Kako odrediti da je katalizator pakuje Signs

Izduvni sistem - sastavni dio svakog automobila. Tokom godina, ona je usavršio, a sada gotovo svi automobili su opremljeni katalizatorom. Ono što je taj element i kako odrediti da je katalizator pakuje? Simptom i element uređaja - u nastavku ovog članka.

imenovanje

Puni naziv stavke - katalizatora. Služi za smanjenje emisije štetnih materija u atmosferu, koji padaju natrag iz izduvnih gasova.

Gdje za korištenje?

Ovaj element se koristi na svim u dizel i benzinske motore sa pravilima "Euro-3" i iznad. Katalizator je instaliran odmah nakon prijema cijev - za izlaz granu.

uređaj

Element se sastoji od nekoliko dijelova. Ovaj stambeni blok nosač i izolacije. Drugi je glavni element u ovom "lancu". Izrađen je od posebne keramike bloka, koji se ne boji visokih temperatura. Po dizajnu, ovaj dio je skup ćelija.

Oni značajno povećati kontaktna površina keramike "core" izduvnih gasova. Na površini ćelija podataka postoje posebne supstance (katalizatori). Ovo paladija, platine i rodija. Ovi elementi ubrzati kemijske reakcije. Paladija i platine se odnosi na niz oksidacije katalizatora. Zahvaljujući njima, ugljovodonika sadržane u gasovi pretvara u vodenu paru; oksidi ugljen-monoksida plina - na ugljen-dioksida. Rodij je i smanjenje element. Pretvara azot oksida u bezopasni dušik. Kolektivno, tri hemijskih elemenata smanjiti sadržaj štetnih materija u izduvnim gasovima.

Konstruktivno nosač blok se nalazi u metalnom kućištu. Između ova dva elementa je sloj izolacije. Unutar katalizator također je senzor kisika. Glavni operativni stanje katalizatora - visoke temperature plina (oko 300 stupnjeva). Zagrijava na takav nivo, rodija, paladija i platine može držati do 90 posto štetnih materija, koje su stavili u atmosferu.

Kako odrediti problem?

Koji su znaci začepljen katalizator? Postoji nekoliko simptoma koji mogu pomoći da saznate problem dobra:

• Mašina je bio težak početak.
• Postoje kvarova prilikom pokretanja, što ponekad nestaju.
• Lampa svijetli "check engine".

Uzroci slabe dinamike ubrzanje zbog niskog kapaciteta katalizatora.

Ponekad se dogodi da je mašina lako pokupi brzinu od 150 km / sat, onda zaustavio i ubrzane gotovo do motora 60. Kao rezultat toga, produktivnost se smanjuje oštro (Nisko ventilacija cilindar). Motor neće biti u stanju da snimi novi dio zraka, jer ispušnih plinova ne može normalno izlaska iz sistema - oni su "zaglavili" u komoru za sagorijevanje.

Zašto se ovo događa?

Ako je postigao katalizator znakova (dizel ili benzin je - nije bitno) je oštećen, to može biti veliki dimnih plinova. Oni sadrže određeni postotak ulja (što je prirodno), ali kad se motor "jede" litar hiljadu kilometara, počinje da ostane na pretvarač ćelije. Također znakovi zaklane katalizator - prelaska malih ćelija promjera. Zbog velike koncentracije katrana i nečistoća u gorivu, oni lako postaju začepljen u ovom elementu.

Imajte na umu da je loša kvaliteta goriva igra važnu ulogu u katalizator resursa. Uz česta upotreba loše gorivo akumulira u izduvni sistem, bez da potpuno spaljeno u komori. To može dovesti do pregrijavanja katalizatora dijelova. Važnu ulogu igra mehaničkih oštećenja. I najmanji udarac na hrapavosti (istom brzinom bump) će uzrokovati deformacije elementa, zbog čega neće raditi kako treba. Fine mrvice, što podijeliti u katalizator komori, lako klompe male ćelije. Dakle, glavne karakteristike zaklanih katalizator (VAZ-2172 nije iznimka) u vezi sa nemogućnošću sistema je normalno "release" izduvnim gasovima, zbog čega stagnira u cijevi i cilindara prijema. To izaziva gubitak više snage i veću potrošnju goriva.

Šta ako začepljen katalizator? Simptomi i dijagnoza stavku sa svoje ruke

Postoje tri načina da se to provjeri. Prvi - najefikasniji.

Ovaj katalizator provjere njegove demontaže. Pričvršćen je vrlo jednostavan. Za demontiranje je potrebno uzeti dvije baklje ili otvoreni kraj ključ na 13. S jedne strane popraviti vijak s druge strane - okrenite maticu na satu. Međutim, poteškoće mogu nastati. S obzirom da je pretvarač se nalazi ispod dna (ne čist prostor u autu), njegova pričvršćivanje elementi mogu jednostavno hrđe.

I standardni WD-40 se ne čuvaju. Stoga, polovini slučajeva moraju uzeti u ruke brusilice i smanjiti vijke. Ali to nije sve. Od konverter - dio izduvni sistem, radi na visokim temperaturama. U skladu s tim, u okviru (ide od prednje ispušne cijevi, a drugi - na rezonator) je jednostavno jaka naklonost prema susjednom metala. U ovom slučaju, spasiti samo čekić udaraca. Ali to nije najbolje rješenje. Kao što smo ranije rekli, koju je najmanji šok unutar lako deformiraju. Rezanja brusilica za uklanjanje preostalih elemenata katalizatora - također nije izlaz. Tako ispada da biste uklonili ovaj element nije tako lako van. Pa, ako je katalizator ne postane u nizu, sa svojim uspješan demontažom pažljivo ga pregledati za blokadu - između pauk vene treba da bude kroz lumen.

Drugi način

Ova dijagnostička metoda se izvodi bez mehaničkog intervencija - katalizator ostaje na svoje zasluženo mjesto. Metoda uključuje mjerenje pritiska u sistemu. Za ovo mjesto senzora kisika se zavida manometar (ponekad je potrebna da bi adapter) i pri različitim brzinama motora mjereno očitavanja.

Na 2500 normalan nivo - 0,3 kgf / cm ^3. Ako je vrijednost manja od dopuštene, plinovi normalno ne biti u stanju da izađe. Zbog ove mašine, i gubi moć. Također, dijagnostika se može izvesti pomoću motornih testera (najviše manufacturable metoda danas). Cilindar je pijan na senzor mjesto svijeće pritiska. Zatim, na različitim brzinama radilice obavlja analizu valnog oblika. Naravno, sve to zahtijeva dostupnost opreme, tako da je prva metoda je poznata našim vozačima.

Brisanje stavke

Ako je postigao katalizator (znaci neuspjeh, mi smo smatrali), treba ga zamijeniti.

Međutim, postoji problem - prosječna cijena novih konvertera je oko 100 $. Stoga, vozači jednostavno ukloniti iz sistema postavljanjem na svoje mjesto odstojnik ili plamen odvodnik u obliku običnog cijevi. Međutim, nakon što je potrebna takva akcija za uklanjanje katalizatora sa računara jedinice (mozak vozila). Smatra se da je ova akcija će povećati snagu i ubrzanje mašine za 5 posto (zbog boljeg ventilaciju ispušnih plinova).

Dakle, ispitali smo zašto pakuje katalizator, simptomi i kako ga riješiti.