, 80% od ukupne proizvodnje izvezeno. U Njemačkoj je prodaja izvršena Nivas za uzvrat, a tu je bila rekordna da je kupi u Austriji za nekoliko godina bilo je 90% Niva SUV tržištu.

Uprkos prodaje u inostranstvu po visokim cijenama, dugo vremena interes u automobilu nije oslabljena. On je stalno držao osvajanje Niva na brojnim skupovima, uključujući i one da je među dobitnicima poznatog Dakar i osvojio prestižnim maratona su "alžirske Rally" i "Rally faraona". Možete spomenuti i osvajanje visine 5700 metara, a rad na Antarktiku za nekoliko godina.

Jednoj od narednih faza razvoja je pojava VAZ Niva Chevrolet, kada GM kupio modernizovani Niva, priprema za proizvodnju u Togliatti, zajedno sa brendom Niva. Međutim Niva nastavlja i dalje proizvodi, međutim, zove Lada 4x4. Tokom tog vremena, automobil je prošao kroz nekoliko nadogradnje, i bez obzira na činjenicu da je pojava je ostao nepromijenjen, učinak značajno poboljšan, to je i dalje omiljena marka automobila ribara i lovaca.

Reći da VAZ Niva SUV je predstavio novu klasu vozila, to neće biti dovoljno. On je u velikoj mjeri predodređena i pokazao način na koji je dalji razvoj globalne automobilske industrije, izdao preteča moderne crossover SUV i udobnost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.