Jedan od najprodavanijih svjetskih Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - prvi model s prednjim pogonom na liniji Mitsubishi Galant, koji je dobio i titulu "Best Japanski proizvođač automobila" i postao je jedan od svjetskih najprodavanijih. Galant, izuzev Japana, vrlo uspješno prodaju u Europi, Americi i na Bliskom istoku.

Ovaj stroj ima tipičan predstavnik takozvane "biznis" - klase. A poseban stil, apsolutni komfor i maksimalnu branje Galant staviti na viši nivo. Dostojan aktivne sigurnosti pruža izvrsne osobine i upravljivost, kočionog sistema je upotpunjen vlasnički dinamički sistem stabilizacije.
Međutim, ovi stari stil rublja više nije dostupna danas, a nove generacije Galant prodavati samo u Japanu i SAD-u. Međutim, šanse za pronalaženje Galant na sekundarnom tržištu je i dalje tu. Posebno da popraviti priručnik automobil Mitsubishi Galant VR 4 neće imati poteškoća.

Galante inherentne predatorskog profil i aspekata ispred da su ga neki agresivnost izdaju i razgovarati o njegovom karakteru. Što se tiče tijela, ima hatchback tipa.
Možete birati između ručnog i automatskog mjenjača. Evo to je stvar ukusa. Iako je potrebno uzeti u obzir iznos od motora. Za motore od 1.8 i 2.0 "mehanike" je optimalan. A sve zbog činjenice da je "stroj", s manjim veličine motor, ne sasvim precizno i brzo kretati brzinom.
Što se tiče suspenzija, uzimajući u obzir nije prilagođen našim putevima suspenzije, napredak je prilično glatko i lako. Samo u velikim valovima ga je potresla.

vlasnici Galant preporučujemo korištenje samo dobre ulja i pravovremeno ga promijeniti, nakon svega podizača zbog svoje "nježnosti" i detalje kanal, dugo vremena nije služio, ako nisu zaštićeni. Tako da je bolje koristiti "preventivno" nego trošiti novac na "liječenju".
Galant kočnice su snažni i pouzdani. Međutim, pedale prilikom kočenja vibrira. To je zato što disk tim je veće savijanje zbog nedovoljne ventilacije. Eliminirati ovog nedostatka, možete koristiti disk utor ili zamijeniti ih.
Većina skloni nositi jedan od prednji ovjes podlaktice, odnosno, svoj zglobom. Iako općenito je (zajedno sa volana) je prilično pouzdan.
Što se tiče upravljačkog mehanizma, problem s njim ima malo, osim za hlađenje korozije radijator ulja. Nakon pet do sedam godina radnog staža, Protrljao se rupa i ulje počinje da teče. Ispraviti ova situacija može koristiti za instalaciju cijevi pokrov (kao spona bend se može koristiti i komad ulje i gume otporne na benzin).

Kompletan opis Mitsubishi Galant VR vozila 4 je dostupan u literaturi o popravku i održavanje Mitsubishi Galant.

Dakle, Mitsubishi Galant VR 4, čak i sa "druge strane", je vrlo zanimljiv predmet. Uprkos brojnim operativnih i urođene karakteristike, i dalje ne ostane bez pažnju navijača i sladokusce.
Sve u svemu, nije ni čudo njemačke novine su ga nazvali japansku Mercedes C-klase. Domaći isti majstori novina ga je nazvao riječ "Japanska BMW». Usput, s Mercedes sličnost se manifestuje u kompleksu, izgradnja suspenzije. Dakle, Nijemci su bili u pravu, Galant - ". Japanski C-klase" A