UAZ-452: Specifikacije

"Tablet" ili "hljeb" u službenim dokumentima naziva se UAZ-452. Tehničke karakteristike mašine mogu da ga koriste na ovaj dan. Masovna proizvodnja počela je 1965. godine. Ova dva-osovina teretno vozilo, koji ima visoku propusnost. Naziv "hljeb" je nastao zbog sličnosti u obliku kruha. UAZ-452 jedinica motora predstavljeni GAS-21.

Datum "pilule", u produkciji 1965-1979, bili su opremljeni sa žmigavce bezbojan. Ova svetla imaju okrugli oblik. tečne linije dominiraju u pogledu tijela, što je dalo određene sličnosti sa ovalni.

UAZ-452 se i dalje proizvodi, što ukazuje da je njegov uspjeh na domaćem tržištu. U 2011. godini, modernizacija velikih razmjera izvršena. Među značajne promjene mogu se primijetiti izgled sistema protiv blokiranja, servo, poboljšana sjedala i modifikovana motora. Posljednja dva elementa su napravljeni u skladu sa standardnim "Euro-4".

Kako je auto?

Već prvi prototip je bio poznati kutija UAZ-452, koja je imala zadnja vrata. Zbog svog stana šasije i nekoliko konveksno "lice", model je nazvan "hljeb", koji se i danas koristi.

Restilizovana model je izvedena 1985. godine - to je danas dostupna. Promijenio je model dobio nova imena. Proizvođač je bio u stanju da smanji težinu vozila, poboljšavajući svoje udobnosti. Cijelu liniju, koja se sastojala od mali kombi i kamion se zove UAZ-452. Specifikacije nakon početka proizvodnje pobi sve zemlje.

rezervoar za gorivo je 56 litara. Nosivosti od originalne verzije - 1225 kg, novi modeli brojka pala na 925 kg. Ukupna težina ne prelazi 3 tisuće. Kg za cijelu liniju. Stopa klirens 220 mm. mjesto okupljanja mašine nije promijenio od početka proizvodnje - je Dimitrovgrad biljka.

UAZ-452: Specifikacije

"Loaf" je prvobitno opremljen sa dvije osovine, tajming motora. Mjenjač instaliran mehanički tip. Zajedno sa prenosnim razdvajanja je povezan u monoblok. To je aktivirana u fazi proces smjene. Za globalnu automobilsku industriju zajednički vanjski podaci vozila su sasvim obične parametara. Stoga popravak UAZ-452 je izvršena dovoljno brzo. Kutija, koja se uzima kao osnova, na engleskom jeziku pod nazivom curbover, što znači "motor ispod kabine."

Moderni model "vekne" se ne razlikuje mnogo od prototipa. Promjene prošli menjač, motor i mostova. Naravno, kompanija je odlučila da im se poboljša i da se prilagode zahtjevima modernih vozača. Obustava i prijenos su samo malo ispraviti. Ovo nije zbog nespremnosti biljke da troše više novca, i sa poznatim krst.

svrha mašina

UAZ-452 specifikacije koje odgovaraju čak i javni servis, dostupan je u nekoliko verzija. Postoje neki (specifična) modeli za hitna pomoć, policijske uprave. To ovisi o unutrašnjem rasporedu. Na primjer, u automobil dizajniran za prijevoz tereta i putnika, tu je posebna particija između jedne i druge pregrade, dok u asimetriju model ne.

osnivaju se i stolice po istom principu. Njihov maksimalni broj - 10. kabina može biti sto i druge slične stvari. Vyshtampovki izleći i prozori su dostupni u svim verzijama - čak i ako nisu dobili od proizvođača. Stoga, izvođenje popravka UAZ-452, neophodnih elemenata može se postaviti samostalno.

