"Tonar" - što je to? Modela i specifikacije

"Tonar" - dobro poznati proizvođač opreme. Već dvadeset godina on je uspio osvojiti mjesto na domaćem i stranom tržištu. Značajne količine uključeni za proizvodnju kamiona.

Karakteristike tehnologije

Kiper "Tonar" - je univerzalni prevozno sredstvo. Ona ima upravljivost, dobro rukovanje, rad visokih performansi. Tehničke specifikacije utvrđene u tome, dozvolite da se krećete na put u svim vremenskim uvjetima. Koristite ih uglavnom za prijevoz rasutog građevinskog materijala, uklanjanje otpada nakon izgradnje, prizemlje prijevoz, u zimi - snijeg.

Prvi model objavio do sada, bio je tri-Axle šasiju sa zadnjim opterećenja. To se dogodilo 2002. godine. Od tada, biljka je počela ponuditi tijelo sa dva, tri ili četiri osovine na kućištu. To su bili prikolica i poluprikolica.

Nakon šest godina robe široke potrošnje proširila zbog oslobađanja tijela s pokretnim podu. Nakon nekog vremena, bilo je tandem vozova "Tonar". To su bile formulacije sastoji traktor i dvije povezane uz nju damper prikolica.

Prednosti tehnologije "Tonar"

Proizvođači su nastojali da stvore kvalitetan, pouzdan i izdržljiv vozila. I moram reći, oni su uspjeli. proizvodi kompanije imaju niz prednosti:

• dizajn kućišta izbjegava abrazije zavara. To se postiže na činjenicu da su pojedini elementi su zavarene zajedno preklapaju.

• Kvalitetu zavara nije pod znakom pitanja. Oni obavljaju roboti, proizvedenih u Japanu i Njemačkoj.

• Za tijelo jednog debljeg materijala. Da biste snimili pet metal milimetar zidovi, pod - 7 milimetara.

• Širok popis predloženih modela povećava njihovu prevalencije. Kupac može odabrati odgovarajuću opciju.

• Svi proizvodi su dizajnirani tako da odgovaraju klimatskim i uslova rada u Rusiji.

• Trajnost umjetnost postiže pažljivim obradu svih dijelova. Svi elementi su izrađeni od čelika, tretirani za zaštitu od korozije, prljavštine i tako dalje.

nedostatke tehnologije

Postoji nekoliko nedostataka, koji ima produkcijske kuće "Tonar". To može biti takav problem:

• Drži sebe popravak je teško. To je zbog složene strukture vozila.

• Transport "Tonar" veliki pošiljku robe će biti skuplji od koristi željezničkog transporta. U skladu s tim, uspon i troškova proizvodnje.

karakteristike dizajna

Technology Company "Tonar" je pogodan za upotrebu pod visokim opterećenjima, off-road, loših vremenskih uslova. Da biste to učinili, sve komponente imajući imaju dodatne armature. Ali da to ne povećava ukupnu masu vozila, koristeći suvremene originalna tehnička rješenja. Oni omogućavaju da sačuvate parametre standarda težine na nižem nivou.

Polovni blizanac točka par. U slučaju oštećenja jednog od točkova stabilnosti mašina se ne uznemirava. Točkovi imaju širi gume. Time se smanjuje pritisak na tlo. Ovo omogućava automobilu da se osjećaju sigurni na putevima sa tankim slojem ili off-road.

sastav

"Tonar" - nije samo rupa. Kompanija proizvodi prikolica i poluprikolica tip kiper.

Najčešće, prikolice predstavili modele sa tri osovine. Oni su otporni čak i bez ikakvih problema sa vučnog vozila. Nedostatak dizajna prikolice može se smatrati zadnjeg pokretanja. Time se smanjuje opseg mogućih upotrebe umjetnosti.

Shopping "Tonar" je izrađen od sendvič panela. Njegov kapacitet je 320 kilograma. To je opremljen sa svim potrebnim prodaje i police. Bočni dio raste, daje pristup do prozora. Napravljena je od stakla.

Nosivost prikolice je obično u rasponu od 11-13.000 kilograma. Prazna prikolica teži oko 5,4-7,01 tisuća kilograma. Njegove dimenzije su:

• Dužina 6460-8644 milimetara.

• Širine 2540-2545 mm.

• Visina 2700-3162 mm.

Tu su i prikolice sa znatno manjim dimenzijama. Ovaj trailer "Tonar" putnika. Na primjer, model single-axis "Tonar-86104". Prikolica u potpunosti izrađen od pocinčanog 100 mikrona. On ima dobru nosivost. Za svaki kilogram prikolica telesne težine je u stanju da podigne do 2,9 kilograma.

Polu "Tonar" je najčešće napravljen na osnovu dva ili šasiju tri osovine. Nosivost je 31,3-31500 kilograma. Prikolica teži oko 8.500 kilograma.

Specifikacije Dump "Tonar-6528"

Jedan od najpopularnijih modela je "Tonar-6528." Ima otvoreni. To je učinjeno kako bi se osiguralo da se istovar bio prilično malom prostoru. Osim toga, ovaj dizajn čini automobil stabilniji, smanjuje rizik od prevrtanja.

Kiper tijela na 44 stupnjeva. Njegova zapremine 16 kubnih metara. Kiper ima 10 točka. Pri čemu dvije osovine s dvostrukim gumama. Master je srednje i zadnje točkove. 6x4.

U dizel motor zapremine 11 litara na stotinu kilometara izabran kao agregat. Gorivo se isporučuje u elektronski sistem. Uspostavljen sistem direktnog ubrizgavanja.

Kretanje pouzdanost odgovora dual kočioni sistem. To je dual, pneumatski. Osim toga, dodatno podesiti blokiranja sistema.