PutujućiUputstvo

"Sjeverna Palmira" - double-decker voz: opis, upute, mišljenja. Sankt Peterburg vlak - Adler

"Sjeverna Palmira" - double-decker vlak, koji redovno prati rutu Sankt Peterburg - Adler. Smatra se da je u vlasništvu. U svom sastavu - sjedala, kupe i SV-vagona. Tu je i restoran kola. Od svih brendirane vozovi dostupne na oktobra željeznice, imao najduži put.

Priča ovog voza

"Sjeverna Palmira" - double-decker vlak, koji traje od 2013. godine. Prije toga, takođe, bilo je spoj pod nazivom "Sjeverna Palmira", ali to je bilo uobičajeno, jedna priča. On se pojavio u Rusiji u kasnim 90-ih godina. Međutim, u bliskoj budućnosti nivo usluga je smanjen toliko da je izgubio status firme. I onda se to smanjen je odluka željezničkih službenika.

Na odluku o njihovom oživljavanju uze glavu Oktobarske željeznice Genadij Komarov, koji je dobio ovu oznaku u 2000. godini.

Ljeto 2002. godine je ponovo pokrenuta, na Nadogradnja voz "Sjeverna Palmyra". Dva-priča je imao, međutim, nije bilo.

double-decker automobile

"Sjeverni Palmira" double-decker voz počeo je tek u maju 2013. godine. Tada je ravnoteža oktobra željeznice su dobili nove kompozicije, proizvedenih u Tver Carriage radova.

Na dvije etaže struktura ide u tom pravcu, svaka četiri dana. Ostalim danima, on vodi redovni voz podu.

Tu je i "double" pravaca "Sjeverna Palmyra". Let istog imena služi rute iz Sankt Peterburga u Moskvu.

raspored

"Sjeverna Palmira" - double-decker vlak, koji je na putu od jedne i pol dana. Dio ide na 20,06 sjeverne kapitala.

Prva stanica je čini samo u regiji Tver u Bologoye 0.02. Stane voz za 1 minutu. U dolasku u 1.47 po sebi Tver sastav. Ali i odgođen za dugo. Također samo 1 minut.

Prvi veliki stanica na trasi Sankt Peterburg - Adler vlak čini u 6.33. 23 minuta je stajao na stanici "Rjazanj-2". Onda oko podneva, da budemo precizni, sastav 12.27 stiže u Voronjež. U ovom slučaju, "Northern Palmyra" je također jako dugo vremena - 33 minuta.

Nakon toga slijede automobila bez zaustavljanja na stanici "Rostov šef." Evo ih, dolaze u 0.34. Kasne po 16 minuta. Polazak u 0.50.

Prije konačnog odredišta firme voza čini kratkog zaustavljanja u Sočiju. U turističkom gradu sastava dolazi do 10.03. Na odmorištu od putnika Imam 7 minuta. Adler ispunjava "Sjeverna Palmyra" u 10.43.

Zašto je "Sjeverna Palmyra"?

Veoma neobično i poetičan naziv je dobila na sastav koji prati trasu "Sankt Peterburg - Adler". Trenirati nazvan tako jer North Palmyra - je poetičan naziv grada na Nevi. Takva oznaka grad, koju je osnovao Peter, ime je dobio po drevnom trgovački centar, koji se nalazio u ono što je sada Siriji.

Ime Sjeverna Palmyra Peter je fiksiran na početku XIX stoljeća, u doba klasicizma. Iako je novi ruski kapital, kao i nekoliko gradova na sjeveru Europe, pod nazivom Venecija sjevera.

U to vrijeme, predstavnici klasicizma aktivno uzeo inspiraciju iz drevnih autora. Na putnici iz Evrope vrlo impresivno grada, koja je stajala ispred njih u beskrajne trstici i bare. Mnogi su bili oduševljeni nizovi lijepe fasade, brojne kolone, klasične zgrade, koji su kao ukras oaze u sirijskoj pustinji.

Petersburg također željeli Palmyra eleganciju arhitekture i bogatstva, koji je odmah privlači pažnju. Smatra se da je prvi koji je dao grad simbol, postao je domaći povjesničar i ekonomist Andrew Storch. 1793. godine objavio je pod njegovim autorstvo knjige "Slika Sankt Petersburga", koji detaljno opisuje sve čari ruskog kapitala. Na početku ove priče, a on uspoređuje grad na reke Neve sa poznatim naseljima davnina. Palmyra, Istanbul, Jedrena, od kojih su mnogi u to vrijeme su se pretvorila u ruševine.