automobil prohodnost

Bilo koja osoba će biti jasno da je uređaj proizveden za više od 50 godina bez radikalnih promjena, mogu ostati popularan i kupiti samo ako nema previše različiti i jedinstvene karakteristike izgled i performanse. Takmičari u "hljeb" na domaćem tržištu je još uvijek tu. Zbog konkurentne cijene i odlične sisteme performanse, ostaje lider među ovoj kategoriji. Motor UAZ-452 radi dobro i bez iznenađenja.

automobil cons

Najznačajniji nedostatak stroja bila je činjenica da upoznaju sa radom svojih sistema imaju lično i to samo u praksi. Mi govorimo o vožnji io popravak motora. Ali čak iu taj nedostatak je plus. S obzirom da je jedinica je pored vozača u kabini, to može biti vrijeme da popraviti sve dok unutrašnjost "cool". Stupanj sigurnosti (i aktivno i pasivno) na niskom nivou. Ako se suoči sa istinom, i "hljeb" može zaštititi vozača od štetnih posljedica nesreće samo rama i pojas. Vozač će morati mnogo novca na gorivo potrošiti zbog činjenice da je kompanija odbila da instalirati dizel motor.

automobil pros

Propusnost i raznovrsnost u upotrebi - to je ono što mogu biti ponosni "hljeb". Vozilo može nositi između 1 i 10 putnika, a tereta težine od 450 kg do 1 tone. Unutrašnjost se može izvršiti u dvije varijante: Carriage i izolirani. Moguće je instalirati sistem transformacije uređenje interijera, uvođenje grijača, stol, otvor. Sa ovim elementima, UAZ će biti pouzdan pratilac na lov, ribolov i jednostavno izlete. Svim mjestima gdje je potrebno Pogon na sve kotače, geometrijski krst i prostranosti, lako prevazići modela reprezentativne podatke uazovsky.

Modifikacije modela od 1985.

Nakon što je redizajn novih modela dobili ostalih indeksa.

Pogon na sve kotače kamiona postao UAZ-3303. U kabini ima dva sjedala, haube bio je zgodan poklopcem, a većina elemenata su izrađeni od metala ili drva.

Van je postao UAZ-3741. Ona ima pogon na sva četiri točka, zadnja vrata na dva poklopce i strani - jedan.

UAZ-2206 - minibusu, koji može primiti od 8. do 11. putnicima. Tijelo je u potpunosti napravljen od metala.

Činjenice o automobilu

UAZ-452, karakteristike koje će privući ne samo za domaće potrošače, trenutno u prodaji u Japanu. Tu je klub ljubitelja ove linije. Sve možete kupiti jedan od predloženih modela sa lijevo kormilo za 20 hiljada dolara ..

U crtani film "Maša i medvjed", jedan od likova (vukove) živi u kurativne "hljeb", koja nosi natpis "Ambulance".

S obzirom na činjenicu da je uređaj sam po sebi jeftin, ona stalno prolazi kroz male promjene, tuning. I, naravno, shodno tome mijenja ime izlazne modela. U ovom trenutku, postoje takve varijacije su "buhanter" i "buhammer".

Automobil se često nalaze u velikim kompjuter i browser igre, govoreći predstavnika Sovjetskog Saveza.

Pouzdanost automobila

Na "hljeb" vlasništva treba imati na umu ono što imaš posla, a ne uporedimo sa vrhunske stranih automobila, koji su rijetko u kvaru. Utilitaristički mašina nije napravljen za udobnu vožnju, a da prati marš kolona tenkova. Vojska mašina nikada nije tvrdio da voli od civila.

Uz jednostavan i jeftin prijemu popravke na benzinskoj pumpi, sve nedostatke u pogledu udobnosti i pouzdanosti brzo oporavio.

Postoje neki dokazi da je mnogo bolji od ostalih modela UAZ sve tehničke sigurnosti "hljeb". To je zbog činjenice da je opcija je odluka da se 452 bolnice, policijske stanice u hitnim slučajevima. I oni su povećane zahtjeve na pouzdanost.