Ruski ATV: opis, opis, fotografija

Prvo rusko putno vozilo pojavio se 1915. godine. Auto je zanimljiv po tome što svaki model i serija ima svoju svrhu i funkciju. Ako govorimo o "Vityazu", onda je neophodno razjasniti da je opremljen gusjenicom i odličan posao čak iu strašnim klimatskim uslovima. Saobraćaj sa lakoćom premašuje močvare, visok snežni pokrivač, pesak itd. DT-30 - moćno i visoko prohodno terensko vozilo, koje ima zavisnu brzinu. Ovo rusko terensko vozilo je spremno da služi osobi kako na hladnom (-50 ^o S), tako i na vrućini (+40 ^o S). Automobili domaćeg proizvođača distribuiraju se širom Rusije, rade više od 10 godina. Mašina je u stanju da ide bilo gde, kao i savršena je za vojnu sferu. Tehnika je što sigurnija.

Ruski automobil - terensko vozilo

Da bi se zadovoljile sve potrebe vojske u transportu, napravljeno je terensko vozilo. Projekat nakon izrade je podržan crtežima i tačnim crtežima. Glavna ideja takvog automobila bila je stvoriti uzorak koji može da se kreće kroz guseničku stazu na pesku i drugom materijalu (uključujući sneg). Da bi se okretao, mehanizam je kontrolisao dva točka, čija lokacija je bila luk terenskog vozila. Međutim, takva shema kretanja je suviše komplikovana, odlučeno je da napusti takvu ideju. Stoga smo razvili skraćenu verziju - sa samo jednom trakom. ATV se proizvode do danas, izgledaju gotovo identične i ne razlikuju se od prvobitne ideje.

Rusko terensko vozilo "Sherp"

Glavna razlika između "Šerpa" i drugih automobila je u tome što se gume sa ultra-niskim pritiskom koriste u ovom terenu. Ideja i projekat stvaranja ovog transporta pojavio se u 2012. godini. Već za tri godine u Moskvi je predstavljeno novo terensko vozilo domaćeg proizvođača. Od istog vremena ulazi u masovnu proizvodnju. Glavna fabrika nalazi se u kulturnoj prestonici Ruske Federacije - Sankt Peterburga.

Karoserija je napravljena od čelika. Da bi upravljao terenskim vozilima, proizvođač je ugradio dve pedale i puno ručica, kao i neke druge uređaje. Tehnika je sposobna da vozi kroz blato, močvare i sve predmete čija visina nije veća od 70 cm, a takođe je sposobna da prevaziđe vodene prepreke jer ima točkove prečnika 160 cm.

Tehničke karakteristike Šerpe

Ruski terenski automobil ove serije je kompaktan. Dimenzije su samo 340x252x320 cm Zahvaljujući nekim rešenjima koja su uzimali programeri, ona je u stanju da prevaziđe visinu do 1 metar. Radi se o upotrebi pneumatika bez zračnice, prečnika 60 cm i neobičnog kućišta. Istovremeno, pogodno je da se točkovi "sklone" u takvom materijalu, u kojem će, kada padne pritisak, doći do automatskog ubrizgavanja vazduha.

Motor, koji se stavlja na "Sherp", dizajniran je za 1,5 litara i 4 cilindra. Kapacitet je 44 konja. Uređaj radi u kombinaciji sa ručnim menjačem u 5 faza.

Kada vozi kopno, rusko vozilo za kretanje može doći do brzine do 45 km / h. Za ovaj tip automobila važno je ne samo maksimalno ubrzanje, već i minimum. Najmanja brzina je 1,5 km / h. Ako se oprema pomera na vodu, ta oznaka u maksimalnom režimu postiže indikator od 6 km / h.

Kompleti "Sherpa"

Automobil se prodaje na dva različita nivoa:

• Osnovna verzija, koja je dobila naziv "Standard". Uključuje prisustvo tende, optika, specijalnu verziju karoserije, nekoliko baterija, unutrašnje grejanje i izolaciju buke. Cena takvog vozila za vanredne situacije iznosi 4,8 miliona rubalja.
• Kompletan set "Šerpa", koji je postao poznat kao "Kung". Iz prethodne verzije se razlikuje gotovo samo u vrednosti (4,1 miliona rubalja) i izgledu. Specifikacije ostaju ista kao i oni.