Ono što bi trebalo da bude napon akumulatora?

vlasnici automobila ne žele da saznaju šta bi trebalo da bude napona na baterije. Normalno indikatori ukazuju baterija dovoljno napunjena, a njegove mogućnosti visokih performansi. U postavkama male snage može biti problema sa pokretanjem motora i rad pomoćnih uređaja potrebnih za udoban rad.

Glavni mjerači

Prije nego što se govori o onome što bi trebao biti napon na bateriji, morate se upoznate sa osnovnim uređajima za upotrebe. Uz njihovu pomoć, možete napraviti najprecizniji mjerenja u normalnom stanju i pod opterećenjem.

1. Multimetar - univerzalni alat za rad sa različitim električnim krugovima. Uređaji mogu biti analogni ili digitalni. Međutim, po pravilu, koristi posljednji od njih. Indikacije u ovom slučaju se prikazuju na posebnom ekranu imaju male veličine.
2. Opterećenje viljušku. U osnovnoj verziji sadrži voltmetar za mjerenje otpora. Kućište je obično napravljen od metala. Nalazi se na posebnom ručku. Složeniji uređaji mogu sadržavati dodatne elemente.

Koristite previše vilica opterećenje se ne preporučuje, zbog redovnog mjerenja stanja baterija može pogoršati. U slučaju multimetar ikakvih ograničenja ne postoje.

Indikatori u normalnom stanju

Prvo, treba shvatiti da je napon akumulatora bez tereta stvorilo dodatne instrumente i pokretanja motora. U idealnom slučaju, napajanje mora izdati 12,6-12,8 V. Na nižim indeksi rad baterije poželjno je da se ne izvrši, jer će se ploča formirana olova sulfat koji mogu dovesti do smanjenja kapaciteta.

Indikatori pod opterećenjem

Također je potrebno da zna šta bi trebalo da bude napon akumulatora kada se odmotava motor, ali pod opterećenjem. U ovom slučaju se može utvrditi efikasnost napajanja. Kada se koristi za utovar viljušku napona u svakom slučaju bi trebao biti veći od 9 volti.

Ako je pad je prevelik, potrebno je prvo da je baterija i ponovnog testiranja. Indikatori neće rasti kada se baterija isprazni.

Ključ za nivo naknade

Odmah nakon mjerenja koja se izvode bez tereta, možete odrediti status baterije. Znajući koliko je napon treba proizvoditi baterije kada je potpuno napunjena, to je dovoljno jednostavan da ga instalirati moguće u određenoj situaciji. Možete koristiti pogled stol.

Mjerenja na motor radi

Kada motor radi povećanja performansi vozila donekle. Tipično, napon baterije varira u roku od 13,5-14,0 volti. Ako je prenizak nivo napunjenosti, performanse će se povećati, jer će generator raditi u režimu pojačanja.

Iako je gore je obzirom na to koliko je napon baterije bi trebao biti kada motor radi, to može biti malo veći za 10-15 minuta nakon početka. Ako se za to vrijeme neće biti vraćena, onda postoji problem s generatorom ili električne opreme.

Nakon mjerenja može biti da se poveća napon, i nekoliko pao. U ovom slučaju, baterija je jednostavno nema vremena da se napuni. Da biste provjerili preporučuje postepeno vodi potrošače električne energije, što mjerenja između prebacivanje uređaja. Indikatori će biti značajno smanjena (na 0,2-0,5 volti ili više), ako je neispravan generator.

Pravila rada na bateriji

Čak i ako znate šta treba da bude napon na baterije, ne možete ga održava dugo ako zloupotrebljava. Dakle, trebalo bi da se pridržavaju posebnih pravila rada baterije.

1. Prije nego ostvarivanje startovanja motora, potrebno je da isključite uređaje potrošnju energije. U jednom pokušaju da se ne preporučuje dati opterećenje duže od 5-10 sekundi.
2. U gradskoj vožnji zimi poželjno je izvršiti dodatne punjenje akumulatora putem posebnih uređaja, kao što je u ovom slučaju motor radi na malom broju obrtaja.
3. Provjera integriteta provodni elementi moraju obaviti redovito. Curenja struja može dovesti do prerane baterije. Dakle, radni napon se smanjuje.

O održavanju punjenje

Napajanje u pravo vrijeme da se napuni, dok će radni napon biti optimalna. Međutim, kada obavljanje tih aktivnosti moraju biti ispunjeni određeni zahtjevi.

1. Punjenje se mora obaviti na pozitivan temperaturama.
2. Filler utikači bi trebao biti odvrnuti i ostavili direktno u rupe prije spajanja na mrežu.
3. primijeniti uređaj bi trebao imati napon od 16 volti.
4. 20 minuta nakon isključivanja punjača ne treba okrenuti utikač. Akumuliranih plinova moraju napustiti unutrašnjeg prostora u potpunosti.
5. Uređaj se puni u sobi sa ventilaciju.

u zaključku

Informacije o tome šta bi trebalo da bude napon baterije, bez nereda će otkriti probleme sa rad motora i funkcioniranje različitih instrumenata. Ako pokazatelji su normalne, onda razloga mora se tražiti da u elektroenergetskom sistemu.

Poželjno je da se mjerenja pomoću navedenog uređaja. Koristi se za te svrhe, Bord kompjuter ne mogu, jer greška je previsoka. To je prvenstveno zbog specifičnosti povezivanje uređaja direktno na mrežu.

Redovno provjerite baterije. Ako se vozilo ne radi za nekoliko dana, a uređaj za mjerenje ukazuje na značajan pad napona, napajanje je skoro istrošen.