Automobili, Automobili
Premium automobila - Audi A8 2012
Godine 1994., njemački proizvođač automobila Audi je predstavio svoj novi Audi A8 D2 / 4d. Prvi modeli su sa prednjim pogonom sedan postavi. Godinu dana kasnije, počela je da proizvodi Pogon na sve kotače sa tijelo od nehrđajućeg čelika i lagane aluminijske legure. U početku, vozilo je imao V8 motor i V6 zapremine od 3,7 i 2,8 litara, respektivno. Kasnije u toku uključuje 150 tisilnye dizel motora zapremine 2500 "kocke", opremljen Turbocharger sistema. Sljedeći na automobilima uspostavi još moćniji šest-cilindrični benzinski motori, čiji je kapacitet doseže 300 KS
2002 označio je puštanje nove linije A8 i uspostavio koncept daljeg razvoja. Novi modeli su opremljeni bogat izbor naprednih opcija, što u kombinaciji s pouzdanost, udobnost i ekskluzivni pogled radi ovih automobila izvršni klase poželjno za mnoge kupce. Posebnost je i činjenica da je novi 3,7 i 4,2-litarski V8 motor u kombinaciji sa menjača tiptronic šest brzina.
Kombinacija laganog aluminija tijela, novi mjenjač i, naravno, snažan motor, dao snažan ubrzanje za auto potpuno ne-male veličine.
Sada je zabrinutost Audi je predstavio novo tržište oslobađanje Audi A8 2012. godine.
Automobil je opremljen sa istim pogonom na sva četiri točka Quattro. Ovo dostignuće je Audi inženjeri imaju mnogo godina ne zna za rivala u svojoj klasi. Audi A8 u 2012. godini, cijena koja, ovisno o opremanju kreće se od 4 do 6 i pol milijuna rubalja, smatra se jedinstvenim za vožnju mogućnosti. Od ovih, ja bih da pomenem vazdušno oslanjanje napravljen od dyuralalyuminievogo legure, koji je tako "pametan", koja je i sama bira optimalni režim za razne putevima. Ova opcija iz Audi exclusive.
Ispod haube te ljepote su dva masivna V8, dajući od 335 KS čiste energije, sposobna da se raziđu automobil do 250 km / h. Naravno, maksimalna brzina je elektronski ograničena. Dinamika rastjerala stotine od 6,3 sekundi. Osim suspenzije, Audi A8 u 2012. godini je opremljen sa novim kočioni sistem i efikasan sistem sistem za praćenje pritiska automatski guma. Krutost novog tijela je porasla za 60% u odnosu na svog prethodnika. Dodatnu sigurnost pruža putnika više i dodatne zračnih jastuka, su posebno dizajnirani za zaštitu glave i vrata. Sigurnosti od istog automobila dopunjen sistem «one-touch memorije", koji "pamti" njen vlasnik je u vozača.
Similar articles
Trending Now