"Ducati 999" - apoteoza snage i stila

"Ducati 999" - je potpuno drugačiji pogled na granicama motornih vozila, to je apsolutno nestvarno kombinacija bez premca performanse i dinamičan dizajn. Suzuki GSX-R1000 - ovo je krajnji san za mnoge, ali do tada, sve dok ne postanu upoznati sa najboljim stvaranje italijanskog motopromyshlennosti.

Tri kovčega

Postoji mišljenje da je italijanska motocikala nisu odlikuje pouzdanost, za razliku od japanskih modela. Međutim, ova presuda je najčešći među onima koji samo troše novac na kupovinu i održavanje "Ducati 999". Važno je da se poštuju neke od suptilnosti, kroz koje možete uživati u dugim poznavanje ovom tehnikom. Prvo, Ducati motocikla ne može biti jedino sredstvo transporta, za "nositi nečije dupe na posao i natrag svaki dan" nije bio prioritet, čak iu početnoj fazi dizajna. Ova tehnika je za dušu, za izmjerene zadovoljstvo ljubavi prema sebi, za sport na kraju, ali ne i za svakodnevnu upotrebu. Na primjer, kada se pokrenu u 7-10000 kilometara za godinu i blagovremeno brižan usluga "Ducati 999" će trajati duže vremena. Drugo, Ducati je potrebno da se osjećaju, primjetiti i najmanje promjene u ponašanju. Održavanje opreme u dobrom stanju i pravovremeno se odnosi na profesionalnu će koštati mnogo jeftinije nego popravak njega.

Sjajan stvaranje italijanske industrije ne kupujte za jednu ili dvije sezone, prije izlaska novog modela - dug i vrlo poštovanjem stav. To je analog monogamnu braku, novih motora, naravno, kupi, ali samo uz "Ducati 999" niko neće reći zbogom. To će uzeti ono oko 20 godina - i to će biti lako putovati u elitu okupljanja kolektora.

Legenda "Far Far Away"

Smiješno, ali programeri "Ducati" su ljudi koji su prvobitno nije imala nikakve veze s motocikli. Dakle, jedan od njih je pokušao da izgradi motorni brod, drugi bavi proizvodnjom glazbenih instrumenata, a kompanija braća Ducati tih dana se uspješno bavi proizvodnjom radio. Nakon početka zajedničkog sotrudnichesiva u post-ratnih godina, odlučeno je da se osnuje moto - tako po prvi put ugledao svjetlo na debi modela Cruiser, opremljen 175 cc motor horizontalno iznad glave ventila, električni starter i - što je neverovatno! - automatski mjenjač. Međutim, ovaj bicikl nije bio da osvoji srca Italijani, dok model sa manjim zapremine je više u potražnji.

U godini svog debi (2001) "Ducati" ne razume nikoga. Većina jednostavno požalio da je novi 999. nije sličan na svog prethodnika (912th). Ispostavilo se da Pierre Terblansh dobiti ispred vremena - to je samo u 2007. godini, oblik i dizajn "Ducati" je percipira kao kvalitetan i dobro prilagođen mainstream, svjetla ne izgleda previše sitne i oštre ivice i bočne ploče ne smanjiti izgled.

"Ducati 999": tehničke specifikacije

Ovo je ne može zamijeniti omiljena među high-speed bicikle. Desmodromny pogon u Ducati motori vam omogućava da uklonite operativnih ograničenja iz tog razloga ne može se vidjeti na tahometar crveni sektor je potpuno nepotrebno izgubljenih lopti. snaga motora se provjerava naitochneyshim način - Sva mjerenja su napravljeni na stražnje kotače, a ne na radilici. Moderni bicikl Ducati - ovaj bicikl je dizajniran za brutalan i dinamičnu vožnju. Zbog mehanizam desmodromnomu vremena, dva cilindra lako proizvodi 140 konjskih snaga na stražnje kotače. zapremine motora je 998 kubnih metara, sa se postiže maksimalnu snagu na 9750 okretaja u minuti. U poređenju sa prethodnim modelima, "Ducati 999" znatno veći okretni moment.

Gdje tražiti auto i zašto?

Čudno, ali istinito: na sekundarnom tržištu može mnogo informacija naći dovoljno je za prodaju "Ducati 999". Cijena nije odvratila: troškove "Far Far Away" je u nivou sa sličnim modelima sportskih motocikala. Rabljeni motocikli često dohvaća iz Amerike ili Japana, a još manje - iz Evrope. Zvanično, ruski "Ducati" prodao, i da bicikl sa jasnim povijest je prilično stvaran. U principu, tražiti dobar bicikl bolji na web stranicama i forumima, gdje se prave poznavaoce live Ducati - to je ovdje da postoji mnogo više mogućnosti za kupovinu bicikla, koja je nekada bila u službi iskusnog majstora i, prema tome, stanje motocikla će biti sasvim zadovoljavajući.

Za ono što se vrijedi kupiti motocikl? Koristite ga isključivo za "pokatushek" i kao vozilo - je bogohuljenje. Speedway - ovo je mjesto gdje se "Ducati", otkriva sebe u punom sjaju. Naravno, ne zaboravite one aktivnosti koje su dizajnirane da pokaže takve "igračke".

trošak

Cijene za "tridevyatki" sasvim prihvatljiv. Na primjer, možete lako pronaći dobar model, od kojih cijene će varirati na sekundarnom tržištu u istom opsegu kao cijena za isti model sportskih bicikla sa istim karakteristikama, ali iz drugog proizvođača.

Treba napomenuti, cijena nije određena godinu proizvodnje - prvenstveno ovisi o stanju bicikl i njegova verzija. Ipak, kako bi se utvrdilo prosječna cijena može biti - "Ducati 999" 2003-2005 model godina će koštati oko 280-400.000 rubalja. Naravno, ovo karizmu i vrijedan moć neverovatno.