Čari firma voz

Sam pojam korporativne putničkog voza pojavio u našoj zemlji u sovjetskim vremenima. To se odnosi na jednu od kategorija najudobniji Shinkansen. Za ove vozovi, postoje posebni zahtjevi, koji se postavljaju u odgovarajući položaj. Njihovu usklađenost se redovno proverava prilikom re-evaluacija kompozicija.

Povijest firme vozova u SSSR-u datira do 1931. godine. Prvi je bio sastav "Red Arrow", koja je počela sa radom između Moskve i Lenjingrada. Njegov pokret bio prekinut samo blokada sjevernog kapitala. Ali čim je krenuo, on se ponovo pojavio u rasporedu pruge.

Karakteristične osobine korporativne strukture je u svoje ime, krećući se između velikih gradova, u pravilu, tijekom cijele godine. Ulaznice za ove upute su obično skuplji. To se događa da čak i na 50%.

Među obavezni uslovi - automobili moraju biti u funkciji već više od 12 godina, njihova unutrašnjost treba osmisliti u istom stilu. Dati putnicima novu posteljinu ili posteljina sa malim daha. U istom stilu i oblik se održava dirigentima kao kompozicija.

double-decker voz

Pregled dvije priče voz "Sjeverna Palmyra" za početak sa činjenicom da takve kompozicije i dalje rijetko domaće željeznice. Istovremeno, oni imaju ne samo prednosti, ali i nedostatke.

Među prednosti - povećan kapacitet i nosivosti, kao i činjenicu da je normalno vrata se nalaze na nižem nivou. Ovo eliminira potrebu za visokim platformama. Opis voz "Sjeverna Palmira" (dva sprata) odgovara ove funkcije.

Među nedostacima niskih stropova, malom prostoru za prtljagu. Takođe, ovi automobili su manje sigurne. Zbog velike visine njihovih težišta smjene, tako da povećava mogućnost prevrtanja. Među nedostacima izoliranih kompleksa dizajna vagona, što povećava troškove njegove proizvodnje.

Prvi double-decker automobila u Rusiji su stvoreni na Tver prevozu radova 1905. godine. Oni pomažu ljudima prevezeni do Dalekog istoka. Treba napomenuti da, dok je putnik bio namijenjen samo na drugom katu. Na prvom transporta goveda.

U 60 godina u fabrici Leningrad izgradili smo dva sprata automobila za turiste. Na drugom katu je opremljen salon i krovni prozor.

Kompanija "Ruske željeznice" počela je masovnu proizvodnju takvih vozova u 2010. godini, na temelju tvornice automobila zgradi u Tver. "Sjeverna Palmira" - prvi moderni ruski double-decker vlak, koji je otišao u prvi let Od 1. novembra 2013. godine.

Dostojanstvo "St. Petersburg"

O "Sjeverna Palmyra" - dvije priče voza recenzije puno raznolikosti.

Putnici koji redovno krenemo u tom pravcu, uključujući i profesionalci reći lijep dizajn i dizajn interijera, strogo pridržavanje rasporeda. Na pažnju plus platiti čak i male stvari. Na primjer, broj automobila nije označen kartonske kutije, a prikazani su u elektronskom kutije na svaki automobil.

Mnogi ljudi kao što je činjenica da je druga elektronska tabla nalazi unutar svakog automobila. To vam može pomoći da naučite sve potrebne informacije tokom putovanja. Trenutnog vremena, naziv stanice, koji je došao, temperatura zraka u automobilu i izvan. Ovaj voz je vrlo prostrana pregrade, u poređenju sa drugim vozovima. Osim toga, tu su sve prednosti civilizacije. Na svakoj polici mali lampu koja radi. Dakle, ako želite da pročitate noću, ne morate da uznemiravaju druge putnike. Ispod stola dva priključka.

Sve je vrlo čist i u radnom stanju.

Nedostaci "St. Petersburg"

Među nedostatke u komentaru, često ističu da je hrana u vozu "Sjeverna Palmira" (dva sprata) ne odgovara visok nivo usluge. Mnogi putnici ne znaju da jedu loše kvalitete.

Osim toga, vrlo malo prostora za prtljagu i auto trese loše. Također moraju često bave nekompetentni osoblje.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.