Operativni troškovi železničkog saobraćaja

Danas železnički saobraćaj ima ključnu ulogu u razvoju ekonomije gotovo bilo koje zemlje. Dakle, ne postoji ekonomski problem koji nije uticao na to. Glavna funkcija železničke komunikacije je pravovremeno i kompletno rešavanje zadataka neophodnih za funkcionisanje nacionalne ekonomije, kao i zadovoljavanje potreba stanovništva za prevoz, povećanje efikasnosti i produktivnosti saobraćajne infrastrukture.

Operativni troškovi su troškovi organizacije, direktno povezani sa obavljanjem njegovih funkcija. Složena procjena ovakvih troškova omogućava upravljanje novčanim tokovima tako da podržava rad preduzeća na datom nivou, a time doprinosi većoj produktivnosti rada i povećanju efikasnosti proizvodnje.

Jedan od ključnih parametara koji utiču na operativne troškove su troškovi proizvodnje. Ova vrednost pokazuje koliko organizacija troši proizvodnju i prodaju proizvoda ili usluge.

Da bi se osiguralo da su operativni troškovi ekonomski opravdani, neophodno je ne samo da izvršava planiranje troškova, već i da reguliše tekuće troškove za diferencirane stavke (uključujući troškove istraživanja i razvoja), kao i da nadgleda i ažurira bazu koja se koristi za izračunavanje troškova.

Operativni troškovi pruge obuhvataju položaje kao što su pružanje usluga prevoza putnika, pošte, tereta i prtljaga. Ovi četiri parametra su ključne komponente železničke komunikacije.

Operativni troškovi za željeznički saobraćaj sastoje se od nekoliko komponenti: zarada, doprinosa u penzioni fond, socijalno osiguranje i druga obavezna socijalna plaćanja; Isplata za materijale i druge troškove, troškove goriva i energije, deprecijaciju sredstava, troškove zakazanih i vanrednih popravki, ostali troškovi. Svi su grupisani prema kategorijama na kojima pripadaju, i mogu brojati stotine komponenti.

Uzmite u obzir neke kategorije troškova. Operativni troškovi vezani za plate, podrazumijevaju isplatu zarada i drugih plaćanja (uključujući isplate bonusa). Takođe uzima u obzir troškove rada zaposlenih koji nisu u državi, ali direktno učestvuju u aktivnostima preduzeća.

Kategorija socijalnih odbitaka obuhvata kompleks obaveznih plaćanja različitim fondovima: penziju, zdravstvenom osiguranju, zapošljavanju stanovništva,

Troškovi održavanja materijalne i tehničke osnove uključuju troškove nabavke proizvodnih materijala, kao i održavanje i održavanje voznih sredstava, fiksnih uređaja i objekata, zgrada, opreme, načina i drugih materijalnih komponenti željeznice.

Troškovi goriva uključuju ne samo troškove vučne vožnje, već i različite tehnološke potrebe (na primjer, grejanje zgrada i objekata). Trošak električne energije uzima se u obzir trošak svih energenata (uključujući toplotu i komprimovani vazduh).

Amortizacija uključuje odbitke koje će se koristiti za vraćanje sredstava kompanije. Amortizacija odbitaka se obračunava posebnom formulom uzimajući u obzir bilans fonda i utvrđena ekonomska ograničenja.

Kategorija ostalih troškova uključuje poreske olakšice, kao i naknade u specijalizovanim fondovima. Ostali troškovi takođe uključuju plaćanja imovine, doprinose za zajam, troškove sigurnosti, usluge komunikacije i rezervne isplate.