Toyota Highlander: recenzije

Ukusi kupaca automobila u Rusiji i SAD-u se ne razlikuju jedni od drugih. Proizvođači su odavno shvatili ovaj trend i pokušati aktivno ga koristi. Narednih automobil koji je došao da probaju dva kontinenta, je Toyota Highlander. Pregledi i ruske vozačima i vlasnicima lakih vozila u SAD-u kažu da je ovo vrlo uspješan model.

Prva generacija crossover pojavila prije dvije godine. U Rusiji, predstavljen je na Moskovskom sajmu automobila 2010. godine, nakon što je još jedan podmlađivanje. Pojaviti u našoj zemlji - što je potez vrlo pažljivo, jer uzima u obzir različite ukuse Rusa.

Eksterno, automobil je postao agresivniji. Proizvođači su se promijenile stare tužno lice s ribom otvorenih očiju na više zanimljiv sport. Specijalni efekat "trodimenzionalna" svjetla neobičnog oblika. Sve to samo da bi privukli nove klijente. Kao dopuna slika originalni rešetka i krom elemenata na pojedinim dijelovima tijela Toyota Highlander. recenzije   svijetle izgled isti entuzijazam, kao i automobil i opreme. Dizajneri su bili u stanju da stvaraju sliku atletski, a istovremeno lagan crossover. Automobil je vrlo promijenjen. Zašto su 19-inčne točkove, dostižući kao standard!

Za potrošače na američkom tržištu imaju 17-inčni točkovi, kao i pet sedišta salon, prednjim pogonom i motorom zapremine 2,7 litara. Na raspolaganju su Amerikanci također imaju hibridnu verziju. Za našu zemlju standardnoj verziji je ekvivalentan maksimalno US opreme. Nepotrebno je reći, ako zapreminu motora u verziji za ruskim putevima je 3,5 litara od 273 konjskih snaga. Osim toga, automatski mjenjač i stalni pogon na sva četiri točka. Mogu uživati u činjenici da je vozilo opremljeno sa tri zone klima uređaj, drvene obloge, Koza, 7. mjesto 7. vazdušnih jastuka.   Potrošači ovako   Toyota Highlander. recenzije   u novinama i na internetskim forumima u potpunosti potvrditi.

Vrlo korisno je prelazak vozne osobine za vozilo da se prilagodi na rusko tržište. Učitanim blago zbog obustave amortizerima. To je, možda, i sve mijenja.

Disk je pun, sa besplatnom diferencijal centar. S druge se ne daje, ali mi je žao. Ispostavilo se da je automobil parket. Čak i Traction Control ne radi sa ne-ozbiljne zastraivaniyah.

Unutrašnjost automobila je napomenuti. Van, čini se da je prostor unutar manji nego što jeste. Ergonomija u američkoj tradiciji. Vožnje čuvaju vozača da nisu baš sigurni. Ivice sjedala su niske, a vrlo klizav presvlake - koža. Highlander opremljen pametni ključ koji može otvoriti automobil bez čak i uzimajući ključ iz džepa. Motor se pokreće pritiskom na dugme.

Na brzinomjerom vozila 220 km / h, ali zapravo maksimalnu brzinu od 180 km / h. Ubrzava vrlo brzo, iako ne i najveću maksimalnu brzinu. Na jednoj razini, moguće je da stavite Murano i Honda Pilot, ali to ne daju isti ugodne trenutke kao   Toyota Highlander. Pregledi vlasnici opisuju osjećaj kada automobil pokupi brzinu ili preticanje. "The Voice" imao je i ne djecu. Možete osjetiti volanom baš kao što bi trebao osjećati ljudi vodećih SUV na visokom nivou.

Nema loših puteva za   Toyota Highlander. recenzije   To daje savršeno jasan. Ipak, rukovanje automobila za obuku za dobar asfaltni put. Ali to ne znači da loše ceste su problem za njega. Zahvaljujući velikim točkovima, moguće je prevladati male rupe i slomljena ceste, koja je, međutim, i moraju biti stanovnici naše ogromne zemlje.

U principu, ovaj automobil - upravo ono što nam treba i Amerikanaca. Moć izvana i iznutra snage. Ergonomija na visini, kao i ostale komponente vozila.